如何看待全新马自达3定价12.59-17.89万元？
全新马3所谓的定价12.59-17.89万只是预售价，正常情况下，实际售价都会比预售价低。
各个车企在新款车型推出预售价的目的是为了***集市场的数据，然后再结合反馈的信息定一个官方和市场比较能接受的价位！
因此，全新马自达3上市以后的售价要比预售价低上一些。但是，由于全新马自达3目前在中国市场混的并不如意，因此，实际售价可能在这个预算价的基础上也不会降下多少价格。反正都这样了！也不会大幅降低官方售价去迎合更多的消费者。因此，只卖给真心喜欢的人可能是马自达的营销思想了！
因为无论和哪个合资品牌的紧凑级车型相比，它的售价明显偏高。这将导致它的市场竞争力大幅下降！虽然它的车身尺寸一再增加，车身长度已经长达4662mm。和上几代马自达3相比，更长的车身尺寸可以获得市场更广阔潜在消费者的接受，但是竞品车型拥有同样长度级别也是很正常的事情。
但是，竞品车型比如大众朗逸等售价更低、品牌影响力更强。面对更多实力雄厚大众朗逸们，虽然马3拥有运动的情怀存在，但要想获得更多的销量，家用车市场才是最庞大的。
很高兴回答你的问题。
随着新款车型的到来，马自达对于这款昂克赛拉的名字做了全球化的统一处理，做了最简单的回归——马自达3。
全新外观更帅气
新一代马自达3在外观方面有着全新的设计，最新一代的魂动设计十分巧妙的运用在马自达3的外观上，可以看到马自达将less is more的感觉发挥的更好，车头更扁平的同时造型也变得更为凌厉。全新的格栅设计造型，质感和视觉效果方面都有所提升。全系标配LED大灯，大灯高度调节和延时熄灭提供了更多的便利。另外，高配车型还配有LED日间行车灯、自适应远近灯光和自动大灯。
再一个就是尾部设计将牌照位置移到了保险杠上，尾灯造型更犀利，提高了运动性和辨识度。相比于老款，新款车型除了在低配车型上有所提升之外，其他配置变化并不大。最低指导价格有所提升，所以这并不算什么惊喜。
内饰设计更时尚
另一喜人的变化就是经过全新设计的内饰，分体式中控台和贯穿式出风口都是时下流行的设计，马自达3虽然是一台家用车，但这套内饰放在跑车上也不会有突兀。
全系配置有提升
马自达3的安全配置有着大幅度的提升，除了常规的四气囊外，全系还标配了膝部气囊和安全气帘。另外，胎压监测也成为标配。高配车型更是丰富，自适应巡航，主动刹车，并线***等等等等。
所以，总体来说，全新改款后的马自达3价格有所提升还是可以接受的，毕竟提升了一定的安全性配置。
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怎么看 ，外观设计非常漂亮，动力系统也算不错，内饰质感也好，底盘操控在这个级别也是最高级的存在，优点也就这么多。
空间嘛，一如既往的表现，在这个级别不出彩，nvh还是差的一匹，当然也有喜欢这个感觉的，觉得运动，整体配置不高，并且价格有点小贵了。
我估计啊，一段时间后，会有一定幅度优惠，低配车型十万左右才符合它的定位。
全新一代马自达3定价12.59－17.89万元的预售价价格相比老款有了一定的提升，整体从产品来看个人觉得还是物有所值的，实际上市价格应该会低于这个价格，跟阿特兹预售价一样，后期会有一定的优惠幅度。
马自达这样的定价还是比较合理的，在老款的价格上提升一点，后期通过优惠来降低售价，就是给消费者一个信息，说明车型各方面都有所提升，因为马自达3的变化除了外观以外，在很多看不到的地方都有进行升级。车身长度达到了4662mm，轴距为2726mm，外观采用了马自达的第二代的混动设计理念，车身***用了极简的设计风格，前脸繁星式的中网格栅显得更加激进，颜值确实不错。特别是尾部***用了双圆筒式的造型颇有几分跑车的味道，辨识度极高。
内饰方面***用了全新的设计，非常的简洁时尚，无论做工用料以及手感都是有了质的提升，中控大量的软性材质搭配缝线处理提升了整体的质感，设计也更具有现代感，中控8.8英寸的悬浮式显示屏搭载了马自达最新的第二代悦联系统，操作起来更加的流畅。动力则依然延续了老款的动力系统，底盘方面搭载了全新的后扭力梁非独立悬挂，很多消费者感觉马自达简配了，但实际情况并非如此。正如马自达工程师所说，一个企业不会傻到拿自己的看家本领简配，从实际体验来看操控性依然出色，并且对于GVC进行了升级，在出弯时更加的流畅稳定。
总结:全新马自达3在老款的基础上对于车内噪音进行了优化，使得整体车内静谧性提升非常的明显，可以说在同级别里也是处于优秀水平。综合来看如果马自达在预售价的基础上再进行一定的优惠，销量也是非常不错的。具体价格还要等到9月26号上市，一起拭目以待吧。
