林肯是小众品牌吗？
不是。林肯是非常悠久的品牌了，质量稳定，只是在国内比较小众而已，我个人就非常喜欢
林肯是一个不走寻常路的美系汽车品牌，因为旗下的车型价格比同级车型低，降低准入门槛，而且车型的配置也比德系豪车丰富，可见林肯旗下车型的综合素养比较高，特别是林肯旗下的飞行家，这款SUV并没有把竞品车型放在眼里。
小众品牌的小众车，英菲尼迪Q70值得买吗？
我是上一年差不多这个时间买的18款 其实唯一不满意的有三点 内饰太老 和静态转向力度真的要很费劲 最后一点 我当时40万落地 觉得40万的话 这车的配置是不是有点低了 不过总体上还是不会后悔的 因为其实本来就是看中它2.5 V6 加后驱 优点太多 不一一说明了 会推荐你 要买就买18款的吧 毕竟新款2.0t 真的就彻底失去市场了
不建议大家购买Q70这款车，原因波波从几个方面来说一下Q7O这款车。
第一点外形，Q70从外形上来看虽然不能说它已经过时，但是已经多年未成改变过的它，总会给人一种审美疲劳的感觉。和同级别的其它豪华品牌比起来确实显得陈旧了一些。
第二点内饰，Q70的内饰和外观一样，太过于传统和保守，也许多年前的它还能看得过去，不过以现如今大家的审美观点来看，无论是豪华感，还是科技感都可以说是上个时代的产物了。
第三点咱来说说动力匹配，2.0T加7AT这个配置怎么说呢，和它的外观内饰很协调。对于现如今比较流行的1.5加9AT10AT加轻混的动力匹配来说，Q70真的已经过时了。最后咱在聊一下操控，Q70我没有开过，不过2.0T的Q50L我还是开过的，操控性能介于宝马和奔驰之间，我感觉没什么亮点。
所以综上所述，我觉得Q70的性价比不高，不建议购买。在这个价位其实有很多选择，主要看车主更看重汽车的哪一个方面。人无完人，车无完车，喜欢超控你就选宝马，喜欢豪华你就选奔驰，喜欢性价比你可以选新出的所谓的二线豪华品牌。以上就是波波的回答，谢谢大家。
17年12月入的2.5 最低配版本35.5落地。日本原装进口，同厂出品还有战神GTR 品质不用说，绝对一流。 开了3万公里，缺点就是刹车有啸声，变速箱有时候发神经，车漆太薄。最满意的是v6 很舒服，7500转换挡，咆哮声十足。后排空间巨大， 180个子的人可以半躺。内饰我觉得挺好，主要没有人机交流，不能连蓝牙听歌，u盘听歌只能一首一首切歌，累死人，而且反应差不多按一下等一秒多。新款的换了2.0T 发动机，其实就是上代奔驰C的M274发动机，并不是自己研发获得沃德十佳的可变压缩比发动机，我觉得挺坑人的。你拿个5 6年前的发动机换上去还不如原来的v6呢，不过现在出了plus版本，加了一些配置，我觉得降价到原来的30 31万还可以考虑购买。
有哪些小众且高端品牌的手表值得推荐？
小众且高端这个要看怎么理解，姑且我们就来说说在国内比较少见到的高端品牌。
雅典表
雅典表创立于1846年至今已有170多年的历史了，是世界顶级名表之一。雅典在其恒久长远的背景下，精湛的制表工艺及创新的能力已经成为了它的代名词。雅典表早期就已经开始致力于研制三问报时表，是复兴问表技术的先锋；加入了精雕细琢的活动人偶表盘，成为了世界的创新之作，使得雅典的三问报时表声名大噪。雅典以珐琅、奇想陀飞轮、人偶三问和天文三部曲等著称。雅典表比较热门的系列有：航海系列（以“8”字款式最热门）、奇想系列、鎏金系列、经典系列。
帕玛强尼
帕玛强尼于1996年诞生是全球著名的瑞士顶级品牌，至今发展成为当今为止极少数拥有自己全线生产网络的独立制表品牌。品牌创始人自创立自己的制表坊以来，一直坚守着以传统制表和修复作为核心制表理念，并因其强悍的技术修复了许多伟大的收藏作品，为后续的帕玛强尼品牌的创立奠定了坚实的基础。帕玛强尼的热门系列有：通达系列、寰宇系列、方恒系列。
雅克德罗
雅克德罗于1738年创立，在创立之初就以数字“8”为品牌标志，而大明火珐琅更是极致工艺的示范。雅克德罗以精致制表及奢华工艺广受赞誉，自创立伊始，品牌都始终坚守着信念，创造出富饶艺术美感和历久常新的腕表。雅克德罗的热门系列有：大秒针系列、星辰系列、自动玩偶系列、艺术工坊系列。
罗杰杜彼
罗杰杜彼自1995年创立起就一直是位列现代高级制表领域的最前沿，以其天马行空的创意成为钟表界的翘楚。它的时计在精湛的制表工艺和前卫设计之间取得了绝佳的平衡，很快就展现出独树一帜的风格，使得品牌成为了镂空机芯的专家，频频创造出许多具有建筑美感的腕表。罗杰杜彼的热门系列：王者系列、名伶系列、EXCALIBUR SPIDER系列。
以上是一些小众且高端的品牌，其实有时候小众的理解，不同人有不同的理解；像有品牌一些名气大但是产量少，基本上在市面上也很少见的；这种品牌有时候也会被定义为小众品牌，比如像朗格、格拉苏蒂原创就是很好的例子。你们觉得还有那些品牌是小众且高端的呢？（图片cr网络，侵删）
