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颜值在线质感出色,试驾别克微蓝6插电混动版
微蓝6插电混动版车型作为微蓝6车系的补充，在外观上依然继承了微蓝6高颜值的设计。
eConnect5智能互联、eMotion智能电驱、Power Split动力分流，使得别克微蓝6插混版成为典型的“技术型男”。
在车身尺寸方面，微蓝6 PHEV的车长和高度与纯电版相比，有了一些细微的变化，分别减少了2mm和19mm，车身宽度和轴距则保持不变。
首先是微蓝6，给我印象最深的便是微蓝6 PHEV独步天下的插电混动技术。如果之前都没有驾驶过新能源汽车，一定会被这台车起步时的静谧性给震惊到，几乎有和纯电车一致的体验。
年10月16日，秋雨蒙蒙之际，记者在古城南京试驾了上汽通用别克家族新能源汽车 微蓝6 PHEV。2020年成都车展上，微蓝6 PHEV正式上市，定位于插电式混动车，目前有三款车型在售，补贴后的售价为198万-198万元。
别克微蓝6插电混动版很好，值得考虑入手。动力总成，这是插电混动车型“最实用”的地方，因为它免除了一般纯电车型的里程焦虑症，平时你想把它当作燃油车开也没问题。
别克微蓝6新增版起售价11.28万,它有可能成为销冠
据《CAR路里》了解，今年10月13日，新款别克微蓝6 430km版正式上市，起售价为98万元，限量5000台，同时还可享受8年/16万公里三电质保服务。
综合来说，别克微蓝6作为20万以内电动车的老将，有着较为均衡的产品力，显然是自身立足市场的杀手锏，家用买它还是挺划算的。
别克微蓝6 PHEV推出了3个版本车型，它们的动力规格保持一致，主要在功能配置方面有所差异，售价均差1万元这其中，湃客推荐购买的是售价为1598万的2020款插电混动互联时尚型因为其功能配置基本可以满足日常家用的需求。
非常有意思的是，别克尚未发布全品牌的新能源销量，但是直接重磅官宣了微蓝6单品的交付量为突破10000台。
近期，我们从别克经销商处获悉，从即日起至10月31日，用户购买新款微蓝6纯电版将享受起售价为9万元的限时特惠。
十万元级纯电家轿,pick别克微蓝6就对了
1、相比车长仅有2米的大众iD.3，别克微蓝6车身尺寸为67米，与同级燃油车大致相当。得益于纯电平台正向开发，以及独特的跨界车身形态，微蓝6车内空间还更有优势。
2、对于多数小年轻家庭来说，一台十万元的纯电家用车通常都是家里的第一台车，安全可靠、能装能跑、性价比高是必不可少的考量标准，而在这样的评价体系下，别克微蓝6就是非常值得推荐的一款车。
3、凭借着别克对于微蓝6的空间优化，其乘坐表现也要更加出色，全景天窗和舒适的座椅也会给车内乘员更好的乘坐体验感，而158万元的指导价相比于ID.3可以说极具性价比。
4、大众ID.3和比亚迪秦PLUS EV比较早的进军了十万元级纯电市场，在各自细分市场混得风生水起。而别克微蓝6自2024款上市后也来势汹汹，直接以98万元的价格杀入到了十万元以内，成为目前十万元内唯一的合资品牌纯电轿车。
5、以紧凑型轿车为例，十万出头的纯电轿车车型较少，比较热门的选择就有吉利几何G6和别克微蓝6，起步价不到12万元，性价比较高。两款车怎么选，来看看它们的对比解析。从市场表现来看，几何G6和微蓝6都有点出乎意料。
6、在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中，合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以128万的起售价进入了十万级的纯电市场，这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。
