6月买车是不是最佳时间？下半年会不会更便宜？
便不便宜这个不好说，国家本来出钱想救下车企吧，4S店不知好歹，把优惠减少，国家补贴的钱都进4S店了，车企看来只能自救了。车辆定价太高，自己还得被4S店忽悠，想优惠多少得看自己本事。 年底在看吧，咱们又不着急，着急的是车企。
我今天（6.6号）才提的丰田荣放，我来说两句…
从21年开始就犹豫着想买车，在疫情影响下，迟迟没敢下手！不过一直都有关注，综合来看，个人感觉每年的5-8月最适合买车，大家都知道，这几个月本来就是汽车行业的销售淡季，而且优惠力度比较大，最重要的是有现车，谈好车价就可以把新车开回家。为啥说有现车很重要呢？因为近两年芯片紧缺，好多热销车型都没有现车，4s店会和你谈好车价，让你交了订金，然后等车2-3个月，这才是个坑…
说说我21年亲身经历，8月31号赶最后一波优惠，谈好车价，交了10000元订金，4s店说10月中旬可以交车，我等到10月中旬，又给我推到11月份，最后销售给我保证12月百分百有车，不耽误我过春节用车！最后呢，我信四儿子个鬼，坏得很，到12月底给我说春节前没车，让我等到过了春节再提车，我肯定不同意，销售说，那不行你再去看看别的品牌，订金我给你退了…没反应过来，订金都给我一分不少转过来了…后来说起这件事，业内人士都说是我8月份谈的价格低，下半年买车的人多，优惠力度收缩，肯定把我订的车给高价卖了～
订金退了以后，我又去看过几次车，优惠力度都没有5-8月份大，所以21年就没买。塞翁失马，焉知非福。今年有购置税减半的政策，6月份是最适合买车的…
大家好，我觉得那个月份买车是最佳时间，这个可不是固定的，车企也好，经销商也好一般没有说那个月会固定给车主优惠的。再有买车一般是按需求而来。
不过一般车展和车展过后的一个月，还有过年前是车的销售旺季。至于说是否是6月我觉得不好说。要是就看是否便宜来讲，不好说，现在只要销量好的车提车都要等，优惠基本没有。如果是销量一般的车型其实什么时候都会有优惠，基本形式是越等越便宜。
买车对于大部分人来讲是有需求的才会去购买，是不是刚需不一定，但是基本是有需要。那么等的话是否值得！对于同一车型，同一款式年代而言越来越贵的情况非常少。如果不着急买车的话可以等一下，毕竟多试驾，多比较没有什么坏处。
当然对于车而言也是和很多商品一样，会有越比较眼光越高的情况，自然预算也会提高。车本身而言也是“一分钱一分货”的东西。好的东西不可能便宜，只是说自己是否用得上。不过在试乘试驾过程中很多专业的销售或是试驾员会让你感受。这些感受了，会发现确实好，那就会对自己购买车时原有的判断产生影响。等真的买回去之后发现用处不多，感受没有初次那么强烈。
有些车的座椅舒适度很高，这样当车主再去试驾本来还算满意的车型时，就会有反差感。
总之把握好自己的预算，多比较，比较时要清醒。6月是不是买车最佳时间？对于6月这个月有需求的是最佳时间。否则未必！对于普通车来讲不急用可以等一等！对于打算购买的车型，大概率下半年价格会有所松动！主要还是看是不是刚需！
楼主你好，我来回答一下我的看法，我从09年~15年从事汽车销售行业。
经历了，马自达，北京现代，上汽通用别克品牌，我来谈谈我的看法。
我有一些自己的看法，也算是业内人士的看法。从2009年刚进入汽车销售行业，到2015年离开这个行业，感触人多。
这个行业销售冠军也是***概率，是有收入比较高的销售员，只是少数。
多数人，还是平均工资或者是吃不饱。考核罚款真的是多如牛毛，所以说汽车销售能干个五六年都不容易，也是坚持吧。离开了也不后悔，觉得轻松了。
汽车销售也确实是吃青春饭的，这个行业考核罚款压力特别大，其实对于买车来说，六七八月份是我们传统汽车销售行业的淡季，因为这个时候的天气比较热，很多人都会骑电动车上下班或者坐公交车，因为比较凉快，不是那么寒冷。
到冬天的时候，天气比较冷，一般想骑车的人就比较少，愿意买车。就是因为678月是这个一年的一半的时间，很多人这时候手里的钱也不是很多。
如果你定了买燃油车，而且你本人是海南的，那么就不建议你选择燃油车。因为到2030年海南将禁销燃油车，你选新能源车型为好。毕竟私家车使用年限较长，国家没有强制报废的时间。
买车的前提是你要先确定买车的类型，是买新能源汽车，还是买传统的燃油车，这是两个不同的选择，方向定了，才有下一步的决定。
消费是理性的，如果你暂时用不上汽车，那什么时间都不重要。如果现在你需要提车，那么现在这个时间就是最合适的时间。
1，从销售传统说法上来讲，每年的6一9月是汽车的销售淡季。
在这时候销售商的压力比较大，刺激出货就成为销售商的重点。他们会拿出优惠措施，降低利润，提高服务来盘活库存，回笼资金。
2，国家出台了刺激汽车消费的政策，购置附加税减免，汽车以旧换新补贴，新能源汽车补贴等等，都是在2022年6到12月期间来实施体现，这个时候购买，能获得最大幅度优惠。
15万买个什么suv好呢？
您好，15万元的预算SUV，那就可以理解为15万落地的价格，下面我给您建议，都是建议您购买自动挡车型，且相对保值率高一点的车型，个别车型需要您稍微多一点预算
进口的:铃木吉姆尼
我是一名[_a***_]评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢
要省油、动力足、还要能吃粗粮，唯有奇瑞瑞虎7Pro、瑞虎8 或者跟观致同平台的星途，它们都是国六1.6T发动机。车身结实耐操，特别是星途采用高强度钢达到了70%。四驱版的综合油耗10L百公里，比长城H6和吉利博越两驱版动不动多要12L油耗要省的多，米。至于日系车就不要考虑了，涡轮增压从来都不是日系车所长，丰田涡轮增压的发动机油耗比长城和吉利都高，本田涡轮增压发动机还出现机油增多的***。今年冬我就***将我的瑞虎3置换瑞虎8或者瑞虎7Pro1.6T版的。
我推荐也是我关注了多年的车型，雪铁龙C5天逸，这款SUV达到了我对车综合性要求。无论从整车几类组成部分都很满意，动力总成调教和缓，油门响应较快且平顺，增压介入没有突兀之感，比较线性，应该是得益于匹配的爱信6AT，逻辑性较好的变速器。其实大部分人对SUV的理解以及功能，或者说符合自己试用途径的要求并不是很清晰。故此，***设你未来用车的环境不是太极端，包括经常行驶的非铺装路面的前提下，SUV车型尽量选择轻中型，使用环境主要依靠这几个基本参数反应出的该车性能，譬如:底盘悬架，引擎，变速器，转向机构，制动系统，车身安全结构，内饰等。以上这几点天逸都很突出，并且价位友好，也就是所谓性价比高。
首先，底盘悬架部分已经调教的即确保减震高舒适性同时保留了法系车操控感侧向支撑到位，即便存在过于激烈的驾驶环境，也能应对自如。加上整车隔音材料设置处理到位，开起来有高级感。
其次，发动机减速器传动轴，这一块动力总成，匹配到也相当优秀，毕竟还是一款SUV，不能过于苛求它的运动性能指标，所以1.6T调教的并没有那么暴力，升功率也没有压榨的那么夸张，与爱信6速AT变速器配合的让你觉得更加像一部自吸引擎带来的驾感，变速逻辑性很好，也就是平顺。
再次，转向机构和制动系统，转向精准，没有多数SUV虚旷之感，制动也很线性，不似来的那么生硬，性格与德系大众车不同。
最后，车身安全结构，AB柱均***用高强度1000BAR以上特种钢材，前后侧防撞梁都与欧洲款相一致。内饰环保型，无刺激，符合欧盟以及中国对室内空气环境质量标准，很健康。
15万预算、SUV车型，这个价位区间的其实时很尴尬的一个价格，主流合资品牌紧凑级的产品预算稍微差一些，小型产品可以有很多的选择，也可以购买到国产品牌的中高配产品
15万预算裸车价格在133000左右
推荐车型
日产逍客2.0CVT智享版
指导价在154900 ，经销商优惠在22000左右，全款落地价在15000左右 ，2.0L发动机匹配CVT无极变速箱提供154匹马力动力
车身尺寸4401X1837X1593MM 轴距2646MM
厂家指导价174900 经销商普遍有42000左右的优惠 ，裸车价格在133000左右，全款落地价格在151000左右 ，1.5T的发动机能够提供169匹马力匹配6速手自一体变速箱
车身尺寸4652X1843X1684MM 轴距2725MM
指导价169900 经销商优惠在37000左右 ，裸车价在132900左右 ，全款落地价在151000左右 ，1.6T发动机提供177匹马力匹配7速双离合变速箱
车身尺寸4545X1850X1670MM 轴距2670MM
综上：
这个价位区间的合资品牌如果不选择主流产品和小型产品，只能选择优惠幅度比较大产品，同时还要考虑到后期产品的维保以及配件情况，不建议选择太小众的盒子产品，国产品牌在这个区间的产品可以购买到的中高配，可以有很好的驾乘空间和功能性配置，建议选择主流国产品牌的厂家，比如吉利、长城、比亚迪、长安的产品
建议实际的去4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择
我建议您从以下几个维度考量评估后再决定：
1、销量：查看汽车销量排行榜，销量大的认可度高，买车的人已经用行动告诉了你答案。
2017年的汽车销量排行榜，上海大众和一汽大众分获第1第2。（意料之中也是意料之外）
2、口碑：汽车之家、易车网都有口碑栏目，是买车的人的真实评价，此外还可以看权威机构JD Power每年的评估榜单包括：销售满意度、售后满意度、车辆可靠性的榜单。
2017年度JD.Power的销售和售后满意度冠亚军是北京现代和东风悦达起亚（韩系崛起了？）
新款雅阁低配多少钱？
雅阁
价格区间：16.98- 27.98万元
推荐度：★★★★☆
车型点评：这两天有个车在朋友圈“刷屏”了，那就是在美国亮相的全新一代雅阁。这车什么时候在国内上市，现在还是未知数，你可以选择慢慢等。说回现款雅阁，优惠力度那是相当给力的。就成都市场而言，张口就是优惠两三万。坐下来一谈，优惠还不奔着三万开外去了？
作为“日系三杰”之一，雅阁的产品力没有什么好担心的。首先就是质量稳定，故障率非常低，开着省心。作为B级车，雅阁空间也够大，乘坐舒适性不错，是一款高性价比的改善型备选车型。推荐指导价19.98万元的2.0L CVT豪华型，优惠下来车价在16万多，安全性、舒适性配置也都还不错。
车型扫描：
尽管全新一代雅阁刚刚在美国发布，的确很惊艳。平心而论，现款雅阁看起来也并不掉价。前脸的镀铬饰条组合在一起，搭配全LED光源[_a1***_]，体现的是本田当下的家族式风格。羽翼式前大灯视觉效果颇有科技感。（下文中的“新雅阁”指现款雅阁。）
