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雷诺汽车评测,雷诺汽车评测***

  1. 雷诺ESPACE怎样?
  2. 雷诺和龙擎哪个好?
  3. 有雷诺科雷嘉的真实车主吗?相中这个车了说说优缺点还有落地价多少?
  4. 雷诺卡缤2015款质量怎么样?

雷诺ESPACE怎样?

大家都知道看雷诺作为法国一个较大的车企,一直以来都能够有不少出色的产品,只是它进入国内时间较晚,在国内的市场占有很有限,而它在国内的车型也是在这两年间才开始不断的变化。要知道雷诺在国外的产品可是很有吸引力的,尤其是今天我们要看到的这款MPV车型,有着其他很多车型都无法做到的有点,它就是来自雷诺的ESPACE。

外观上看,作为一款MPV车型,它并没有采用很流行的电动侧门,而是普通的开门方式,这一点不免让人难以接受。作为一款兼顾颜值的MPV车型,雷诺ESPACE真的是做到了。整体的车身样式看着很有感觉,悬浮式的车顶非常不错后排***用隐私玻璃给人的感觉很静谧。与上几代车型不同的是,这款全新的ESPACE定位为跨界MPV,***用的是更高的车身底盘,为的是能够得到更好的通过性能

尾部方面,全新的雷诺ESPACE***用的是更加个性的设计元素,给人的感觉相当的时尚。尾部整体看着也是很有层次感的,下方的排气尾双边单出的设计风格,黑色的保险杠给人的感觉也是相当的有厚重感。

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图片来源网络,侵删)

尾灯整体的尺寸很大,竖向的一部分延伸到了车身的侧面部分,很大程度上增加了它的辨识度。内部的造型看着也是很有层次感,中间位倒车警示灯,看起来还是很有灵性的。

前脸部分的样式***用了雷诺家族式的风格,前脸部分大量的镀铬装饰贯穿整个前脸部分,为整个车子增加了不少的豪华气质。中网部分的两条镀铬装饰一直延伸到了车子的大灯内部,看起来非常的协调,LED日间行车灯的样式也是非常的个性,沿着大灯的***轮廓,增加了这款车子的辨识度。下方的进气口和雾灯部分也是***用了横向的装饰条,很有豪华气质。

雷诺和龙擎哪个好?

龙擎的发动机更好。

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(图片来源网络,侵删)

龙擎DDi11发动机功率覆盖385-465马力扭矩覆盖1935-2240N·m,有效兼顾低速扭矩和高速功率。发动机***用高强度材料设计,历经车道路验证以及三高极端环境验证,发动机B10寿命高达120万公里;其具备动力强劲、工况适应性强、燃油经济性表现优异等优势,集成发动机制动+排气制动设计。

在龙擎是比雷诺好点的,龙擎质量好。动力输出平稳。节油性好。滴流好耐用性很棒东风天锦发动机的质量是不错的,不用担心,电喷车质量可靠性是机械发动机无法相比的,电喷省油,故障率非低。

龙擎465发动机好一些

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(图片来源网络,侵删)

这款东风天龙KL装配的龙擎DDi11发动机,满足国六排放标准排量为10.8L,最大动力为465马力(343kW)。发动机最大扭矩为2240N.m。这款发动机的最大扭矩转速为1100-1600rpm,在动力性、经济性和可靠性上都有着不俗的表现

这个问题取决于使用需求和个人口味。
无法简单回答“哪个好”。
因为雷诺和龙擎两个引擎都有其各自的优点和缺点
雷诺引擎在燃油经济性和可靠性方面表现得不错,而龙擎引擎则在动力输出和加速方面更为出色。
如果使用需求是追求燃油经济性和可靠性,雷诺引擎是不错的选择,如果追求强劲的动力输出和加速能力,则更推荐龙擎引擎。
使用习惯和个人口味也会影响选择倾向。
由此,无法简单给出哪个好的答案。

这个问题很难回答,因为雷诺和龙擎各有优点,可以根据具体需要来选择。
如果你需要更大的车内空间和更好的乘坐舒适度,那么雷诺可能适合你,因为它的车内空间更大,座椅也更舒适
如果你追求动力和操控性能,那么龙擎可能更适合你,因为它的动力更强劲,驾驶起来更有感觉。
当然,还有很多其他的因素也会影响选择,比如价格油耗配置等等,所以最好自己试驾一下,根据自己的需要和喜好做出决定。

有雷诺科雷嘉的真实车主吗?相中这个车了说说优缺点还有落地多少

估计这里很难找到你想要的答案哦。

以下信息,仅供参考。

1、既然喜欢,自己去4S店去试乘试驾,感受下,坐下,摸下,驾驭下。这个是你的初步感受。买车就像谈恋爱,手都不牵,嘴都不亲,哪里知道适合不嘛。

2、真实车主估计难找,现在各大汽车网络论坛提车贴、自驾游贴、吐槽贴等等这么多,自己搜索下,问题全然而解。

3、[_a***_]的这个问题呀,根据每个人的驾驶习惯,对于油门和方向的把控都不一样,还有就是保养和爱惜程度都不一样。只有自己拥有后才能够发表。

不知道OK不,希望有帮助。

雷诺卡缤2015款质量怎么样?

动力方面,卡缤搭载了一台1.2T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率116kW,最大扭矩190N·m。对于一辆体重仅有1363kg的家伙来说,发动机提供的动力让卡缤在日常驾驶中表现的游刃有余。卡缤带有ECO模式,开启之后油门响应有所迟钝,而升挡就显得更加积极,换挡转速徘徊在2000rpm左右,如果想要感受它的推背还是把ECO关了吧!据了解,卡缤的这台涡轮机在发动机达到2000rpm后才会介入,所以在2000rpm就换挡的ECO模式下很难体会到它的澎湃动力。关掉ECO之后升挡转速一下被提到2500rpm左右,涡轮效果明显,起步时油门响应变得更为迅速,推背感也随之而来,当需要超车时只需深踩一脚油门,动力立刻迸发,短时间将速度拉到更高的位置。

与这台发动机匹配的是一台6速DCT双离合变速箱,使得卡缤更加充满运动能量。双离合变速器的换挡响应自然不必多说,对于卡缤这样小体重的车辆来说,这台变速箱绝对是战胜同级别车辆的“法宝”。在条件允许的路况之下,加速时的平顺性表现让人很满意,换挡的顿挫感几乎察觉不到。

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对于底盘的调教,卡缤表现的较为稳健,使得它在高速行驶时整个车辆更加扎实。悬架初段稍微有点偏硬,对于细小的颠簸并不是完全过滤,路面反馈更为及时,但是对整体的舒适性影响并不大。这种调教在转弯时就表现出它的优势,即使在稍高的过弯速度下车辆的整体感依旧很强,让驾驶员始终充满信心。

关于这个问题,作为一款经济实惠的小型SUV,雷诺卡缤2015款的质量表现还是不错的。根据车主的反馈和评测报告来看,该车的动力性能、油耗表现、悬挂舒适度、内饰做工、安全配置等方面都表现良好,但也有部分车主反映车辆的噪音和空间较小,需要根据个人需求来选择。总体来说,雷诺卡缤2015款是一款性价比很高的小型SUV。

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