- 一个汽车设计工程师，应该掌握哪些必备的软件或工具才能高效工作？
- 质量工程师、工艺工程师、研发/设计工程师，哪个更容易进入企业的高层管理？
- 收到两个offer，新能源汽车研发岗（苏州）和机器学习岗（西安），该选哪个？
一个汽车设计工程师，应该掌握哪些必备的软件或工具才能高效工作？
汽车设计工程师的岗位有三个方向：
一、外观ID设计方向：主要设计汽车外观（2D/3D），出渲染效果图。主要用的软件有犀牛，ps，CorelDRAW，C4D等。
二、汽车内饰设计方向：主要设计内部装饰配件。主要用的软件有PS，CorelDRAW，3D Max等。
三、结构设计方向：根据外观设计结构。主要用的软件有proe，U G等。
另外软件工具只占到了工作的20%左右，想要高效工作，还得发挥自己的设计特长和实际的解决问题的能力。
1、草图绘制阶段
使用的软件常用的有PS或者Painter。我是更喜欢用后者，更加纯粹的画画工具。
2、草模构建阶段
两个草模：泡沫，纯粹手工打造
多边形数模，使用3Ds Max构建。
3、精确3D模型构建
这里有两个方向。
一种是先制作数模，然后进入实体模型构建，也就是正向
另一种在实际开发过程中更加常用，就是逆向。先制作实体油泥模型，然后用三坐标测量机生成点云输出Mesh，这一阶段常使用四大逆向系统，反正工程团队做这个更多，Imageware，设计师可以不用掌握太多。拿到Mesh之后才有咱的事情。
质量工程师、工艺工程师、研发/设计工程师，哪个更容易进入企业的高层管理？
首先，质量工程师绝对是最难升到管理岗的，但是确实是职能最接近管理岗的一个职位。
本人质量工程师，可以说工艺那点东西我也是很熟的，每天花在沟通推动的时间非常多～即使最后按照你的想法改善了，或者解决了什么问题，但是下面来了:
设备改了不是有设备工程师吗
工艺改了不是有工艺工程师吗，
流程改了不是有工业工程师吗，
操作工干的更好了不是有班组长还有生产主管吗？
所以质量工程师做了什么？
质量工程师把大家召集到了一起做改善，解决问题。但是出了成绩不一定是你的。因为你的职责不是这个。
工艺工程师相比就好多了。升职更加容易，相同的几个项目做下来，工艺已经升经理了，质量工程师能升个主管就烧香了。
收到两个offer，新能源汽车研发岗（苏州）和机器学习岗（西安），该选哪个？
新能源和机器学习。这两个都是国家扶持，企业投资的重点项目。
苏州有钱，这个没的说，目前来看比西安有钱的多，但是有这么几个原因。
1.西安建设中心城市，发展前景广阔。
一带一路，中心城市等等，国家目前在重点发展西安，并且作为省会城市，以后肯定不会差。
目前西安在高新技术产业方面，也处于起步阶段，腾讯阿里等大型企业纷纷驻扎，近几年正是入驻西安的好时机。
2.性价比更高
西安相比苏州，虽然薪资相对少点，但是就目前来看，住房，饮食，出行的消费，要比苏州低很多。
苏州有钱，可是消费也高。
但是相同的生活水平的话，消费会低很多。
我也是从事过汽车模具行业的。我建议选苏州新能源汽车岗位。
因为苏州相比西安的年薪要高啊，而新能源汽车是未来的热门行业。
五险一金这个给你交就可以了，一般没有什么太大出入。
岗位的薪酬相差不大，但是岗位的性质差距比较大。
机器学习岗，其实就是现状都在炒的人工智能无人驾驶汽车，这个听起来好像很高大上的样子，其实短期内你想做出成绩并不简单，首先是政策上，能不能上路还是问题，时间上还需要多久才能下定论也是个未知数。只不过是风口，未来的风口。
而新能源汽车则不一样。现在国家政策上已经开始大力推行新能源汽车的研发，各大汽车厂商也都有了自己的新能源汽车。短期内不管是政策还是前景，都十分看好。
如果能从事新能源汽车研发高岗位，在未来3-5年内，年薪是可以预见到增长的，即使以后想转人工智能机器学习的岗位，那也是很有优势的。
希望可以帮你，可以关注留言讨论。
2017.1.1国家财政部、科技部、工信部和发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，该《通知》提高了推荐车型目录门槛并做了动态调整，其中对整车能耗要求、整车续航里程、动力电池安全寿命以及市场机制进行严格管控。另外，该《通知》明确表示，在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准，并对补贴资金拨付方式进行了改进。
2017.12.27国家财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
未来三年，免征购置税，还有补贴，国家政策对行业发展的影响是很大的。
建议选西安的机器学习岗。
第一，西安的10万年薪比苏州的13万更“实惠”。西安是西部重镇，虽然可能经济活力比不上苏州，但是两者之间各有千秋，综合比较也没有多大差距。
第二，机器学习肯定是未来发展方向，西安也有很多的科研机构，整体技术研发能力也不弱。新能源汽车虽然也是未来发展方向，但是新能源技术到底朝那个方向发展还不明朗，是发展电池能源还是发展氢能源，电池能源方向也分好几个方向，到底咋发展谁也无法预测。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
核心是你喜欢什么？
作为汽车人，建议优先选机器学习，候选新能源汽车。
机器学习的应用场景更丰富，涵盖汽车领域应用场景。
新能源汽车三电控制技术含量低于机器学习一个档次，汽车人工智能和物联网现在还是概念。
自动驾驶太小众，太专业，国内企业没有汽车底盘技术的人搞汽车智能基本是瞎搞，设计安全很难过关。
人工智能增材制造国家产业中心在西安，由西安交大，清华等学校和企业联盟构建。
如果是刚毕业的学生(本，硕)，先搞机器学习三年，再搞汽车智能制造和智能控制，物联网更好！
把重点放在机器学习中的设计安全领域(国内薄弱环节)，在该领域有建树，再从事汽车智能才会设计出先进的产品。
三年后有技能在手再跳槽不迟，跳槽看能力。
我毕业后在西安中兴工作了三年，之后跳槽到苏州做通信，说说我的感受，刚开始工作年薪并不是最重要的，优先进能提供更大平台和前景的公司，就是看公司的大小和竞争力。其次地域的选择，西安气候相对干燥，雾霾多，生活节奏更慢，特色小吃较多，本人比较喜欢西安的各种面食。另外西安房价相对较低，地方公积金贷款政策扶持力度大，记得13年离开西安时，一个人公积金可贷款70多万，生活压力小。
苏州是准一线城市，江苏经济最发达城市，生活压力相对大一些，房价和物价也高一些，偏制造业，研发类岗位比西安要少，不过苏州气候比较怡人，有山有水有园林，四季风景如画，典型的江南城市，位置更便捷，离上海南京杭州都较近。
希望能够帮到你。
