有些汽车品牌也跨界营销，难道不怕血本无归吗？
跨界营销就要血本无归么？
可以看看：
奔驰跟梁红、张昕宇一起合作的《侣行》第二季，走出“骑士精神”广告活动。
有效扩大了品牌影响力，同时有效进行品牌与产品曝光。
营销目标：
用“骑士精神”诠释SUV家族的核心品牌理念，在传播中体现SUV家族G级、GL级、M级、ML级四款车的特性，体现“勇气、胸怀、责任和信仰”的精神品格。
活动简介：
梅赛德斯-奔驰选择全年冠名互联网首档***秀节目《侣行》第二季，通过节目冠名、产品植入和深度内容合作，实现品牌、内容、活动的全方位捆绑推广，全面推广梅赛德斯-奔驰SUV家族想要传达的“骑士精神”。
效果总结：
(1)根据优酷BBE广告调研系统数据显示，奔驰SUV品牌核心指标有明显提升，品牌第一提及率上升至市场第一。广告传达最成功的信息是“追随荣耀的光芒，传承骑士精神的信仰、勇气、胸怀、责任”。
阿维塔全网大量稿件被下线！长安汽车到底在怕什么？
长安汽车近期推出的高端品牌-ACATA（阿维塔）关注度很高，原因不是长安汽车本身多吸睛，也不是宁德时代这个动力电池供应商的名气有多大，而是与华为合作吸引了大量的IT爱好者和极客司机来关注；该品牌推出的是欧款概念车也非常的前卫，注意这里的措辞，个人只能用“前卫”来评价它，因其视觉效果完全谈不到好看。
不过审美是见仁见智的，也许会有人喜欢这种风格，那么设计就不会是阿维塔大量稿件下架的原因；其核心因素应当是的产品定位、品牌命名，甚至于产品规划要调整。
【AVATA】的音译是什么呢？
音译应当是“阿瓦特拉”（ruā），不过有一部奇幻类的电影将其翻译为阿凡达，人物形象是蓝色皮肤加上猫耳朵的奇怪形象；在印度佛教里阿凡达是人性半兽人，所以AVATRA不是个简单的名词，乱用这个名词可能会涉及到侵权。
而即便没有涉及到侵权的问题，或者是卡梅隆这个大导演不会关注这个领域，但是用了这个名字还是会让很多喜欢欧美***片的观众感觉奇怪；是不是灵感完全枯竭了呢？否则为什么要蹭这么个没有营养的热度。阿凡达算不上什么好电影。那么如果不涉及电影元素的话，问题可能会更加严重。
阿维塔汽车的***曾经这么解释：
这是在谈什么呢？
似乎不太像是在谈科技，如果一定要牵扯到科技个人会联想到元宇宙，可是这个概念过于西化且并没有得到普遍认可，关联区块链甚至是否为“灰色”都不好界定；如果不谈科技就只有谈宗教了，这不是车企该谈的话题，阿维塔也确实没有这么玄的话题。
最具贵族气质的民族汽车品牌红旗，15万起的红旗H5你觉得会成功吗？
肯定成功不了，红旗什么时候代表贵族气质了？只能算是个政治符号，我理解提问者的意思可能是权贵的意思。但从红旗的配置、车型来看定位是家用或商务的B级轿车，实话说根据这个配置和技术特点买15-20万这个价格区间明显是贵了，再拉大旗扯虎皮似乎并不好使，中国的消费者越来越聪明，仅仅再靠个已经普遍不怎么认同的概念来让消费者心甘情愿的多掏钱似乎不大可能。
从外观来看，红旗早已经没有了过去那种中国式风格的神韵，进气格栅大的很不协调，从车头看感觉就是大嘴小眼睛，缺乏一种视野开拓的感觉。1.8T的缸内直喷发动机+6AT的组合没什么亮点，所以也让人觉得这个定价偏高。
虽然对于B级车超过2.8米的轴距可以营造充足的腿部空间，但过于倾斜的C柱设计，让人感觉这车溜背的视觉不太协调，这车风格毕竟不适合有过明显运动或随性的设计，而且这样的造型也让后排的头部空间有压迫感。
从配置来看，国产车在十五万以内这个价位级别长安、比亚迪等都可以获得ACC自适应巡航，防碰撞系统，车道偏航。而十万这个级别就能获得全景天窗、360度全景可视系统。看我们看看红旗H5全系列都没有360度全景可视系统。其余的那些配置也要在顶配车型上才可能具备。所以感觉红旗H5在配置方面也没有太多亮点，可能生产者觉得这个品牌的价值已经可以和那些合资车型获得同等的价值认同吧，所以有了些许优越感，配置和价格也更多的是参考合资车的水平，而这方面更有亲和力的国产轿车做的要更好。
