gls450油耗测评？
奔驰gls450这款车经过真实的测评后发现,百公里的油耗是在11.3左右。当时在测试的时候,室外温度24度,车里的空调制冷是开启的。没有很猛的去踩油门,只是常规驾驶,在低速路段上的油耗是11.74升。对于一款大型的suv来说,这个油耗也是非常的经济了。
gls450的综合油耗为9.4-9.5L/100km。
奔驰gls450目前在售车型共有2款，时尚型的综合油耗为9.4L/100km。豪华型的综合油耗为9.5L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为10.3-12.5L/100km。
宝马X7和奔驰GLS450哪个好？
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达的思想。
宝马x7和奔驰gls450哪个号？
——在宝马x7没有上市之前，不敢断言宝马x7怎么样？但奔驰gls450却是上市多年的老产品。奔驰gls系列，上代车型名称是奔驰gl，它的推出是为了替代奔驰品牌旗下最强越野车型，奔驰g级。但是奔驰g级后来又获得新生，而奔驰gl也保留了下来。
——这样的缘由产生了奔驰gl这款车型。当然他的越野通过性能也是奔驰旗下较好的。但由于奔驰gl的车身长度过大，车身扭矩刚性不足，虽然越野能力过好，但车身结构强度的劣势导致了他也不能替代奔驰g级这个车型。
——但是奔驰gl也开拓了豪华品牌中全尺寸大型SUV的先河。而作为豪华三巨头，abb三家品牌中，只有奔驰旗下有这种全尺寸的车型。近两年，宝马和奥迪公司纷纷眼热，奔驰gls所代表的全尺寸豪华suv的市场，和得到的利润。也打算推出竞品车型，即将上市的宝马x7就是这类产品。
——虽然宝马x7还没上市，但是由于它的设计推出时间比较晚，这样在外观内饰以及汽车电子化，科技性方面会有明显的优势。这样一来，至少它在奔驰gls老龄化非常严重的内饰面前，优势将会十分明显。但奔驰gls也即将换代，从流出的图片看，它的内饰设计更向奔驰s级发展，这样一来，它的内饰会有天翻地覆的改变。
——而宝马x7，因为宝马公司旗下所推崇的发展方向是运动性，这样一来，它应该是一款偏重公路性能的大型suv。就这点来说，奔驰gls的平衡性会强些，到最后就像宝马和奔驰旗下的宝马x5和奔驰gle一样,宝马x7和奔驰gls也会是两款个性分明的车型，仍然体现的是宝马和奔驰的在传统，宝马x7体现的是运动方向，奔驰gls体现的是豪华的方向。
GLS450是美规车吗？
X7和GLS两款相比，均是“坦克式”大型SUV。既然是尺寸如此巨大的豪华车，附带价值不用多说。
奔驰似乎脑子不太灵弯似的，把自己的SUV内饰做的比自家轿车低好几个档，这也是许多奔驰SUV车主的一个心病，谁都想要奔驰S级那样的豪华漂亮内饰设计。
宝马与奔驰之争，尽管有些不分胜负，但在许许多多的汽车爱好者眼中，宝马的品牌还是略逊奔驰一点点，开在大路上给路人的第一直觉还是奔驰的***要略高宝马一点。宝马内饰虽然看上去不如奔驰，但是用料要比奔驰好一些。
奔驰GLS的座椅、舒适度、操控一般般，油耗巨高。但外观好看，尤其是前脸那犹如方向盘一般巨大的奔驰标致，远远看过去就有一种霸气逼人的感觉。
宝马X7虽未上市也不知道量产后外观内饰如何，但用料、舒适度、肯定也不会比奔驰GLS差，加上宝马的看家本领，这两个大块状，宝马操控方面应该会略胜奔驰。
这两款无论开上哪一款都是人生赢家……
同是一个级别的车型，也不能说哪个比哪个好，只能说是哪些方面相对来说要好一些。这个也不能论价格，说谁贵谁好。在现在大环境下奔驰GLS450确实比宝马X7贵了很多，主要是中规当地没车才会导致港口的车型价格上涨，X7在我们当地有车源平行进口才会竞争下降。
接下来我们就两个车型各方面对比一下，看看我们是喜欢哪些方面。
两车车身尺寸非常接近，X7二排和三排座椅腿部最大余量没有奔驰表现好。但是X7有两项比奔驰好，X7二排靠背高度比奔驰450更高，对肩部支撑更到位，拥有独立小天窗，开阳感更好。
动力方面两者都是直列六缸的3.0T引擎，450多48V轻混系统，但是提速X7更快，不过450的9AT变速箱换挡更平顺。
悬架滤震方面，X7悬架更软更舒适，不过走一些坑洼地面表现的没有奔驰好。
在这两款车之间纠结基本都是不差钱的主了，我朋友前期也在X5跟GLE之间纠结，他是酒商，买车是为了接待客户用，顺带没事自己开的，最后买了GLE，主要原因是X5品控有点问题，而且后排比较小，相对拖沓了点，同样的问题有放在了全尺寸的GLS跟X7上面，两款车区别不小，GLS整车跟前代的标准全尺寸SUV基本都是一个风格，而X7作为宝马首款大型SUV，产品硬件实力确实相当强悍，但你要说乘坐空间，两台车入门都是7座，X7的第三排空间不如奔驰
有些同志先别急着喷，自己去试乘感受一下就知道了，相比较我更建议再此纠结的朋友买X7的六座版本，入门的7座慎选，简单说下个人对这两款车的个人总结，X7试驾过一次，印象更为深刻，GLS我表叔座工程有一台18款的，[_a***_]当个参照
现款的GLS跟X7一样都是去年推出的全新车型，外观设计相比前代变化很小，奔驰的大型SUV设计没有轿车出彩，这代更是傻憨憨的感觉，造型魁梧，但你要说霸气，不如X7，机舱盖隆起的线条凸显力量感，但跟圆润的造型相比有点格格不入，车身侧面设计非常修长，并且比较板正，都是直列的发动机，X7车头太长，车厢面积相对就比较紧俏了，整车尺寸GLS达到5214，1956，1823，轴距达到 3135，动力搭载3.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，最大功率达到270，峰值扭矩为500，百公里加速仅需6.4秒，工信部给出的综合油耗在8.9，和X7一样，这个我不信，之前在宝马工作，X7的油耗基本都在13L左右了，这么大的排量跟车，即便高速也起码10个，并且还搭载48V轻混，原先被奥迪不用的技术没想到会在奔驰这里被发扬光大了
GLS的内饰设计跟GLE如出一辙，变动不大，连体大屏，实木饰板以及大面积皮革包裹，游艇风格的中控区域，豪华感提升相比前代简直一个天一个低，老款的GLS基本都是物理按键，感觉就像10年前的产品，座椅的填充物柔软，支撑性，空间表现都相档不错，第三排我基本可以获得跟第二排差不多的乘坐体验
至于X7，作为宝马首款大型SUV，没出之前X5一直都是顶梁柱，现款的可选价位区间非常多，GLS只有两款车型可选，X7不仅提供入门的3.0T，还有4.4L8缸的高配版本，价格也水涨船高来到了180万，上路得200多万了，整车外观设计要比GLS更有诚意，别说这个中网尺寸大，目前主流豪华品牌那个不这样，X7的中网要是很小，还真的不好看了，网络调侃而已，想要中网小买电动车不是更好，整个前脸造型下相当霸气，细长的激光大灯富有科技感的同时，也十分凶悍，侧面相信你们已经看出来跟GLS的差别了，X7的第三排只能偶尔应急用用，第三排的三角窗小的真不待见乘客啊，不过这类大型豪华车多用来当巡航车使用了，第三排坐小孩或者身材匀称的成年人还是没得问题
车尾造型这里不上图了，两款车都比较一般，X7的尾部跟老款7系类似，不如正面设计的出彩，整台车内饰也是宝马目前最新的设计，繁杂的物理按键都被取消了，水晶的中控操作区域很有精致感，不过整体布局我不说你可能会认为是X5，而且常规的中端车型3系等也是这个设计风格，不如奔驰比较容易区分，同质化还是比较严重的，动力搭载3.0T涡轮配8AT组合，发动机最大功率达到250，峰值扭矩450，虽然弱于GLS，但油门前中段调教更为灵敏，百公里加速还要快于奔驰，仅需6.1秒，整车尺寸也达到5163，2000，1835，轴距3015，乘坐空间以及舒适性个人感觉很不错，跟GLS不相上下，具体因人而异，
个人选建议X7，这代GLS说实话有点丑，商务性需求，X7也绝对撑足了面子，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
