最近经常在汽车网站上看到CNCAP和ANCAP的名称，谁能具体解释下这个是什么？
C-NCAP：China-New Car Assessment Program(中国新车评价规程）
A-NCAP：Australasian-New Car Assessment Program(澳大利亚新车评价规程）
NCAP也就是新车评价规程的意思，都是属于给新车做安全认证的机构。同理：
Euro-NCAP：欧洲新车评价规程
Latin-NCAP：拉丁美洲新车评价规程
J-NCAP：日本新车评价规程
1. 很多人可能并不太熟悉NCAP，本人当然也不是汽车安全的专家，只能用网络收索到的相关知识分享给大家，错漏之处请大神指正。NCAP 是New Car Assessment Program, 即新车碰撞测试，这是最能考验汽车安全性的测试，欧洲、美国、澳洲和日本等汽车发达市场都有成熟的相关法规，定期对本国生产或进口新车进行正面碰撞，侧面碰撞，侧面柱碰，行人保护碰撞等，以检查汽车内驾驶员和乘客在碰撞时的伤害程度，以及对行人的伤害程度
2.NCAP碰撞通常由***或非盈利的权威组织进行，在经销商处抽取车型进行相应测试，根据碰撞测试的结果计算实验项目得分，由总分多少确定星级，通常用1到5星表示，星级越高，碰撞性能越好。五星表示成员严重伤害的概率小于10%，4星11%~20%，3星21%~35%，2星36%~45%，1星大于等于46%。碰撞测试结果通过官方网站进行公布，***也是通过这样的方式鼓励消费者选择更加安全的车辆，同时发达市场的保险公司也会参考不同车辆品牌，NCAP碰撞等级制定不同的费率，这样不断把不安全的车辆慢慢挤出市场，督促OEM不断提升产品安全性。欧洲ENCAP, 美国NCAP, 澳洲的ANCAP是公认最严的NCAP碰撞
3.ANCAP到底测试什么？最新的2017 ANCAP测试包括40%的正面偏置碰(总分16)，侧面碰撞(总分16)，侧面柱碰(总分2)，安全带未系提醒(总分3)，综合共37分，加上5星评定必须满足的行人保护(良好)，鞭打测试(优秀)，先进的安全配置加分项等才能得到最后5星的评定，5星安全不容易获取
上汽MG GS SUV(2017/10)
上汽大通D90 SUV(2017/11)
我看很多人已经详细地回答了题主究竟什么是C-NCAP以及ANCAP,以及对部分的测试内容也有了比较详细的说明。那么同样是NCAP不同的地区肯定会有不同的标准，尤其对于中国和澳洲这两个地区车型，驾驶习惯的区别如此之大，必然在测试内容上也有区别。
那么首先讲讲我们中国的C-NCAP,它主要由中国汽车技术研究中心建立，虽然其与法规认证（GB）基本相同，但测试项目更全面，要求也更严格，它量化测试项不仅包括了头部伤害，胸部压缩量和大腿轴向力，还增加了颈部伤害和小腿伤害，同时为弥补生物力学指标不足，NCAP试验还要对车身，特别是乘员仓和转向系统变量进行测试。2017年第四批的车型试验结果也于最近发布在cncap***上了，大家有兴趣可以看看～那么2018年C-NCAP将有重大更新，不仅增加了大部分ncap都具备的行人保护试验及评价，同时增加了纯电动车/混合动力电动车的试验程序和评价方法，评星体系也有了重大的变革，各位有兴趣的也可以在***了解一下～
那么讲到ANCAP,这是适用于澳新地区的NCAP评价体系，与2015版CNCAP,有所区别，它并不会对正面刚性壁障测试，而是有一项侧面pole柱碰试验，同时，它也会对行人保护（头型，大腿型，小腿型）进行全面试验评估，同时，ancap并不仅局限于自己的测试，它也会直接引用进行过Euro-NCAP相同测试车型的成绩。在2017年可谓是中国车型在ANCAP评价中的丰收年，MG GS拿到了中国第一款五星ancap评价车型，大通T60和大通D90更是拿下了当今中国车型在ANCAP评价中的状元及榜眼，而且细看大通两款车型的各项小分也处于国际领先地位，实在非常的强。
2018年ANCAP也将全面更新，它将接轨现在世界公认最全面的EURO-NCAP,考核全面性和难度也将大幅度提升，也期待中国车型继续争夺世界ncap五星。
