优信二手车外地购车靠谱吗？
本人从优信二手车离职出来过，你说的这个就是优信推出的全国直购服务，至于你说它靠不靠谱，这要看各地的检测人员对待该项目的态度了，如果是抱着完成任务的态度，那么车况肯定有松懈，如果检测人员够实在专业，一切站在客户利益方面着想，那么这个车一般没什么问题;
检测方面所有的车辆检测都有查询车辆保养记录，并且有一套检测体系，不符合优信规范的都会直接pass掉，接着，检测也是全程视频检测，当然其中也有钻漏洞，刻意跳过车辆瑕疵的情况。所以，靠不靠谱，就看检测人员的素质了，还有，自己也要能够看准看懂车为好。
优信二手车上面的车子可靠吗？能不能买？
大家千万不要在优信二手车平台上购买二手车，他们是能忽悠就忽悠，能骗就骗，我2018年1月26号，通过优信购买了一辆车SUV，车的成交价是103,000。首付给了21,100块，实际应贷金的是81,000左右。但是他们给我在银行贷款贷了104,448块。合同金额去到了12万多，首付加上利息还完4年一共要14万多，承诺给我的利息是5厘5，利息不止5厘5，去到一分多，而且由购车合同莫名其妙变成了租赁合同还伪造签名，保险受益第1人是凯枫，涉嫌非常严重的套路贷本人我还有我的家人多次收到优信的恐吓（通通都有录）就这一个问题，跟他们沟通了整整一年了，一直给不了一个答复或者处理方案，全部都是实名登记的受害者，想买二手车建议还是自己去二手车商买，有优信的内部员工告诉我，他们的盈利全靠金融套路贷来欺骗客户实现盈利的，可以在今日头条搜索栏，搜索“优信”两个字你们就能看见优信所有的有所作所为，总之记住千万不要跟优信有任何交易，如果有，建议去中国人民银行查一下征信，麻烦国家有关部门好好彻底整治一下！本人愿意为自己的言行承担一切法律后果
首先一点，优信的全国购都是车商的车，你在优信上看见的车首先由检测师检测一遍，然后上架。如果你想买车先交10%的车款，车在外地的话，走物流把车给你发过来，如果是本地直购的话，去交付中心看车。还有一点大家比较关心的车况的问题，因为是车商的车，只能说有好也有坏，并且由检测师首先接触到车，如果检测师马虎一下，这种后果很有可能客户来承担。因为你下了订单之后，优信跟车商签购买协议，就是说这个车优信先替你买了，然后让你看车，如果你要退车或者别的问题，是找不到车商那边的，所以说，如果是问题不大或者能接受，是会有些赔付，如果接受不了，就可以退车。总的来说，车况只能在网上看，或者***看车，销售忽悠你交定金，然后给你发车，问题小忽悠过去，问题大退车。
很强。5月30日，优信二手车向纳斯达克***（NASDAQ）提交招股说明书，其股票代码为“UXIN”，拟最多筹集5亿美元。优信不出意外将成为首家登陆资本市场的中国二手车电商。
优信招股书里透露了自己的经营状况，也描述了中国二手车市场的概况。优信的核心业务涵盖了二手车网络交易、二手车电商零售平台，以及二手车金融衍生服务。优信的二手车业务主要有向C端消费者提供服务的优信二手车和向车商提供服务的B2B服务优信拍，根据艾瑞咨询的数据，2017年，这两项业务的GMV（年交易额）分别占据中国二手车交易总额的41%和42%。
优信做的是把二手车交易标准化及可靠化的生意，它的核心技术包括三块：“查客”提供全面的二手车车况检测，“曼哈顿价格引擎”根据车况和供需关系估价；“灵犀”根据用户的浏览记录、消费习惯和偏好，提供高度定制化的精准推荐。
优信的高速发展凭借的是中国汽车市场的飞速发展，以及二手车业务的方兴未艾。一方面，截至2017年12月31日，中国市场上的汽车保有量约为1.85亿辆；另一方面，2017年中，中国市场上的二手车总交易量达1240万辆，二手车与新车销售量之比为0.5：1，远低于美国市场上的2.4：1。而根据艾瑞咨询做出的预测，中国市场上的二手车交易量将迅速增长，到2022年时将达2960万辆，相比之下2017年为1240万辆，复合年增长率达19.0%。
财务上，2017年优信营业收入为19.514亿元人民币，同比增长136.7%;营业收入主要由交易促成收入、车贷服务促成收入及其他收入构成。2018年Q1季度营业收入6.494亿元人民币，同比2017年Q1季度增长93.2%。
但是，优信还是亏损的，2017年，优信净亏损达27.478亿元人民币，而这一数据在2016年只有13.929亿元人民币，同比增幅达***.3%。这也是二手车市场竞争激烈的反映。不管怎么说，成立于2011年的优信，用7年的时间就成为了一家马上进行IPO的企业。足以见其实力。
