奔驰E级这个车怎么样？
好！五年以后换车，建议你多点预算买六缸机E300，技术成熟，舒适度，平稳性特别好，内饰大气！如果五年左右换车，那就选择E200或E260四缸机涡轮随时给你带来***，你是值得拥有的，但现款使用的271发动机故障率后期处理还是比较心烦的，还有漏油，油耗吗？不建议你考虑，能花五十万买车还在乎乃点油～～～配置不用选择最高的，安全最好的是主要！有些配置你根本不知道怎么使用它，何必浪费钱，想用的时候过了质保找个上档次的汽车电子，只有你想到的没有某宝买不到的货，给点工时随时改好，记着把改的电路图保存好，预防以后不备只须。如果特别喜欢开着***直接选择五系，坐着舒服选择A6L，特想省油选择ES300h。以上仅仅是个人观点，谢谢😜
这一代奔驰E级因为其长相，被叫做“小S”，与此同时加长后的车身侧面还和迈巴赫近似，这样的外观对于许多人来说是非常有吸引力的。
进入车内，E级的内饰造型也有一种S级的即视感。同时，通过做工和用料，以及一些设计细节在视觉和触觉上营造出一种高档感和豪华感，比如中控台、挡把附近、门板上大量的木纹装饰；有着非常好的阻力感的旋钮和按键；配备了Alcantara海绵头枕的后排等等。
这一代奔驰E级也不再一味地追求驾驶时的舒适感，而是保留了更多的路感，并在过一些大的颠簸的时候，车辆悬架的支撑力度会更好，给人一种整体感和更好的质感。不过在急加速时，车辆换挡的响应速度不是很积极，特别是E级的2.0T低功率版本车型，在高速时急加速会显得比较肉，这样的表现和车身重量也有关系。不过2019年3月份上市的改款后E级，更换上了全新动力总成，并用1.5T+48V轻混系统取代了2.0T的低功率动力系统，至于这款车型的体验如何，待有机会试驾后再和大家说。
总的来说，奔驰E级是一款能从里到外给足你面子的车，仅此就足以受到许多人的追捧。
经过初步的了解新款E级，确实有着不少进步的地方，以下个人总结几点供各位参考。
更大：标轴版增大，加长版更大
用数据说话，老款车长是4880mm，新款是4923mm足足增加了43mm，轴距从之前的2874mm到如今的2939mm，增加了夸张的65mm。这点充分表明了德国设计师的高超工艺设计水准，同时也为新款加长版强于老款打下了基础。让人惊喜的是该车后排可以选装支持442放到的椅背，为车辆的装载能力提升了一个层次。
更漂亮：外观更加和谐，内饰更奢华
交于上一代外观的变化不能说是翻天覆地的改变，但也能称得上是画龙点睛之笔，局部的改动让整车外观更加和谐，圆润。内饰是新车的最大亮点，首先不得不说的是直接从S级搬过来的12.3英寸超大显示屏幕，显示效果细腻，奢华感扑面。然后就是整车的大面积采用木饰面板，金属按钮，无不体现出奢华和高档感。
新E级是行政级轿车里惟一提供四轮多气室空气悬挂选装的车型。在后桥上每根弹簧有三个不同大小的气室，前桥上为两个。能够分***调整弹簧的回弹硬度。一方面提供柔软的舒适乘坐感受，又可在速度提升时，确保优越的操控稳定性。这套称为Air Body Control的系统还能自动调节并保持底盘高度。它提供舒适、经济、运动、运动＋等四种程序和“个性”设置。
我是E300L豪华的车主，这车就是我买来居家代步的，说一些我对这车的好坏认知吧。
选E级的理由：就像小时候看到施瓦辛格骑哈雷一样，男孩子心中总有梦想，路上只要是一台太子车，即使是日本车很多路人也直言是哈雷摩托，哈雷和奔驰一样在人们的心中刻画的太深了，已经传了几代人。
选型号：看经济情况，反正都是强制办理贷款的，最终差价没多少，顶配320L增加的基本是老板功能和V6发动机，但是价格贵了十几万。我是居家用就没选那么高就选了低一级的顶配。
选车标和颜色：当你第一面见到E级的时候发现大标才是最好看的，立标老土，太成熟，但买车动不动就是4-5年以上，且不说现在，等你开几年人的性格也随着变了，到时候自然觉得立标才是最耐看的，常见群里大标的车主后悔没有选立标，没有选装[_a***_]，后期拆拆装装折腾。加上以往港片里奔驰车出现在屏幕上，都是一台台立标冲向你的屏幕停在你的面前，所以某些男孩就许下了心愿。这就跟爱摩托车的男人心中有一台哈雷一样，标是一种情怀。当然立标建议选择深色，钙蓝色既年轻又沉稳大气。每天一个奔驰的立标在你开车的时候无时不刻的提醒你，你已经过了30岁了，要学会沉稳，不要路怒，改变下心态。
动力：我一般很少深踩油门，堵车时候我会踩一踩让车“通通气少积碳”，E300L是高功率的，加上运动+模式，动力非常自如，当你想要动力的时候轻点一下没有任何延迟就给你来一劲，这点是我以前开DSG（大傻瓜）所没有的。
操控：同级别BBA里面，选择这车就不要想操控，它可能是为老板设计的，当你转完一个低速弯再回正的时候，它像船一样会左右晃一下，软绵绵的。宝马的转向很精准，比大众精准的多，比奔驰更精准。奔驰在小区里钻缝缝车身感不好，以前钻缝缝开别的车即使速度快一点也是很有信心的过去了，但是奔驰…他可能给你晃两下…路面轻微不平或者碎石是完全过滤掉的，但是一旦有坑，它的避震响的又比其他车更夸张。
内饰：买这个车之前是看中XT5和GLC，朋友的建议是XT5里没什么按键，总觉得内在不足，而且销售爱理不理，朋友说建X车行属于国企，我想想就算了。后来去看GLC，一进店就感觉两个品牌是天差地别的，递名片上咖啡，销售主动介绍自己，穿的西装笔挺给人的感觉就是经过严格培训的，不像凯迪拉克几个销售围在一起聊天也没个人过来。看了看手册和实车，准备试驾，销售去拿钥匙的时候我就不小心坐进展厅的E级里了，关上门的时候我就知道GLC简直是低好几个档次，这才是我想要的奔驰，它的内饰把我整个人环绕包住，不管你的眼神看到哪里都是一种美妙的感觉。然后直接跟销售说我要试驾E级。走出大厅见到从后面的停车场开出一台E320L，我坐进去就下决心了，这氛围灯和音响把我照的受不了。
音响：后来朋友去看宝马，我也试驾了一下，朋友说想听一听音乐，销售很勉为其难的以另一种方式夸自己的音响，说宝马的音响在BBA里是最清晰的，这话的意思是没有什么柔音、低音，也确实是这样。我对音乐很挑剔，只是朋友看中宝马我不好当面贬低这套音响。奔驰试驾的时候那台E320L是搭配柏林之声的，那个音质非常棒，也正是我想要的音响，我很喜欢听电子，虽然我还年轻，但是中国风音乐也是我的最爱。订车的时候在到店列表里选车，车身颜色和内饰颜色可以变，立标和柏林必须有。运气非常好，几天后有一台钙蓝内棕E300L立标带柏林到店，5项要求我完全100%符合我的意向，没人预定，我就这么定了。当然我砍价的环节也是走过的，贷款手续费砍一砍，精品砍完了再叫他送点什么，完了再砍个自行车给我呗，砍完自行车再送个A保怎么样，每个地方不一样，凭能力尽可能的砍，但前提是你要表现出确定要买，你自己都在犹豫，人家肯定不敢放话了，万一你拿出去说岂不是很难做？后来车提回来后想在中控台上加个摆件，意外发现中控上面有一整个大音响，中置中音，非常大，我不知道别的豪车有没有，反正是非常意外的。
