北汽百万BJ90，奔驰发动机，如今只卖47万，为啥没什么人买？
自主品牌汽车要想卖上高的价格是非常困难的，尤其是卖到几十万甚至是上百万，几乎是没有什么市场的。可以说15万是国产汽车的一个分水岭，15万以内的国产车还是有着不错销量的尤其是10万左右的那种品牌汽车，但是价格一旦超过15万就少有人问津了。
国产车能够受到消费者青睐的主要原因就是价格便宜性价比高，花10万块钱可以买到30万合资车的配置，非常有诱惑力，自然会被青睐。而对于15万以上的合资车来说，他们的配置也并不是很差，而在质量稳定可靠性以及燃油经济性、保值率等方面，合资车还是有优势的。因此价格超过15万的国产车，就没有多少市场了。
北汽90搭载的是奔驰的3.0双涡轮增压发动机，最大马力333匹，并且配备的是9at变速箱，采用的是老款奔驰的底盘，可以说它的三大件还是比较不错的。但是价格真的是太高了，指导价都在100万左右了，花100万买一台真正的奔驰汽车难道不香吗？谁还会花100万买一台国产车呢？
再来说一下北汽，北汽在我们自主品牌汽车之中，它的口碑并不好，也不是主流的国产车。消费者购车还是比较关注汽车质量的，因为这会影响到汽车的用车成本，北京汽车各方面表现比较的逊色，自然也不会成为大部分消费者的选择。品牌影响力而言，北京汽车真的是逊色很多。
自主品牌汽车要想有很好的发展，需要脚踏实地，用心造车，多为消费者考虑。急于求成是不可能做强做大的。安心造好车，持之以恒，才会有生机，不然迟早把自己做死。
这车最开始如果定价不超过五十，会有不少客户考虑，毕竟90%都用的是奔驰GLS的东西，只是车标不同而已，性能和舒适度还是很不错的，但是北汽就这么尿性，觉得能跟奔驰媲美，定个百万豪车价，真特么当国人都是袁大头呢，一百万买个奔驰不比这个好，结果现在执行国六排放了，觉得卖不出去才开始降价[捂脸][捂脸][捂脸]
你好，很高兴可以回答您这个问题。
其实B***0上市时，确实引起了不小的轰动。但随着时间的推移，这辆车的热量越来越低。此外，北汽这些年在中国的情况越来越糟，所以现在没有媒体提及，B***0新车厂商指导价为98.8万元-128.8万元。为什么国产品牌敢定这么高的价格？这得从这辆车的故事开始！
奔驰GLS在2015年之前叫奔驰GL级，而B***0是奔驰GL级换壳车型，***用奔驰GL级的技术，发动机、变速箱和底盘，当然，北汽也毫不掩饰B***0是换壳奔驰的事实。打开B***0的发动机舱，可以直接看到带有奔驰标志的3.0T或4.0T发动机，甚至B***0的钥匙都是奔驰标志！
既然被称为换壳奔驰，那么它们的性能还是非常强劲的。两款在售车型分别配备了3.0T V6发动机和4.0T V8发动机。3.0T车型最大马力可达333匹，最大扭矩480n·m；4.0T车型最大马力可达422匹，最大扭矩600N·m；与之匹配的是7挡手自一体变速器。这辆车使用梅赛德斯-奔驰的旧技术。与北汽其他车型相比，其可靠性非常好。
然而B***0的价格却让人相当难以理解。厂家指导价98.8万元-128.8万元，与现款奔驰GLS基本持平。这样一来，为什么消费者不选择技术更先进、品牌知名度更高的奔驰，而选择带有北汽标志的老款奔驰呢？当然，也有人说b***0的用户群体不是普通人，而是***部门和军队，但我们不得不说B***0上市后的销量确实很差！
销量不佳的结果是，市场上有大量的汽***存，特别是国五和国六的过渡期。目前B***0系列均为国五车型。毕竟，它使用的是梅赛德斯-奔驰的旧引擎，升级到国六还比较困难。
综上所述:车型受欢迎程度低、销量差，B***0的库存车销售价格大幅下降。目前厂家指导价98.8万的3.0T车型降价50多万元，降价至48万元左右。现在价格还在下降。据车商介绍，前段时间这款车确实卖48万元，但仅仅一个星期过后就又降价2万，现在低配卖46万。但是这个价格更多人又会选择合资或者进口品牌了，定价尴尬，身份不明是b***0最尴尬的地方，所以销量低糜也就不难明白了。
最后，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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