2021年汽车最低故障率排行？
1、故障率最低汽车排行：
第1名东风日产 故障率：1.0% 最佳的车型：骐达 公布故障率最低汽车冠军的时候到了，东风日产以1%的故障排名第1，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号，而日产表现最佳的车型为骐达（竟然不是轩逸），很多人没有想到吧？目前骐达的优惠幅度非常大，再加上优秀的故障率表现，性价比非常高。
2、故障率最低汽车排行：
第2名长安福特 故障率：1.1% 最佳的车型：福克斯 排名第2的汽车厂商是长安福特，故障率为1.1%，而福特表现最佳的车型为福克斯。
福克斯是福特的当家王牌，时尚的外形以及优秀的操控是它的主要卖点，加上超低的故障率使得福克斯更加值得入手。
3、故障率最低汽车排行：
第3名上汽大众 故障率：1.2% 最佳的车型：帕萨特 排名第3的汽车厂商是上汽大众，故障率为1.2%，而大众表现最佳的车型为帕萨特。从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选，而新款帕萨特更是全面进化，在加上如此之低的故障率，想不火都难。
汽车检测与维修专业就业怎么样？
我可以肯定的说，这个方向挺缺人才的。 如果有意向在这个方向发展的话就赶紧下定决心学习，专研，学点真功夫。2008年开始，亚洲都在关注汽车的发展。其中有两届的电子设计大赛都是以汽车为话题，自由发挥的，如果你查找资料的能力好的话，相信你都能找到相关的资料的。传统的汽车电器设备占总造价的20%左右，但是高档车却占50%以上。中国的汽车保有量是逐年剧增，汽车的档次也是逐年升级。这个时事的发展，确实是爆发了很多汽车类的行业，增加了相当多的就业岗位，我不知道你家住那里，反正就我所住的城市，镇区，都爆发了很多汽车类的行业出来了。 目前中国的电动车的技术都挺领先的，业余你也可以关注下这方面，现在全球都是在关注电动汽车的发展。希望能给予你帮助
目前，我国汽车产销量越来越大，庞大的汽车保有量给汽车维修行业带来了前所未有的机遇与挑战，这就意味着汽车检测与维修行业发展前景非常好，学汽车检测与维修技术不仅好就业，还好创业，是学技术的理想选择。
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明
现在学汽修不错的啊！尤其是现在汽车的保有量是越来越多的！新能源汽车逐渐火热，技术不断更新，人才缺口很大，现在认真学习，掌握好这门技术，将来发展会很不错的！具体时间看所选择什么专业，
在汽车工业蓬勃发展的今天，汽车保有量的不断上升，以及人们"以养带修"消费观念的转变，汽车市场对专业人才的需求也越来越大，汽修行业前景空前。
汽车行业的迅速发展带动了汽修行业的火爆，我国紧缺高级汽修技师；高级汽修技师在我国的缺口多达200万以上。所以说学汽修技术是很赚钱的！很多人觉得汽修这个行业又脏又累，其实不然，科技在发展。汽修检测也是需要更科技的机器的，但是认为的只要掌握这些技术，就会变得很轻松。而且我们都知道，汽车是消费品，买车了就要保养，检测，维修而且每辆车保养维修的次数也是在增长的~所以汽车行业的发展，汽修行业必将是蓬勃发展的。只要掌握了这门技术，找到工作拿高薪肯定是自然而然的事情。
所以学习汽车检测维修专业还是很有前景的！
发动机大修还能开多久？
发动机大修还能开多久？
正常的工况下可以行驶到10万公里没任何问题，但是后期的发动机状态会很差。
八代思域发动机是本田车系里最吃香的发动机，凭靠着它出色的底扭和稳定耐造的特性为本田在家轿领域赢得了买发动机送车壳的美誉。R18A1发动机加入了本田引以为傲的vtec技术，经济转速在1000－3500转，由于发动机的低转省油就是一大特点。
由于发动机进水二次启动导致连杆断裂需要镗缸，机械运动下发动机内部的动力传输裙带关系都会发生机械故障或磨损，首先从上往下，配气机构由于机油进水的缘故凸轮轴得不到很好的润滑产生磨损，气门油封也将受到影响，配气机构需要[_a***_]气门油封，检查气门气密性，跟换凸轮轴，此款发动机为面维护正时链条，同样受到影响，需要更换液压链顶和正时链条，（机油泵也需要更换）中缸系统全部受损，曲轴如果影响不大那么大小瓦也需要更换，这一套下来的物料配件费都要去掉好几千了，加上工时费保守估计需要7千以上。
大修完后的发动机肯定是没有原厂的平顺，这一点最为关键的是更换的配件是否原厂，达标。汽修厂不是主机厂家达不到原厂效果也是无可厚非的，大修过后要适当的对发动机进行磨合，磨合好了后期的震动各种工况都会好些，切勿对刚大修的发动机进行暴力驾驶或者超速行驶。
其实八代思域的发动机在拆车厂里多的是，完全可以淘一个回来，本田的发动机只要它是原厂的没有大修过的迹象基本上可以开到报废，皮实耐用真的是R18A1的代名词。
