本文目录一览：
- 1、买入门版本就很香?跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
- 2、超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!
- 3、选车3+2:打破对国产车的固有认知?比亚迪汉EV优缺点分析!
- 4、国产新能源性能家轿,3.9秒破百,比亚迪汉EV实力如何
- 5、不只有颜这么简单,性能同样重要,比亚迪汉EV实拍解析
- 6、比亚迪汉的优缺点点评
买入门版本就很香?跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
1、比亚迪汉EV超长续航版尊贵型作为中配车型，其整体的配置相比于入门的豪华型要高出一些。首先，前排主副驾驶左右均支持电动调节以及加热、通风功能，其中，主驾驶座椅还带有8向电动调节和记忆功能。
2、依然是提升电池和电机，售价增加3万元。配置方面后视镜功能增加、HUD抬头数显、座椅加热和通风增加副驾驶位置。功能的提升不大，很显然电池占到了很大的比重。
3、您好，比亚迪汉EV2021款电池容量为525kWh，它采用了比亚迪自主研发的高能量密度NCM 811电池，具有更高的能量密度，更低的内阻，更高的可充电次数，更高的放电功率，更高的安全性和可靠性此外，比亚迪汉EV2021款的电池组。
4、低配车型最具性价比 来看配置，按照惯例，我们从低往高看，先来看补贴后指导价298万元的EV超长续航版豪华型，也就是低配版本。
5、不过，比亚迪汉EV将快慢充接口分别布置在左右两侧，泊车充电时总是需要回忆一下位置，而特斯拉将两个充电口集中在一侧，并且非常聪明地隐藏在尾灯中。
6、当然如果您预算充足，或者觉得这些配置非常有必要那么可以考虑。四驱高性能版旗舰型 推荐指数：★★★ 比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型比上面两款车贵出了4万元，主要提升在性能方面。
超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!
1、外观方面，比亚迪汉EV冠军版新增了“冰川蓝”配色。从实车来看，这个蓝色非常有金属质感，也非常好看。
2、汉EV改款上市之后，出现了创世版和千山翠的两个版本，这两个版本是我一直比较期待，我想去试驾一下的。 这次正好长沙本地有活动，就过来试驾一下，给大家聊一聊，今天试驾的一些情况。
3、汉EV冠军版提供了两驱与四驱，通过电池容量与电机功率搭配出了四款动力版本，本次试驾的605km前驱尊贵型的最大功率168kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速时间为9秒，CLTC续航里程为605km。
4、汉EV冠军版，一共提供5款车型，分别卖21万，23万，26万，28万，30万，如果对续航或者舒适性配置或者智能化配置有更高要求，那就可以根据自己的需求去挑合适的车型，可以说是把20-30万区间给包圆了。
5、在2022年中，汉EV系列车型多次月销量破万台，当之无愧是20万元级中高端电动车销量冠军，因此3月份，比亚迪汉EV冠军版正式上市，售价98万-298万元。
选车3+2:打破对国产车的固有认知?比亚迪汉EV优缺点分析!
1、首先就是考虑电池的安全性，比亚迪汉DM是全球首款搭载刀片电池的轿车汉DM搭载的动力电池***用“七维四层”高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统比亚迪汉。
2、比亚迪汉ev缺点：保值率不高。目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。
3、首先汉EV搭载了比亚迪自产的电机、电控和电池系统；超长续航版车型在前桥配备了最大功率为163kW，峰值扭矩330nm的电机；0-100km/h加速9秒。 虽然因为电车的特性，两驱汉的提速感觉比同等功率的油车表现要好，但是K哥本人还是感觉弱了点。
4、另一方面，根据该车主的反馈，比亚迪汉EV在质量和品控方面存在很多问题。
国产新能源性能家轿,3.9秒破百,比亚迪汉EV实力如何
1、动力方面，比亚迪汉EV超长续航版前电机最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米，四驱高性能车型除了前电机之外，还有一款最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，百公里加速仅为9秒，动力输出还是非常强劲的。
2、总的来说[_a***_]比亚迪汉EV从各发面都充分体现了我们国产车的实力，基本也坐稳了国内新能源汽车的头把交椅，虽然我买不起，但还是得发文点个赞吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、尾标上印有9秒的字样，代表着它的百公里加速为9秒，性能上还是无可挑剔的。
4、比亚迪汉甫一上市便创造了多个记录，搭载刀片电池，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。
5、作为自主新能源的领军车企，比亚迪每一款新车的问世都是行业的焦点。
不只有颜这么简单,性能同样重要,比亚迪汉EV实拍解析
1、比亚迪汉EV在车内配置方面，去掉了一些传统意义的概念，整体上给人的风格很具科技感，同样也很强调实用性。在车内氛围感受上并没有很乏味，部分配饰与细节给人更多的思考，让人觉得形式与内容都很重要。
2、小结：动力方面，汉EV提供单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本，我们实拍的车辆搭载的是单永磁同步电机，最大功率163kW，最大扭矩330Nm，官方百公里加速为9s。
3、当然，还有超级强大的动力和安全性能。得益于此，汉EV能够将传统B级燃油车拉下马，也就不不足为怪了。然而，更牛掰的是，比亚迪在产品方面的精益求精从来没有停止，这不，实力更强的汉EV冠军版登场了。
4、前置两驱，前置电动机总功率163kW，电动机总功率330N·m，222Ps，官方0-100km/h加速时间9s。比亚迪汉EV高配为四驱高性能版旗舰型，指导价295万，***用前后两台电机，四驱，494Ps，官方0-100km/h加速时间9s。
5、比亚迪汉（以下简称“汉”）自从发布以来受到了广泛关注，作为比亚迪在轿车市场向上突进的拳头产品，汉承载了太多人的期望。实拍车型为汉EV纯电动车型，黑色为两驱顶配，红色为四驱顶配。
6、内饰造型则没有太多变化，汉家族经典的龙鳞空调出风口，悬浮中控大屏、全车大比例的中文标注无不在强调着它还是那个畅销多年的比亚迪汉。
比亚迪汉的优缺点点评
比亚迪汉优点表现在动力跟驾驶体验上，缺点是智能化程度相比同级别车型是有差距的。优点：动力一向是汉的亮点，特别是四驱版本，以汉dmi-p为例，电机总功率达到360kW，电机总扭矩可达675N·m，百公里加速仅需7秒。
优点：无感加减速，在纯电模式下驾驶，3DHT能够实现无感加减速，提供平滑的驾驶体验。
顿挫感强 汉作为混动车型，虽然加速和省油性能不错，但发动机在介入的时候，声音和顿挫感是比较强烈的，在行驶品质上会有所缺失。了解清楚汉dm的优缺点，那么再结合自身用车需求，值不值得购买自然也就很清晰了。
小编虽然对比亚迪这种传承中国传统文化的精神很是钦佩，但是对于车，我们还得客观的分析，接下来我们就来看看比亚迪汉EV有哪些优缺点。
作为一个汉DMI车主，提车开了一周，目前里程500km左右，说一说这个网红车的优缺点和我的一些建议：优点： 油耗低，但没吹得那么离谱，我属于比较暴力的驾驶，纯油开，大部分市区工况，目前油耗5左右，可以接受。
