gtr和电车谁快？
这个问题没有一个明确的答案，因为GTR和电车的速度取决于许多因素，例如车型、电机功率、电池容量、道路状况、驾驶员技能等等。
一般来说，高性能的GTR车型在直道加速和最高速度方面可能超过一些电车。例如，日产GTR的最高时速为310公里/小时，是相当高的数值。而一些电动车由于电机功率和电池容量的限制，其最高时速可能较低。
然而，在城市道路或者弯道较多的路段，电车的加速性能和操控性能可能会超过GTR。因为电车的电机可以在低速时提供较大的扭矩，使得电车在低速时加速更快。此外，电车的电池重量分布可能更低，使得车辆的重心更低，有利于操控和过弯。
因此，无法简单地回答GTR和电车谁更快的问题，因为这取决于许多因素。如果您需要更详细的信息，建议您参考相关的汽车评测或专业汽车媒体。
从纯速度上来说，电车要比私家车（包括gtr）快。这是因为电车通常有专门的路轨，以及规定好的行驶速度和信号系统。与此相比，私家车在公路上需要遵守限速规定，并面临车流拥堵、红绿灯等各种行车障碍，行驶速度受到很大限制。当然，GTR等高性能车型的加速性能和市区行驶灵活性也是不可否认的优势。综合来看，无论是在城市还是高速公路上，私家车与电车各有所长，要根据实际情况和需求来选择。
gtr为什么那么快？
GTR之所以那么快，首先要归功于其强大的动力系统。GTR搭载3.8升V6发动机，功率高达600马力，最大扭矩为481磅英尺。
其次，GTR采用了先进的四轮驱动系统和七速双离合器自动变速箱，使得车辆能够更好地转移动力，加速更加迅猛。
此外，GTR***用轻量化材料，如碳纤维、铝合金等，减少了车身重量，提升了操控性和加速性能。不仅如此，GTR还配备了各种高科技设备，如电子控制悬挂、智能四轮转向等，为其提供更高的性能和驾驶体验。
这首先要归功于GTR比较独特的设计理念，一切，都以轮胎抓地力为核心的设计方式，以及著名的attesa e-ts四驱系统，现款GTR之所以加速成绩狂野，另外的原因是修正了旧款变速器的一档齿轮，使之能正常使用LC弹射功能，这个弹射功能为提速加了不少分，还有v6 twinturbo双涡轮增压，也是提速超快成绩的功臣，如果排量再大的话，理论上效果会更好，但是GTR后程加速，并不是很理想，论超跑性能的话，GTR的资格还是有所欠缺，从用料、做工、以及品牌价值等差距，都有所欠缺，GTR完全只是为速度而诞生的机器，相比兰博基尼、法拉利等品牌，品牌的文化价值、制作工艺，这些都不是很高，入门级的兰博基尼和法拉利都是手工打造，跑车和超级跑车，其实拼的不只是速度，品牌价值是差价的核心问题，或许相比价格来说，这才是真正的差距。
GTR汽车之所以速度快，是因为它在设计和制造过程中注重了动力和轻量化的平衡，以及空气动力学和机械力学的优化。
它搭载了强大的引擎、高效的涡轮增压系统和智能的变速器，从而可以快速加速和达到高速。此外，GTR的外形设计优化了空气动力学，使车辆在高速行驶时尽量减少空气阻力，从而提高了行驶性能。除此之外，GTR汽车***用了高强度的材料制造，减轻了车身重量，同时也提高了车辆的结构强度。
