宝宝好遛娃神器v8优缺点？
宝宝好最新升级款遛娃神器v8，最大的优点是安全，稳，其次就是性价比超高。
v8有很多的优势啊，其一就是可躺可坐啊，对于出去就睡的娃娃来说，这个功能简直是太吸引人了；
其二就是它的轮子加大了，使这个车子更加稳定，再也不用怕没看住孩子侧翻了，更加安全；
其三就是它的把手可以拉伸调节了，脚踏可以拆卸啦，头靠加高了，外观也更高大上了。
下面说一下v8的缺点，就是比其他的遛娃神器重了，对于自己带娃的妈妈，有可能自己抱着孩子还得拎着车子，需要考虑下这点哦
预算16万左右，性价比最高的车子有哪些？
谢谢邀请，16万左右轿车推荐考虑建议考虑红旗H5或者凌度、SUV建议考虑哈弗H6，其他几款车性价比基本谈不到。
丰田CHR、东风A9、荣威950，这三台车都是非常冷门的车型，荣威950还有三位数的销量，A9两位数、CHR没有销量统计，这种冷门车基本入手赔一半，能不能接受如此高的贬值率是选购的前提。
而且这几款车价格并不低，东风A9原型车是雪铁龙C6、荣威950是换壳老君越，性价比也不算高，丰田CHR品质配置都很一般，日系小车自吸动力加CVT也没有什么驾驶乐趣，所以不建议考虑这三台车。
预算内红旗H5可以考虑次中配和低配车型，车身尺寸4945*1845*1470，轴距2875mm，尺寸接近准C级，运动造型颜值不差。动力1.8T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体，动力表现中规中矩，不算强劲也不算羸弱，整体表现符合定位可以接受。
大众凌度，如果优惠力度足够大能考虑1.8T动力的话性价比高于红旗H5，动力表现明显高一级；如果只能考虑1.4T的话性价比一塌糊涂，大众的1.4T匹配最低级的干式双离合变速箱，质量非常差。
哈弗H6不需要很纠结，这台车质量稳定动力中等只是油耗略高，几十款车型总能选择到对眼的颜值；至于如VV5、6等车型，这些车除了外观内饰设计和H6不同，其他没有本质区别，哈弗系列性价比最高也最值得购买的目前还是H6，供参考。
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看到你说的看中了CHR和红旗H5，你应该是轿车和SUV都可以，再就是偏向于个性化和运动化的车型，不是奶爸这一类的人群。广汽丰田的CHR新车指导价为14.48-17.98万元，因为是新车刚刚上市，所以终端优惠不会有，但是16万元的预算还是可以拿下CHR的。CHR全系配备的是自然吸气发动机，作为一款主打年轻个性的SUV，这实在不应该出现，至少得是涡轮增压发动机，不过还好动力数据还不错，能够满足年轻消费者对动力的需求。值得一说的是CHR在安全气囊上是全系配齐了，应该是8个安全气囊，膝部气囊都有，不过看过CHR的配置表后，发现中配车型最值得购买，各种你能想到的配置它都有，性价比还真的不错。16万预算只能购低配，如果能加几万块钱上中配，才值得购买。
然后红旗的品牌你也敢选吗？这个品牌我觉得是属于国内上了年纪的人才会购买的，但16万的预算同样只能买低配，好在低配的配置不错，如果你对红旗这个品牌有情怀，那么入手低配也还不错，注意，我说的是情怀。
东风A9不建议购买，虽然车子大、空间大，外观也好看，但是配件贵、保养贵，买了后，按照你16万的预算，估计都养不起了。然后像哈弗H7、H6总体来说还可以，但是不是性价比高的车型。WEY VV系列的车型不建议购买，油耗不经济，而且车子自重也大，按照你说的性价比高，VV系列明显不是性价比高的车型，只能算是一部有特色、很好看的车型。
凌度的话还不错、像缤智、逍客、昂克赛拉、英朗都不错，即便是领克02，也还不错。
CHR、凌度相对省油一点，H5次之，其它就甭提了，尤其是H7、H6和VV5，都不是省油的灯。
但如果讲品质，则只有丰田CHR和红旗H5。
东风A9、荣威950两款车市场上几乎绝迹，是不值得考虑的。A9是东风汽车向中级车进发的尝试性作品，源自东风标致雪铁龙的1.8T发动机同时搭载在雪铁龙C5、C6和标致508等车型上，动力一般，与爱信6AT变速箱的匹配不够优良。
东风A9已经两年没有更新了，面对日新月异的现代车市，这相当于等死的节奏。在售的荣威950与2012年发布的第一代车型完全不可同日而语，配置的巨大退步是上汽在面对车型滞销成本高企困境下的投降。
曾经被自我高度肯定的2.0L、2.4L和3.0L缸内直喷自然吸气发动机统一被2.0T所取代，而6AT变速箱也被6速双离合所取代。
这款车除了能看，就是不能买。 事实上，平门知事毫不怀疑上汽的用心能力，但与对整车内在品质的重视程度相比，上汽更倾向于外形设计和媒体攻略。WEY VV5是长城汽车刻意打造的“豪华”品牌紧凑级SUV，但整车完全由哈弗H6换壳而来，这显示了长城渴望突破却又黔驴技穷的窘境，技术没有任何改善，只是车型漂亮一点。
而哈弗H7作为长城[_a***_]SUV，虽然采用了高功率2.0T发动机，但对于1.7顿多的整备质量，动力并不出彩，双离合的匹配更是一手烂牌。
VV5、H6同样如此，动力弱，油耗高，双离合变速箱问题多。
和上汽的做法毫无二致，它们深知国内大部分消费者不懂车，并对消费者普遍追求外形的积习研究得无比透彻。凌度上市时大众曾极度吹嘘其“宽体”轿车的风范，诸多媒体一边对此说法口诛笔伐，一边夸赞其真是漂亮极了。
凌度让喜爱者的心理矛盾重重。
