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  1. 5万公里的黑豹旗舰j版大约要多少钱?
  2. 电动车电池一般寿命有多长?换电池要多少钱?

5万公里的黑豹旗舰j版大约要多少钱?

根据你的个人条件想选什么样的车了,新车底价最少也得三万,款式不同价钱也会不同的,如果你做大买卖的建议买个大车,就是价钱比较高,你可以二手车市场看看,或许你能找到比较好的?最好找个熟人,看看是否证件齐全!莫要上当了!朋友

电动车电池一般寿命有多长?换电池要多少钱?

现在电动车大部分用的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池因其成本低、原料来源丰富、技术成熟被广泛应用于两轮电动车低速电动车中,铅酸蓄电池充放电循环次数为350次左右,也就是每次全部用完电再充满的充电次数是350次,但是实际使用过程中是不可能做到全部用完电的,由于里程焦虑,人们一般在电池电量20%-30%就要充电了,这样使用可以充放电五六百次,一般电动车蓄电池的寿命在2-3年。现在铅酸电池比较便宜,按照容量不同而价格不同,一般也就几百元。

虽然号称是免维护电池,电动车电池在长期充电过程也会产生气体造成电解液减少,可以每年去专门卖电瓶或者电瓶维护的地方去进行一次电瓶维护,补充电解液并进行深度充放电,这样可以延长电池使用寿命。

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(图片来源网络,侵删)

电动车电池一般使用寿命在2-3年左右,也有一些使用5年以上的,但这种毕竟是少数的。现在可以听到很多消费者抱怨电动车电池越来越不耐用了,认为是电池厂家在偷工减料。这其实真的是有些冤枉厂家了,首先在2014年以后电池中的“隔”元素取消是电池寿命缩短的一个原因,另外电动车技术的提升对电池的消耗也大幅度增加,这也是电池寿命缩短的一个原因。

如何延长电池的使用寿命呢?

网络上关于延长电池的使用寿命的方法和技巧有很多,什么不要快速启动啊,定期深放电啊等等。其实要想延长电池的使用寿命最重要的一点就是正确科学的充电方法:

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(图片来源网络,侵删)

首先大家一定要了解最佳的充电时间,当电池电量剩余30%的时候是公认的电动车最佳的充电时间。

其次充电时长,5-8小时是最佳的充电时长,虽然现在的很多充电器都有断电保护,但过渡充电还是回影响电池的使用寿命。

另外需要注意的是不要频繁的使用快速充电桩。

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受物流、铅价等因素影响每个地区的电池价格并不一样,如果想了解电池价格有两个渠道:

一、线下门店,线下门店询价是最精准的渠道;

一个修了10年电动车的朋友告诉我:90%的人都不懂得如何正确的使用和保养电池

他说:每年都会有很多的人来店里修车,其中维修项目最多的就是给电动车换电池,还给我分享了很多关于电动车电池的使用、保养以及花最少钱换电池的方法。

正式因为他的这番话,我才对电动车电池有了更深的认识,避免了很多坑,间接的为家里省了钱,同时也减少了很多烦恼。今天我结合修车朋友的经验,以及我个人的认识来和大家分享有关电动车电池的一些小“秘密”。

01.电池的类型

目前市面上的电动车电池主要有两种,一种是铅酸电池,一种是锂电池

02.电池的工作原理

铅酸电池的电解质是硫酸溶液,电极主要是铅或者铅的氧化物组成。放电状态下,两个电极的主要成分都是硫酸铅;荷电状态下,正极的主要成分为二氧化铅,负极的主要成分为铅。

锂电池主要依靠锂离子在正负极之间来回移动实现放电和充电过程,电极一般采用含有锂元素的材料制成,现在也有***用石墨来做电极。

小学同学从事专业维修电动车10多年了,看到这个问题我像他请教,让我对电池这行有了深入的了解,今天来给大家谈谈关于电瓶的那些事。

如今电动车越来越普遍了,每个家庭都会有1-2辆电动车,随之而来的是电池的技术不断的更新,电瓶不断的更新换代,铅酸蓄电池,锂电池,磷酸铁铝电池,总之各式各样的电池都有,价格也是越来越便宜,价格不便宜的情况下,重量也会越来越轻量化。

一部电动车最重要的就是电池了,那么电池的寿命就成了大家非常关心的问题,正常一组电池可以用三年左右,但是同样的电瓶,同样的车型,不同的人驾驶,对于电池的寿命也是不同的。如果一个体重比较重的人骑车,电池可能需要输出的动力就需要大一些,这样就导致电池的续航缩短一些,同时电池的使用寿命也会打个折扣。

拿我的电动车来说,换一组原装正品的电瓶很重要,减少急加速,保证电瓶电量均匀输出也很重要

我的车是路基亚,买了有三年了,新买来的时候冲满电,可以跑50公里左右。很是满意。我正常上下班使用,一周冲两次电就可以了。用了一年多,有一次充电器不知道弄哪里去了,就在网上买了一个,现在想想有点郁闷,买的时候也没看品牌啥的,就顺着便宜去了,十多块钱买了一个充电器,还包邮,然后就用了起来,冲了三次,发现车跑的路程大不如以前了。以前还是可以跑公司四个回来,现在两个来回就不行了,有一次竟然把我丢在了路上,顿时火大。直接推回家了。正好这个同学在我家不远的地方修车,也经常一起吹牛喝酒。我说我车废了,电瓶不行了,他说你弄过来,我给你看看。然后下班以后我就骑过去了。他把电瓶打开一看,我去,五个电瓶,鼓了4个,问我咋弄的,我哪知道咋弄的,我就正常充电,正常骑车。他说我看看你的充电器,对充电器插电检测,充电电流不稳定,忽高忽低……

原来是充电器惹的祸,我省了10多块钱买了个便宜的充电器,废了我一组几百块钱的电瓶,欲哭无泪啊。同学说,充电器很关键,要选择配套的大品牌的,48V20A、60V20A这样的规格也不能弄错了,不然也会出现这样的问题。还有就是,电瓶一定不要使用路边的快充,要记得观察电池的电量,尽量在普通插座上充电。路边的快充都是大容量大电流的充电,对电池寿命影响极大。原来使用电池还有这么多学问,今天叫了学费,也算是长知识了。

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