在二手车市场上，有什么车型是非常值得购买的？理由是什么？
去年夏天我卖了我的小福特，然后在二手车市场转了几个月，我发现二手车市场里面，最多的车就是美系，法系，其次是德系和韩系，日系车非常少。
即使有，那价格也非常坚挺，后来一个收车的朋友告诉我为什么日系车这么少，因为开不坏啊，开不坏别人为什么要卖。
而且车贩子最喜欢的就是日系车，小毛病少保值率高最主要的是好卖。
可能有人要说我日吹了，但是用事实说话，一台18年的飞度，目前二手车行情6万左右，而14年的飞度至少5万，这车新车落地也就7-8万块钱，开几年相当于亏了个购置税的钱。丰田更夸张，十多万落地的凯美瑞，开5-6年，现在卖出来只亏个零头。
二手车水深，一般都是因为车有问题了，车主才会选择把车卖掉，所以从可靠性来说，买飞度是最稳的，自己用起来省心，你卖的时候也不会亏太多。
美系法系韩系都值得购买
韩系 价位低 市区代步方面占优势
和日系相比 价低 油耗低 也比较畅销
法系 和美系一样 贬值率比较高点，性价比方面
所有车系首选 操控配置都在同级别之上
二手车一车一况，是否值得购买，要考虑车型、车龄、车况、价格等等因素，不能一概而论。不过简单的划分，我们可以分为保值率高和保值率低的车型，这两类二手车分别都有值得购买的理由。
先来说保值率高的车型，咱们以本田飞度来举例。不少人都说飞度不值当买二手车，因为新车和二手车价格差异不大。咱们以第三代飞度为例，新车落地价格普遍是8万多块钱，2年左右的二手车还能卖7万左右，感觉只差了1万，所以不如直接选择新车。
不过去考虑为什么飞度保值率那么高，皮实耐用、经济省油、空间宽敞，这些优点大家都知道，在此就不过多描述了。造成它保值率高的最重要的原因，就是它市场表现好，经过了巨多用户的认证。二手车市场中流通性大，商品只有在流通起来的时候，才是有价值的，否则就是有价无市。那么多人说飞度应该直接买新车，但二手飞度依然价格坚挺，因为它综合产品力确实很强。
选择这类高保值率二手车的就是未来您再换车的时候，它仍然保值，很快就能将车辆卖个好价格，每年的折损很少。
保值率低的车型，如果不是保有量太少的，其实仍然值得选择。原因很简单，因为保值率不高，所以二手车折损比较多，较多的折损部分由第一任车主承担了。
以十万元预算来举例，如果选择保值率高的日系车，可能也就买个车龄4年左右的本田思域。要是选择保值率偏低的美系车，能买到车龄1年的准新迈锐宝XL。毕竟迈锐宝XL是中级车，配置和空间方面，都要优于紧凑级的思域。
随着国内汽车保有量的增加，不止新车的数量越来越多，二手车市场同样因此飞速增长。不同于新车的规范化销售，二手车市场相对比较混乱，因此入手二手车往往是有一定风险的。下面买买君总结，这几类二手车才是值得购买的。
1.年限不要太长的车型，不管怎么说，汽车都是一件消耗品，所以会随着使用年份的增加而有所折旧，除了外观变化以外，车内的零部件也会有所损耗。所以买二手车时，尽量选择年份没那么久的车型。以我国之前的强制报废年限15年来看，4-10年左右的车型是最适合下手的；
2.车况比较好的车型，因为一千个司机，就有一千种不同的驾驶方式，有些车主开起来比较温柔，而有些则比较暴力。在选择二手车时，当然要仔细看看车况，对于保养较好，车况保持得不错的二手车当然更值得入手；
3.选择保值率较低的车型，一般来讲新车购买最好入手保值率高的车，而二手车的选择则是尽量选择保值率比较低的车型，毕竟买二手车的人，除了买来收藏的死忠粉以外，大部分车主还是有着省钱的朴素愿望。
二手车什么车比较好？性价比高？什么车最保值？
感谢邀请！
您好，首先要看您对二手车子有什么具体要求，比如:SUV、紧凑型车、中型车。年份是近点还是远点的，对油耗在不在意，等等条件。我推荐几款SUV车型比较好，耐用性，保值率高的车型。
一，丰田RAV4是丰田公司的微型多[_a***_]越野车家族中的基本型车，销量非常高。这款车的造型跟设计非常独特，很难找到与它相似的。它的设计比较符合大众审美，能被大多数人所接受。实用性趋向于休闲，适合用车频率不高的买主购买。动力方面有两种可以选择，2.0，CVT，油耗6个左右。2.5，CVT，油耗8个左右，还有2.5双擎，油耗5个。根据自己的实力选择。
二，丰田汉兰达的销量也非常好，但它的优势在于动力强，空间大，适合家庭成员较多的人，而且速度快，也适合离工作地方较远的上班族。价格不贵，实用性强，性价比很高，可以说是性价比之王。这里主要介绍12款:动力有两种，2.7，都属于两驱车型。不过有7坐和5坐两个版本，油耗8个左右。3.5都四轮驱动，7坐，油耗10个左右。
三，本田奥德赛这款车胜在空间与实用，设计思路相比于其他车型更加独特，这款车兼顾商业与休闲。车灯照的更亮、更远，用起来也非常安全。不管是做生意还是上班，这款车都很合适。
以上三种车都很实用耐用，零件不容易损坏，很适合长期使用，外形也非常好看。即使是已经使用过的二手车，质量、使用和操作不是问题，绝对足够安全，使用起来也非常方便，可放心选购。鉴于女士开，本人推荐买个小点的合资品牌A级小车，年头能近点，油耗不高，毛病少，停车还方便，比如现代瑞纳，起亚k2，本田飞度，丰田威驰！如果想要空间大点，可以考虑自主品牌，比如帝豪，比亚迪，长安，中华！
二手车什么车比较好？性价比高？什么车最保值？
感谢邀请！
您好，首先要看您对二手车子有什么具体要求，比如:SUV、紧凑型车、中型车。年份是近点还是远点的，对油耗在不在意，等等条件。我推荐几款SUV车型比较好，耐用性，保值率高的车型。
一，丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，销量非常高。这款车的造型跟设计非常独特，很难找到与它相似的。它的设计比较符合大众审美，能被大多数人所接受。实用性趋向于休闲，适合用车频率不高的买主购买。动力方面有两种可以选择，2.0，CVT，油耗6个左右。2.5，CVT，油耗8个左右，还有2.5双擎，油耗5个。根据自己的实力选择。
二，丰田汉兰达的销量也非常好，但它的优势在于动力强，空间大，适合家庭成员较多的人，而且速度快，也适合离工作地方较远的上班族。价格不贵，实用性强，性价比很高，可以说是性价比之王。这里主要介绍12款:动力有两种，2.7，都属于两驱车型。不过有7坐和5坐两个版本，油耗8个左右。3.5都四轮驱动，7坐，油耗10个左右。
三，本田奥德赛这款车胜在空间与实用，设计思路相比于其他车型更加独特，这款车兼顾商业与休闲。车灯照的更亮、更远，用起来也非常安全。不管是做生意还是上班，这款车都很合适。
以上三种车都很实用耐用，零件不容易损坏，很适合长期使用，外形也非常好看。即使是已经使用过的二手车，质量、使用和操作不是问题，绝对足够安全，使用起来也非常方便，可放心选购。鉴于女士开，本人推荐买个小点的合资品牌A级小车，年头能近点，油耗不高，毛病少，停车还方便，比如现代瑞纳，起亚k2，本田飞度，丰田威驰！如果想要空间大点，可以考虑自主品牌，比如帝豪，比亚迪，长安，中华！
二手车值不值得买？选哪种车好？
看你使用时间！如果买新车打算4.5年就换车，那么可以考虑二手车4-5年车龄的更划算！如果打算用十年或者以上！那么就别考虑二手车了！换车周期短的当然二手车！三四年车的基本都平均新车7折！然后免去置购税！起码又省了一折！就是六折价钱享受！保险比新车又便宜！二手车没什么哪种的分别！买二手车打算长久开选日系！如果就开三四年又置换二手车的就欧系美系德系随便买喜欢的！如果是新手！没选过二手车的！尽量去找一些有全程4s保养和维修的车！因为有维修和保养记录车况也能更透明！一般都是会比没保养记录和维修记录的贵3000-4000吧！
对于追求性价比或预算有限的朋友来说，二手车会是他们的第一选择。但是在选择二手车车型的时候，很多人就犯了难，不知道应该买什么车好。今天简单说几款车型仅供参考。
1、2016款标致408
2016款标致408我个人认为性价比很高，2016款中配车型价格只需要5.5万左右。标致408建议大家选择1.6T车型，这台1.6T发动机最大马力达到了167匹，完全能满足日常使用。
2、2013款本田雅阁
2013款是第八代雅阁，这一代雅阁堪称是最成功的一代，目前市场价格在7.5-8.6万元左右。2013款雅阁搭载了2.0L和2.4L两款动力配置，如果你对动力没有要求的话选择2.0L版本就可以，但是我个人还是建议大家购买2.4L车型。这代雅阁在可靠性和驾驶质感上做得非常好，是一台称职的家用车。
3、2013款大众途观
2013款大众途观目前的售价在7.5-9万元左右，作为一台紧凑级SUV途观在操控性上远胜对手，而且2.0T版本搭载的EA888发动机，最大马力达到了200匹，扭矩更是达到了350牛米，动力比较强劲。这一代途观的综合性能比较平衡，相比起丰田RAV4，我推荐大众途观。
二手车哪个牌子好？
3到4万你可以选择的车子实在太多了，数不过来的感觉。
我觉得楼主如果单从代步来说的话，主要节点就是要小毛病少，返修率低，真要修的话配件要好找，维修保养要便宜。（因为各个地方具体行情不同，就不报具体年份了。）
日系：
这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。
以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。
三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。
飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。
要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？
除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。
回答：首先说明一下我自己，做汽车4s店经营管理15年，对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好？我个人有几个观点给予朋友们参考，第一：首选保值率高的牌子，因为你在出手卖的时候，亏损小。如：丰田、本田、大众等。第二：忌讳冷门的牌子，流通率低，销售量小，这样价格相对高，关键是维修保养还要高，比如：凯迪拉克，林肯等。第三：根据自己的情况，选择三年左右的车，还是五年以上的车，如果是新手，就是是为了练手，那就不考虑牌子，实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
说说我个人经历和看法：我买过大众甲壳虫、高尔夫、沃尔沃V40、丰田锐志、奔驰C180、MINI三门版、福特GTR、斯巴鲁傲虎、都是买的二手的，个人感觉这些车不仅好玩而且再二手车市场保值率挺高的，买回去玩一段时间再出手很容易就出手而且不会损失多少钱，玩也玩了朋友也交了挺好的，目前就只玩过这些二手车，后期在玩别的车的话我还会一一分享给广大网名，我个人挺喜欢玩二手车的，价格实惠，而且前任车主把该弄的东西配置都弄好了，买回来简单的整备一下就会玩的很愉快！
这些车比买其他品牌的新车都有趣，超控感也有舒适感嘛也还好，像我这种追求性能的人不在乎舒适，性能与舒适只能选择一样！
家用的话以上我玩的车也还好，没有什么车是隔音效果，或者乘坐效果特别好的，毕竟开车它们长途远行的机会不多，就算长途远行肯定是会选择舒适度更加好的车了。
玩了这么多车，我还是最喜欢最爱大众神车：（E63）我感觉这个车不仅好看而且舒适度也够，毕竟价格在这里，我当时买的二手的都花了差不多二十五万多，玩了两年多再转手给其他喜欢的车友，也挺值得的。
搞了分享就到这里了，晚安各位！
车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多***系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
现在的车子都基本上不贵，已经不是几十年前国内靠[_a1***_]，合资车的时候了。
汽车工业发展的很快，诞生了许多的国产汽车企业：比亚迪，长安，奇瑞，江淮，江铃，江淮等。我们国家自主能造车，生产汽车的企业多了，汽车也就降价了，现在的汽车就跟原来摩托车一样普遍了，人们的生活水平上去了，买车基本就是每个家庭的需要了。
二手车哪个好呢？
比亚迪f3，就很好了，颜值一般，开起来还不错，也不怎么费油，空间也够，能满足日常出行。
奇瑞这几年来，生产技术在国内已经算是一流了，拥有自己真正的发动机技术，也被很多人喜爱，在外面也比较普遍。
