汽车品牌是如何进行分类的？
目前汽车品牌要看怎么分类。
如果是按照区域划分的话分为国产品牌和进口品牌。像哈弗属于国产而保时捷属于进口品牌。
如果是按照品牌定位则是分为：
入门品牌
中端品牌
豪华品牌
超豪华品牌四类
举例说明：
一般分类可简单分为，国产品牌，日系品牌，德系（欧系）品牌，美系品牌，日系多年塑造的品牌形象是省油，小毛病少，家用省心，德系（欧系）品牌以宝马奥迪奔驰为形象代表豪华，大气，美系其实可以和欧系有一些联系，美系油耗往往偏高；在我国北方德系车比较普遍，在华南地区日系车绝对的霸主地位。
车子品牌很多，大家耳熟能详的汽车品牌界定档次没有一个标准，不同的人来划分都会有各自的主见。奢侈品牌
这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。
其中包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科尔维特、迈巴赫、迈凯伦、Zenvo、西贝尔…………豪华品牌
事实上，现在的豪华汽车品牌概念愈来愈模糊，甚至有不少品牌属于横跨豪华与奢侈之间，不过相比超级跑车或超豪华汽车千万价格，豪华品牌车型的价格区间在百万级别左右。
其中包括奥迪、阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治·巴顿、沃尔沃、英菲尼迪…………中高端品牌
属于这级别的汽车品牌非常多，其中有不少历史悠久的汽车厂商，其中包括本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、标致、雪铁龙、DS、大众、斯柯达、MINI、特斯拉、现代、福特、雪佛兰……中低端品牌
国内自主品牌近几年始终是高端不高，低端不低这方面发展，这里希望能够看到更多自主品牌向上发展，其中包括吉利、长安、哈弗、领克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、荣威……
哪些汽车音响品牌比较好？
汽车上的音响和日常用的耳机，还是有很大区别的，音响也有高、中、低端之分。日常听歌的话，我用的最多的是B0SE的降噪头戴式耳机。但是安装在汽车上的BOSE音响，我却觉得很一般，除了低音还行之外，其它方面没啥明显的优势。我比较喜欢听[_a***_]歌曲，而且是那种节奏感比较强的歌。汽车音响品牌音响给我音响最深刻的当属雷克萨斯上的Mark Levinson（马克莱文森），这套音响只装配在雷克萨斯的顶配或者高端车型上。最新款的LS车型上就配备了12扬声器的马克莱文森音响，尤其是听欧美歌曲的时候，绝对是一种享受。外加雷克萨斯汽车的隔音非常不错，尤其是晚上开车的时候，把车窗都关上，音响一开，有种整个人都沉浸在歌声和节奏中，无法自拔的感觉。有时候明明已经开到家了，却还要在车里停一会儿歌，思考一些问题。第二是Burmester（柏林之声），奔驰S级上的柏林之声也属于无可挑剔的级别。而且音响和颜值要比雷克萨斯上的马克莱文森高很多，尤其是旋转的时候，特别有格调。副驾如果坐个妹子，打开音响的时候，绝对特别有面子。同样是12扬声器，音质特别厚重，感觉歌曲的每一个节奏都那么丝丝入扣，特别顺滑。第三是Bowers & Wilkins（宝华韦健），宝马低端和低配车上配备的基本都是哈曼卡顿，但是目前7系高配车型上，配备的全是宝华韦健，就是音响里面能亮灯的那款。同样是12扬声器，高、中、低音的表现都非常厉害。上一代7系曾经有一款施坦威限量版车型，中国只限量出售88台。施坦威在业界有着“钢琴之王”美誉，虽然颜值没有现在的宝华韦健高，但是Dirac Live科技的10声道1400W功放，以及18个扬声器的尊属音响系统，让人有种置身于***剧院里欣赏一场音乐会的感觉。最后一个最厉害，也是汽车里最好的音响。劳斯莱斯魅影，推出过一款天籁灵境限量版车型。车里配备了世界顶级Bespoke音响系统，普通劳斯莱斯配备的基本都是Lexicon（莱斯康）。18个功放声道音响，包括两台低音扬声器、七台高原扬声器和七台中音扬声器。因为国外很多艺术家都非常喜欢莱斯莱斯，所以天籁灵境限量版，可以说是专门为艺术家所打造的车型。岩哥的观点：如果您对音响要求比较高，现在改装音响的地方也很多，可以根据您的需求选择和定制，但是价格不菲。如果您对音质要求不是很高的话，像哈曼卡顿、JBL、甚至BOSE这类音响，听着也还不错。如果您只是听收音机的话，那只要能出声音就可以了.......
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