本文目录一览：
- 1、2020年造车新势力销量几何?蔚来退居第二谁将登顶
- 2、看蔚来汽车2020年第三季度财报,蔚来可期
- 3、蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model3
- 4、蔚来2020年第二季度财报发布,毛利转正、净亏损超10亿
- 5、三年亏400亿!比亚迪的利润都不够亏,蔚小理何时能赚钱?
- 6、9月份销量最大的十款新能源车都有哪些?
2020年造车新势力销量几何?蔚来退居第二谁将登顶
随着各大造车新势力相继公布自家的销量，可以发现蔚来威马和小鹏汽车，在交付数量上还是位居造车新势力前三的位置，分别交付了20565台，16876台和16608台。虽说是个还算不错的成绩，但远未达到各自的年销量目标。
下图，我们可以非常清晰的看到，今年第一季度，销量排名前十的造车新势力车型分别是特斯拉Model 3，蔚来ES6，理想ONE，小鹏G3，威马EX5，哪吒N01，特斯拉Model X，零跑S01，蔚来S8，特斯拉Model 3。
年1-6月，蔚来汽车累计完成销售14169台，是目前造车新势力阵营绝对的头部企业。 值得注意的是，在销量增长之外，2020年，蔚来在24座城市新增了44家蔚来空间。
蔚来仍然是新势力交付量No.1 近日，蔚来公开了2019年第四季度和全年的业绩报告。去年全年累计交付量为20565辆，同比大增81%，在造车新势力中稳居第一。全年累计总收入为725亿元，同比增长50%。
看蔚来汽车2020年第三季度财报,蔚来可期
1、近日，蔚来汽车发布了2020年第三季度财报。
2、月17日，蔚来汽车（NIO）发布了2020年第三季度财报。财报显示，第三季度，蔚来总营业收入为426亿元，同比增长144％，环比增长27％，超出市场预估的48亿元。
3、在销售层面，蔚来第三季度总交付量为12206辆，其中包括8660辆ES3530辆ES8和16辆EC6，今年前10个月总交付总量为31430辆。汽车销售额为4668亿元，同比增长141%，环比增长24%。
蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model3
1、不过，放眼去看整个纯电汽车领域，高居第一的特斯拉品牌，销量最好的是轿车Model 3。显然，对于当前只有SUV车型的蔚来，在产品线上还是略显单一，所以它们急需推出一款纯电轿车，来与特斯拉等国产高端新能源品牌相竞争。
2、因此，至少在内饰豪华感到车内空间表现这两个维度，蔚来eT7是无法与宝马7系Li，甚至宝马5系Li相比的。不过，相比同领域的特斯拉Model S，蔚来eT7在豪华感和尺寸上占有优势。
3、最新消息，2021年1月9日蔚来将举办第四届NIO Day活动，届时极大可能会发布新款车型也就是ET7，蔚来高层也向媒体透露：将会有全新的技术应用在这一台全新产品上。接下来我们一起来了解。
4、ET7是蔚来的旗舰型轿车，首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，这也是蔚来的首款轿车产品，售价区间4666-534万元，最大CLTC续航超过1000公里（搭载150kW电池组）。
蔚来2020年第二季度财报发布,毛利转正、净亏损超10亿
1、月11日，蔚来发布了第二季度财报。财报显示，第二季度总收入为人民币3189亿元，比2019年第二季度增长145％，比2020年第一季度增长171％。毛利润为人民币131亿元，毛利率为4％。
2、月11日，蔚来汽车官方发布了2020年第二季度未经审核的财报（该数据截取至6月30日）。财报显示，蔚来第二季度净亏损为16亿元，较2019年第二季度减少62％，较2020年第一季度减少30.4％。
3、日，蔚来发布了二季度财报，数据显示，蔚来公司二季度营收32亿元，超越此前预期。毛利率实现转正，汽车销售毛利7%，整体4%。现金储备丰厚，达116亿元，为核心技术研发、用户服务提供长远保障。经营性亏损16亿，同比大幅收窄60%。
4、二季度，蔚来的毛利润为1亿元，较2019年第二季度的毛亏损042亿元增加173亿元。 值得注意的是，蔚来的毛利率终于实现转正， 汽车 销售毛利7%，整体4%。
5、月11日美股盘前，蔚来汽车（NIO US）发布了未经审计的2020年Q2财报。蔚来二季度营收32亿元，超越此前预期。毛利率实现转正，汽车销售毛利7%，整体4%。
三年亏400亿!比亚迪的利润都不够亏,蔚小理何时能赚钱?
1、如果把“蔚小理”三家的财报放在一块，“最先交卷”的理想确实成绩更漂亮，上季度净利润都到了21亿元。而蔚来和小鹏，仍未没成功脱掉“卖一台亏一台”的帽子。
2、这也是理想连续三个季度实现盈利，是继比亚迪和特斯拉之后，第三家能够连续保持季度盈利的新能源汽车企业。今年上半年，理想净利润为34亿元，超过了前三年亏损总额（2020年净亏损52亿元、2021年净亏损2亿元；2022年净亏损32亿元）。
3、一言蔽之，每家新势力都在2022年“烧了大钱”，但却深陷“越卖越亏”的泥坑，其中蔚来2022年全年净亏损达到1437亿元，同比增长259%；小鹏净亏损达到94亿元，同比增长81%。
4、然而收入增加不代表就能赚钱，在最能衡量盈利能力的毛利率上，“蔚小理”在2022年都是下滑的。蔚来的车辆销售毛利率，从2021年的1%下降到2022年的17%；理想从6%降到11%；小鹏从15%降到4%。
9月份销量最大的十款新能源车都有哪些?
1、年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI比亚迪秦轩逸新朗逸比亚迪汉特斯拉Model 3卡罗拉比亚迪海豚新宝来雅阁1宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途。
2、月销量：3624辆 比亚迪汉EV上市至今，销量一直稳步增长。对汉EV所在的中高端领域，这个成绩非常难得。传统车企转型新能源的纯电动车型中，能够在中高端领域有所建树的仅汉EV一款车型，其他都被特斯拉和造车新势力霸占。
3、枯燥的行业文章，未免容易让人退而却步，而大多数人最关心的还是9月有哪些车买得最好。尤其是在新能源车销量大涨近一倍之后，哪些车型出现了销量暴涨也成为大家所关注的焦点。
4、第一个月，新能源汽车销量超过70万辆，增长90%以上。中国一直处于新能源汽车发展的前沿，[_a***_]范围内都处于最高水平。迄今为止，中国新能源汽车销量每月首次超过70万辆，增长90%以上。
5、比亚迪：在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从新能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。
