BBA三大品牌，不谈别的就谈质量，谁的质量最硬？
我一位在德国宝马工作的同学说过，华晨宝马工厂的制造水平是无限接近德国柏林宝马工厂的，在全球的宝马工厂里排第二，规格相当高，比美国宝马的质量还要好，沈阳铁西工厂是宝马专门为中国升级工业4.0的全球示范工厂，宝马花了血本给足了中国***面子，所以宝马能最快持股75%，其他的合资厂家都是持股50%的。所以你会发现，当时宝马国产后，并没有比进口宝马便宜，进口宝马的制造工艺，还没有华晨宝马的好。
一汽奥迪的质量怎样呢？这就是德国奥迪的问题了，他们的变速箱，这是一贯的毛病了，市区开肯定会抖动和异响，有些车主还要几年换一个变速箱总成，奥迪的质量就差在变速箱上，其他地方都是好的。
北汽奔驰呢？比一起奥迪更差，国产的时间短，内部管理混乱，产奔驰的不听德国奔驰的话，质量好不了。
第一，每个品牌都有故障，都有投诉率。按照投诉率，奔驰第一。奥迪和宝马不相上下。
第二，BBA都有召回车辆，奔驰还是排第一名，奥迪第二，宝马第三！
第三，为什么奔驰品质差，和北汽有一定关系。合资车的管理层，会影响到合资品牌的品控。毕竟说到底，奔驰车还是中国人生产的，最后还是中国人决定了这台车的质量。北汽这些年都做了什么品牌，做了什么骚操作？最后都没赢得市场认可。别说自己家的品牌做不好，北京现代的品控也低到了谷底，销量节节败退！
最后，很重要的一点。就是二手车市场！保值率奔驰最差，奥迪其次，宝马的保值率是最高的！如果要买车的话，在国内，性价比最高的还是选奥迪。
在质量稳定性上，宝马>奥迪>奔驰，国内奔驰的质量稳定性在BBA三个品牌中最差，不接受任何反驳。
先说奔驰，奔驰近几年在质量稳定性上的表现令人失望。前不久的奔驰漏油***不过是这几年奔驰在质量稳定性上的缩影。
奔驰的E级减震器断裂***闹得沸沸扬扬，很多奔驰E级车主发现自己的车减震器突发断裂，汽车直接“趴窝”停在路上，非常危险。很多车主不得已只能自己加装奔驰不得已召回了共计299,780辆奔驰E级别轿车，解决办法则是将4mm前叉头的减震器更换为5mm前叉头的减震器，并加装加强组件。
除了减震器断裂以外，奔驰的轮胎鼓包爆胎***也闹得沸沸扬，特别是是倍耐力P7那款，型号255/40 R18，经常出现爆胎***，为此奔驰也在近期进行了召回。，回44900辆E级汽车，为这些车型免费更换改进后的前、后轮胎。
再说奥迪，前阵子，奥迪车导致消费者患白血病的问题，也将奥迪推上了舆论的风口浪尖。我们无法判断劣质的隔音棉和沥青材料究竟有多少概率会导致车主发病，但是2017年奥迪曾经开展为车主免费提供更换相关隔音材料的服务，证明奥迪确实使用了劣势隔音材料。异味门一波未平，奥迪又爆出发动机爆缸的丑闻，5月31日，一汽-大召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。今年3月初，又召回了部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。虽然这两个***集中爆发，但是奥迪的质量口碑要比奔驰稍好。
雷车车主，他们认为，不买ES200都是不懂车的代表！低调奢华，是他们的代名词！碰瓷D级车！😄开个玩笑讽刺一下！要说BBA里论驾驶，那绝对奥迪，Quattro绝对不是浪得虚名！当然能体验到这个技术的现在只有A8以上的奥迪了，SUV里Q7以上，论舒适度，奔驰可以！综合宝马！要说可靠性，宝马，奥迪，奔驰！不多解释，三个品牌得都有，只是级别不一样，各有千秋！
BBA德系三强，前几年的口碑奥迪烧机油，宝马漏机油，奔驰毒内饰……近两年奔驰漏油断轴，奥迪内饰污染超标，宝马烧机油异响……大家不愧都是德系三架车出现的质量问题都是轮个上！以下仅代表个人观点不喜勿喷；这三款里合资车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序奥迪，宝马，奔驰。进口车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序宝马，奥迪，奔驰…………奔驰汽车鼻祖车中大哥，但论可靠性车界小弟！但三款整体品质还是不错的，也各有千秋，奔驰钣金工艺好内饰质量高，奥迪底盘悬架用料扎实，宝马整体配置最高性价比最好。奔驰维护成本就是坑，奥迪维护成本就是虚，宝马维护成本对比最实在……就我那点经验而论；车出厂后到驾驶人员手里品质质量都有随机性，运气差三天两头的不是去4S店***就是修车，有些车友运气好，换了几辆不同品牌车型居然都能平安过度正常维护无大修！！
bba新能源哪个最好？
推荐奥迪A6L新能源。
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