奇瑞汽车品牌等级排名？
以下是 2023 年国内汽车品牌等级排名，奇瑞的等级属于 B 级（及格）。
品牌等级是汽车之家通过统计各品牌车型的质量稳定性、市场占有率、售后服务满意度、品牌认知度、产品认可度等五个维度，对汽车品牌进行的评级。
你觉得奇瑞的品牌影响力怎么样？
奇瑞的三大件国产里最牛逼的，只是不会设计不会影响而已。买国产车还是奇瑞，哥们开出租用了一辆旗云，40万公里不大修。吉利会营销会设计，其实三大件真不如奇瑞，可以看看《从夏看底盘博越篇》你可以对吉利有个全面了解
说起奇瑞的品牌影响力，其实有太多的话可以说，“可惜”二字拿来形容奇瑞近些年的发展最贴切不过了，当年的自主品牌“一哥”节节败退，不但没有更上一层楼，抓住机遇挑战合资品牌，反而被长城、吉利、比亚迪、上汽荣威和名爵、广汽传祺等友商先后超越，目前综合来看已经谈不上自主第一阵营，比二线自主品牌要强，被车友们戏称靠卖子品牌谋生。
客观来讲，奇瑞的技术能力和研发储备是名副其实的国内第一集团，尤其是在底盘和发动机等核心技术方面的前瞻性研究和技术储备相当可观，热效率超过37.1%的1.6T发动机就是最近的奇瑞“大作”，起码在数据参数上已经可以算是先进水平了。不过可惜的是，奇瑞却始终没有找到属于自己的道路，一次次错失机遇。
其实，奇瑞的问题不在于大家时常联想到的技术、人才、资金等因素，问题的根源出在了管理层，脱离市场需求，缺乏与消费者的对话，产品体系混乱，推陈出新速度奇慢等等，活跃了很长时间但始终不见上市踪影的EXEED就是例子，预计前段时间推出的捷途系列前景也不会很乐观。
汽车品牌奇瑞和铃木哪个更高端些？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
对于我们国内自主品牌的奇瑞汽车和来自日系合资品牌的铃木汽车哪个更高端的问题！说老实话，一时还真的不好回答，这是一个非常值的玩味的问题！如果你问我们的奇瑞汽车和日系品牌的铃木汽车，哪个技术更加深厚，国际知名度更高？又或者在国内它们两个哪个销量更好，我都可以拿出相应的数据来做对比！不过，若是你问我这两个品牌哪个更加高端？就不好比较了！是否高端，是一个相对比较抽象的问题，没有一个可以量化的衡量标准！不过既然。您提出这样的问题，我也就勉为其难的来简单的回答一下吧！
在国内的所有自主汽车品牌当中，我们的奇瑞汽车一直以深厚的技术积累而著称！奇瑞汽车在早期发展的过程当中一直存在着外形上的模仿问题！不过后期奇瑞基本上走的都是自主研发的道路，除了发动机，变速箱之外，外形也采用的都是自主设计的方案！所以奇瑞汽车的外形设计在度过早期阶段之后，其实是被国内消费者所诟病最多的！这也直接影响了奇瑞汽车的销量。而奇瑞除了外形设计存在短板之外，其实在变速箱，发动机甚至底盘调校方面在我们的国产自主品牌里面是属于比较好的一个！奇瑞是我们国产自主品牌里面最早开始发动机，变速箱和整车底盘平台研发的车企。如今的奇瑞在国内拥有最高热效率的1.5t涡轮增压发动机。也是最早拥有自主研发的变速箱的车企！更是在底盘平台的研发方面走在了。国产自主品牌的前面！但受制于外形设计上的短板，以及奇瑞曾经经过的一段多品牌发展道路的挫折，如今的奇瑞汽车已经沦落为二线品牌。在我们的国产自主品牌里面尚属二线，那么和作为二线的日系品牌铃木汽车相比，您说谁会更加的高端呢？
今年的早些时候，铃木在经历了昌河铃木的撤资之后，最终长安铃木也宣布，将铃木旗下的股份以一元的价格转移给了长安集团！自此铃木汽车已经可以说是完全退出了国内的汽车市场，起码制造这一块是这样！铃木汽车其实很少就已经进入到国内汽车市场，早期的很多微车，其原型车其实就源自于铃木的车型。可以说，礼物是为国内的汽车发展做出了突出贡献的，但是铃木汽车一贯都是以小而美而著称，对于国内汽车用户近些年以来的转变，铃木没有紧跟潮流，依然***用的是小型车为主的策略，所以在国内铃木很快就走到了破产的边缘！但那些购买了铃木汽车的用户却对铃木汽车赞誉有加！其实，只要您对空间实用性以及外形的要求不是那么高！铃木汽车无论是从质量可靠性，动力性，燃油经济性，甚至操控性，SUV车型的越野能力上都走着出色的表现！虽然铃木在国内的市场表现非常糟糕，但在全球各地铃木汽车却拥有着众多的粉丝，品质有口皆碑！尤其是在[_a***_]市场，铃木汽车是当之无愧的老大！
所以，作为我们如今国内自主二线品牌的奇瑞汽车，无论是从技术积累，国际上的知名度上！还是无法和日系的二线品牌里木汽车相抗衡的！至于这两个品牌哪个更加高端？那就要交给我们广大的汽车消费者来自行衡量了！
题主提到奇瑞和铃木那个品牌更高端，其实这样说有点笼统了。
奇瑞是国产汽车品牌，在国产车里走的是技术路线，它在变速箱，发动机，及地盘调教方面都是相当不错的。只不过外观设计及车标设计的鸡肋是消费者吐槽的地方。不过在国产车里质量方面算是不错的选择。目前沦为了二线品牌。
铃木汽车是合资车汽车品牌，它也是走的技术路线，技术过硬，它无论是从质量可靠性，动力性，燃油经济性，甚至操控性，SUV车型的越野能力上都有着出色的表现。在国际市场上取得不错的成绩，销量及口碑也很不错，只不过当时打入中国市场没有做好营销及相关事宜。再有就是由于在中国销量不好，导致面临着转让，或者说是退出中国市场了。它的也就沦为了二线品牌。
总结奇瑞和铃木都是技术狂。都有自己的研发强项，你要说那个品牌高端这个不好说，要拿销量来说两个品牌在国内都不是太热卖。甚至铃木要推出中国市场了，但是它在国际市场上还是有想当一部分粉丝的。奇瑞则是在国产车里占据着一部分市场呢。所以谈不上谁是高端，至于非要理论个高低也就要让市场决定啦！
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