俄罗斯都有哪些汽车品牌？
我说几个常见品牌好了，定制车和超跑品牌就不说了，那些死进坟墓的也不说了，就说还在生产销售的。
拉达LADA，毫无疑问的国民车
乌里扬诺夫斯克汽车厂UAZ，LADA的跟班，产品线全是SUV没有轿车。
吉尔ZIL，这个牌子有点特殊，主要是造卡车的，但是产品非常土，完全跟不上时代，但强在提供各种特种车，比如救护车，消防云梯车什么的。另外，俄版红旗－吉尔41047就是这家厂做的。
RAVON，据说是这几年通用在俄罗斯布局的廉价品牌，品牌本身是乌兹别克斯坦血统，跟宝骏一个路子的。
谢邀，其实俄罗斯汽车品牌有很多，但都是走中低端路线，而且进入国内市场的车型更加罕见，我国是全球汽车第一销量大国，越来越多的合资汽车厂商在华投资建厂，还有源源不断的进口车型引入国内，像是最主流的德系、日系、美系、韩系车型都非常受欢迎，覆盖了低、中、高端市场，然而，俄罗斯在华却没有一辆拿的出手的车型。
俄罗斯汽车制造业，有GAZ Izh（依兹） Kamaz（卡玛斯） Lada（拉达） UAZ AvtoVaz等众多品牌，但是在中国，人们提到俄罗斯品牌，最容易想到的就是拉达了，这款小型越野车，也是以平行进口的形式出现，售价为11-17万之间。
最初的拉达.尼瓦装备了一台1.6排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N.m，这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/小时的最高车速，而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的，一直到2004年，由博世提供的多点电喷系统才出现在了拉达.尼瓦的上面，不过其功率也只有区区60kw。另外，刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升今的拉达尼瓦，如今的拉达已经有五门版了，配备了1.7L汽油发动机，全时四驱，手挡5速，机械式分动箱，机械式中差锁，承载车身，前双叉臂悬架，后整体桥。
俄罗斯是世界军事大国，连高端的航母、航天技术、战斗机等都是世界顶尖水平，有苏-27战斗机、鲨鱼级核潜艇、米格系列战斗机等，真要干起仗来，连老美都要心颤，只不过，在汽车制造业上，俄罗斯真的没有一款可以拿的出手的产品，至少都是不符合我们国情的产品。
号称战斗民族民族的国家有哪些汽车品牌呢？让我来看看吧。（说几个名气大的）
一、莫斯科人
莫斯科人是前苏联一家汽车制造厂，成立于1930年，在七八十年代，属于俄罗斯龙头车企。车型有:1946年的401轿车，1956年的402轿车，1967年的412轿车，1***6年的2140轿车。
二、伏尔加
伏尔加汽车被认为前苏联工业的象征和骄傲。比我国的红旗和德国奥迪A6。北京汽车制造厂在1960年参照伏尔加汽车图纸。制造出东方红牌轿车。
三、拉达
拉倒，汽车是俄罗斯伏尔加旗下的汽车品牌，成立于1966年
四、卡马斯
卡玛斯重汽1969年8月，车型分为商业和军用。在2007年卡玛斯，获得俄罗斯联邦汽车行业最佳出口商的称号。
在前苏联时期，作为一个工业大国虽然没有世界性的汽车品牌，但是造飞机和潜艇的技术却有些着世界级水平，所有的力量都放入军工领域中。
前苏联解体前，苏联军力强大，但是武器的技术含量充其量就是准一流或二流水平，尤其是电子技术水平和西方差距很大，80年代后期服役的SU27雷达比70年代服役的F15Ａ雷达重一倍，但是性能还差很多。工业水平的差距也体现在航空发动机的寿命上，不是俄国人不想生产长寿命的发动机是他们的水平根本达不到西方的水平。今天俄罗斯武器装备水平至多算是国际二流。
在中国汽车产能不足的时期中国进口过不少前苏联和俄罗斯的轿车，老车迷熟悉的伏尔加，拉达和莫斯科人牌，虽然这些车价格便宜，但是质量太差，给中国车主留下了很多血泪史，俄罗斯轿车在上世纪末期就从中国市场上消失了。目前俄罗斯乘用车销量前十名的品牌中还有两个俄罗斯自己的品牌，分别是拉达和GAZ，但是今天的拉达算是和法国雷诺合资的产品了。
著名的有
高尔基厂，也就是嘎斯，出产伏尔加系列
伏尔加厂，就是法斯，出产拉达系列
乌里扬诺夫厂，就是瓦斯，出产469和452
再就是莫斯科人
还有察布罗什
依日马什，出产依日汽车和摩托，主营产品是卡里式尼克夫冲锋枪
其他还有边疆工厂，一时实在想不到了
不在这里拽俄文了，都写的音译
这都是出产轿车的，出大车的没写，无外乎就是
