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途昂380舒适版二手车怎么样?
其实380版本的二手车，价格已经够低了。先看2017年款的380TSI 四驱舒适版，使用5年多，当年新车落地价格大概接近了36万元；目前行驶了7万公里之后，二手车价格来到了15万元。车况良好，没有事故，行驶里程也属正常范围内。
大众途昂380保值率很好。因为大众途昂380首年保值率为80%，在同级别车中排名第75。大众途昂380的性能高、价格变动幅度小、可靠性强、配件价格高，维修便捷程度高，所以大众途昂380首年保值率为80%。
大众途昂380：途昂报价30.89-589万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶***功能，高端内饰和舒适的乘坐体验。
万左右。根据二手车评估明细得知，18年大众途昂380跑5万公里能卖21。5万左右的，具体还要看车况的。空间方面是途昂的优势所在，即使是第三排也能很轻松的乘坐成年人，而且还有不小的余量，丝毫不输mpv。
大众 途昂 查成交价 车型详解 380真实油耗怎么样？ 途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约是11升，这个油耗表现还算是不错的途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2。
大众途昂380的口碑还是很不错的，它的缺陷也不是不能接受，无非就是油耗有点高而已。这款车还是挺值得入手的，下面我从几个方面给你介绍一下这款车。
人生第一辆爱车,提车大白1.4T舒适途铠,谈谈感受!
我还是比较喜欢上汽大众的途铠，外观上颜值比较圆滑，其次就是空间大、座椅坐着舒畅，比较适合父母坐后排。所以最终在一家人的觉得下，选择了大白4T途铠T-Cross。
选车的时候我是真的没有过多的犹豫的，因为偶然的机会去大众，刚好看到这款车，就看中了的途铠这款车的外观，所以也咨询过朋友，都说这车适合女的开，也没多想，就决定这款车了。
车子整体 是非常舒服的类型，悬挂的话调校的挺舒适的，对震动 的过滤很好，过坑 洼路段也不会有什 么颠簸感。途铠外观的 话还是很漂亮的，做为一个颜控，途铠这个车的外观 还是很满意的。
SUV车型T-Cross正式定名为途凯。新车已于4月11日正式上市，搭载4T/5L两种动力共计4款车型.作为上汽大众最新战略小型SUV，该车使用基于大众最新的MQB A0模块化平台进行打造。
今年由于工作原因经常得跑郊区所以没办法只能把提车***实行起来，说实话这是我人生中的第一辆车还是有些期待与兴奋的。
14年高尔夫1.6自动舒适型怎么样
综上所述，高尔夫16自动舒适型可能在舒适性、安全性和品牌信誉方面有一定的优势，但购车者还需根据个人需求做出判断，最好通过实地试驾和咨询专业人士来获取更准确的信息。
好。14款高尔夫6手动发动机对于高尔夫来说动力充足，油耗不高，油门反应不迟钝，补油降档不费劲。14款高尔夫6手动性价比高，保养维修方便，可靠性、操控性高。
舒适：座椅舒适度不错，车内无噪音的。优点：大气的外观是这一款车的亮点，另外的话就是空间适合一家人出游，都不会感觉到拥挤。
优点：升级后的2014款polo[_a***_]方面非常高，这款车型除了天窗之外，其他能用到的全都有了，ESP、定速巡航、多功能行车电脑、一键升降防夹天窗、自动大灯等等，而且优惠力度同比桑塔纳捷达昕锐都要大很多，性价比就显得更高了。
Volkswagen 高尔夫 6l 的内饰也非常出色，采用了高端的面料，质感极佳，舒适度也非常高。内饰***用简洁大气的设计，搭配多款豪华配置，环境更加安静，让你能够获得最佳的驾驶体验。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
1、在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
2、但零跑C01作为纯电车，配合家用充电桩，每公里的花费甚至不足0.1元，即使经常用商业快充，每公里电费也基本可以控制在0.2元。可以看到，无论是从用车成本还是空间亦或是智能化等方面，零跑C01都要大幅领先于雅阁。
3、在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。
4、比传统燃油车省油，还更舒适；比纯电动汽车更便捷，没有里程焦虑。从用户得用车场景来讲，增程或许是最好的解决方案，因为它拥有“电驱质感、长续航和低能耗”的驾驶体验。经济实惠的增程式中型SUV，零跑C11增程版了解一下。
5、而在用车成本方面，正常情况下雅阁、帕萨特的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。
