一汽奔腾这牌子好吗?
一汽奔腾这牌子很好,是一汽集团集团旗下的品牌,做为中国自主品牌高端、高质量、高使用价值的高級乘用国产汽车的意味着,奔腾品牌以“奋发进取不仅”为价值观打造出质量、特性、高新科技三大层面的品牌含义。
奔腾汽车是什么发动机啊?
奔腾B50所搭载的BWH 1.6升发动机属于大众汽车于1993年开发的EA113系列,目前用于捷达,新宝来,速腾等一汽大众生产的合资车型当中。这款发动机采用直列四缸布置,单顶置凸轮轴,8气门结构,多点电喷,材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时,可变气门升程等进排气优化技术,甚至没有***用多气门技术。这款发动机能发出76kw的最大功率和145Nm的最大扭矩,动力参数并不突出,用来推动B50这样的车型未免会显得心有余而力不足。
尽管一汽轿车为奔腾B50配置了六速自动变速器,但是奔腾B50 AT 1365kg的车重与大众陈旧的1.6升发动机势必将掩盖六速自动变速器多档位设计带来的技术优势。
一汽轿车选用这款技术并不出众的1.6升发动机除了成本低廉以外,认为还存在两大市场优势:国内保有量最大,超过230万台;低速扭矩大,适合城市路况,维修使用成本低。不过,一汽轿车无法回避B50车重对于动力性能和油耗的影响。有人说***用这款发动机的捷达提速性能并不差,但是需要明确的是捷达车重仅为1105kg,而***用中级轿车平台的奔腾B50却重达1285kg(手动),1365kg(自动)。在增加180-260kg车重的情况下,这台动力并不出众的1.6升发动机很难体现出良好的动力性和燃油经济性。
尽管一汽轿车为奔腾B50配置了五速手动变速器和源自爱信的六速自动变速器,但是奔腾B50 AT 1365kg的车重与大众陈旧的1.6升发动机势必将掩盖六速自动变速器多档位设计带来的技术优势。
奔腾汽车是什么发动机啊?
奔腾B50所搭载的BWH 1.6升发动机属于大众汽车于1993年开发的EA113系列,目前用于捷达,新宝来,速腾等一汽大众生产的合资车型当中。这款发动机***用直列四缸布置,单顶置凸轮轴,8气门结构,多点电喷,材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时,可变气门升程等进排气优化技术,甚至没有***用多气门技术。这款发动机能发出76kw的最大功率和145Nm的最大扭矩,动力参数并不突出,用来推动B50这样的车型未免会显得心有余而力不足。
尽管一汽轿车为奔腾B50配置了六速自动变速器,但是奔腾B50 AT 1365kg的车重与大众陈旧的1.6升发动机势必将掩盖六速自动变速器多档位设计带来的技术优势。
一汽轿车选用这款技术并不出众的1.6升发动机除了成本低廉以外,认为还存在两大市场优势:国内保有量最大,超过230万台;低速扭矩大,适合城市路况,维修使用成本低。不过,一汽轿车无法回避B50车重对于动力性能和油耗的影响。有人说***用这款发动机的捷达提速性能并不差,但是需要明确的是捷达车重仅为1105kg,而***用中级轿车平台的奔腾B50却重达1285kg(手动),1365kg(自动)。在增加180-260kg车重的情况下,这台动力并不出众的1.6升发动机很难体现出良好的动力性和燃油经济性。
尽管一汽轿车为奔腾B50配置了五速手动变速器和源自爱信的六速自动变速器,但是奔腾B50 AT 1365kg的车重与大众陈旧的1.6升发动机势必将掩盖六速自动变速器多档位设计带来的技术优势。