本文目录一览：
- 1、豪华纯电旗舰的自信,红旗E-HS9该怎么选?
- 2、红旗的纯电车辆大家觉得怎么样?你感觉有竞争力吗?
- 3、选择网约车别纠结!最长续航620km,推荐红旗E-QM5
- 4、电动SUV新旗舰,试红旗E-HS9体验VIP待遇,值得拥有
- 5、试驾体验帅气红旗E-HS9,新中式旗舰全尺寸纯电SUV
- 6、自主品牌的纯电旗舰之路!广州车展实拍解析一汽红旗E-HS9
豪华纯电旗舰的自信,红旗E-HS9该怎么选?
1、综合来看，自诞生起就瞄准高阶市场的红旗E-HS9，其强大的产品实力毋容置疑，而红旗E-HS9的出现不仅是作为红旗品牌的新能源旗舰，更代表了中国品牌冲击高端豪华市场领域的态度和实力。
2、相较这些对手而言，红旗E-HS9无疑拥有着级别上的优势，同时在豪华感以及科技氛围方面也毫不逊色。就从产品力而言，湃客认为红旗E-HS9完全拥有与其它海外豪华品牌竞争的实力。
3、全系车型标配的为21英寸运动轮圈，在顶配车型中配备的为22英寸运动轮圈，这在同级别车型中比较少见，符合红旗E-HS9的豪华定位。
4、而续航部分，120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km，这也是纯电动阵营第一梯队，且支持高效快充。
5、先从动力来看，红旗E-HS9作为一款纯电动大型suv，自然是需要足够出色的参数***才能满足对性能需求。
6、红旗E-HS9是目前国内唯一一款大型纯电动SUV，而且也是红旗品牌的旗舰车型，很多网友都称它是“东方库里南”。目前红旗E-HS9共有四款车型，价格区间为50.98-798万元。有两种续航里程，四种座椅布局可选。
红旗的纯电车辆大家觉得怎么样?你感觉有竞争力吗?
1、我觉得红旗纯电动车辆是不错的，它在市场当中应该是会有比较大的竞争力。红旗电动车首先它的外观是非常不错的，特别是配合上红旗汽车的车标更是惊艳。
2、但电动车并不一样，无数的造车新势力的诞生恰恰说明了这一点，纯电比内燃机更有竞争力，并且未来趋势就是电动车将取代燃油车。显然红旗E-HS9是红旗用来树立高端品牌形象，完成豪华电动领域布局的车型。
3、综合来看，自诞生起就瞄准高阶市场的红旗E-HS9，其强大的产品实力毋容置疑，而红旗E-HS9的出现不仅是作为红旗品牌的新能源旗舰，更代表了中国品牌冲击高端豪华市场领域的态度和实力。
4、就从产品力而言，湃客认为红旗E-HS9完全拥有与其它海外豪华品牌竞争的实力。唯一令我比较担心的就是，消费者是否真的愿意在50万元以上的价位依然选择自主品牌。
选择网约车别纠结!最长续航620km,推荐红旗E-QM5
从红旗E-QM5这台车来看，除了采用纯电驱动之外，这台车的最长CLTC纯电续航还达到了620km，对比部分网约车500km左右的续航，充一次电足足可以多跑近100km，这也就意味着同样的接客情况下，红旗E-QM5比同级车型赚得更多。
其次，由于红旗E-QM5是纯电动车型，所以它的补能费用和维护费用都比较便宜，这也使得网约车司机每一次收入都更有实际意义，而不用担心高额的维护保养费用。
红旗E-QM5 PLUS之所以拥有如此给力的续航，还要归功于它的技术优势，其不仅搭载了79kWh和82kWh的大容量电池包，而且百公里电耗仅为12kWh，远低于行业同级车型的平均耗电水平，从而充分保障了足够强的续航能力。
对比中红旗E-QM5和AION S PLUS都是十分适合网约车司机选用的电动车型。
动力方面，两车都***用前置永磁同步电机做为动力源。红旗E-QM5电动机最大功率达到140kW，最大扭矩190N·m，搭配82kWh三元锂电池，CLTC纯电续航620km，NEDC续航里程为605km。
电动SUV新旗舰,试红旗E-HS9体验VIP待遇,值得拥有
1、实际上这个六座版本很适合商务接待，从这点来看E-HS9甚至能够代替MPV。
2、月4日，全新的豪华大型纯电动SUV——红旗E-HS9迎来了正式上市，厂商指导价50.98——798万元，这是一辆不同以往的红旗车，同时它也是红旗品牌纯电动SUV的旗舰产品。
3、而续航部分，120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km，这也是纯电动阵营第一梯队，且支持高效快充。
4、而作为一个豪华品牌，红旗E-HS9在车厢用料方面也颇为用心，通过使用皮革、木纹、铝板等多种材质之间的合理搭配，将整个车厢营造出独具东方韵味的乘坐氛围，颇为用心。
5、红旗E-HS9，红旗国产的旗舰SUV，上个月正式亮相，但要么是因为新能源车，之前正式亮相的外观都是浅色，我们已经看到了绿色和白色的实车。至于红旗车型，一直以黑色外观为主，黑色更能体现红旗车的气场。
6、红旗E-HS9同时搭载了两款高性能的电驱系统，并且最大功率可以达到405KW，峰值扭矩为750N·m。
试驾体验帅气红旗E-HS9,新中式旗舰全尺寸纯电SUV
1、那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。
2、E-HS9全系车型都***用双电机+四驱的动力形式，我们这台顶配（旗·领）试驾车和次顶配（旗·畅）的前后双电机综合功率达到405千瓦，最大扭矩达到750牛·米。
3、红旗E-HS9，作为一辆纯电动SUV，于去年12月上市，售价50.98-798万之间，那么这款车到底怎么样？首先在外观上，红旗的E-HS9的设计可以说能用霸气来形容，整体设计风格完美地展示了“红旗”的气质所在。
自主品牌的纯电旗舰之路!广州车展实拍解析一汽红旗E-HS9
1、在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫。同时，红旗E-HS9尾部与前脸相呼应***用镀铬饰件来勾勒尾部的造型，营造了很强的承托感，结合高位刹车灯、贯穿式灯组设计，层次感更加丰富。
2、而续航部分，120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km，这也是纯电动阵营第一梯队，且支持高效快充。
3、外观方面，红旗E-HS9的前脸融入了全新的家族设计脸谱，和红旗H9很接近，较平直的车头线条打造高大宽厚的前脸造型，进气格栅***用封闭式设计，延续了家族式“高山飞瀑”风格；前大灯组依旧***用分体式设计，看起来非常威严。
4、上周，红旗[_a***_]年最重磅新车之一，此前在广州车展上开启预售红旗全新旗舰SUV E-HS9正式上市，售价50.98万-798万元。而超过50万的起售价，也成为了目前红旗价格最高的SUV车型。
5、月4日， 红旗E-HS9正式上市，官方指导价50.98-798万元。该价格超过了蔚来ES8，让红旗E-HS9成为了最为昂贵的几款国产纯电SUV之一。同时，也意味着红旗E-HS9开始引领红旗品牌往高端纯电领域发起冲击。
