博瑞、睿骋CC与奔腾B70,这三款自主品牌中级车到底怎么选?
作为一个博瑞车主,我觉得题主提的另外两款车简直就是拉低了博瑞的调性,论产品博瑞的对手是合资车型。
我自己就是1.8T旗舰的使用者,其实刚开始买车考虑的是雅阁或者凯美瑞,虽然预算稍微有些吃紧,但是这两款的名气还是比较响的,但后来偶然看到博瑞后就不可自拔了。必须承认博瑞在外观、内饰、配置和空间等方面真的是相当有竞争力,这也是自主品牌第一次给人感觉找到了中国汽车的方向。
就我目前20000多公里的使用来看,博瑞的外观毋容置疑可以担当起最美中国车的称号,路上等红灯时许多人都问我这车的情况,包括BBA车主、甚至是保时捷车主;而且博瑞的体型已经可以算得上是C级车了,但定价仅仅与合资A+级车持平,配置还相当厚道,1.8T旗舰就更不用说了。就目前使用情况来看,动力只要你不是喜欢飙车那绝对是足够了,起步踩油门也是有推背感的。油耗方面9个左右,作为一台1.7T的中级车来说,还是非常不错的。
博瑞跑起来也很稳,有车道偏离和ACC巡航跑高速也非常轻松,当然也不是说博瑞就没有缺点,A柱太粗有点讨厌,但是这车我买得值,决定是不后悔的选择!
看问题,题主应该是打算购买一款国产中级车,那我就来分析一下这三款车。售价区间方面,博瑞11.98万-17.98万,定位是在博瑞GE之前的吉利旗舰中级车,睿骋CC定价8.99万-13.89万,考虑到长安的技术实力,在我看来着更像一款A+级的轿车,奔腾B70定价区间10.48-12.28万,车型配置并不多,只提供了三款配置,底盘还是老马6的。
轴距方面,博瑞为2850mm,在去年合资车型换代之前,博瑞的这个轴距是有着越级的优势的,而放在如今的市场来看,依然比大多数的中级豪华车要长一些,而这点优势也充分的体现在了博瑞超大的空间上面。睿骋CC的轴距为2770,轴距中规中矩,但是由于空间布置不合理,空间表现非常一般。奔腾B70的轴距则只有2725,由于不具备独立的底盘开发能力,所以奔腾近年来一直无法退出一些更新换代的产品。
配置方面,博瑞几乎囊括了一切中级豪华车该有的配置,全景天窗、360度倒车影像、胎压监测、并线辅助、座椅通风***,甚至是自动泊车、HUD抬头显示都有,配置方面无可挑剔。睿骋CC则有自适应远近光、发动机启停,缺失了感应雨刷、分区空调、电动方向盘调节、并线***等功能,算是各有优劣吧,奔腾B70不说了,不知道题主为啥把这车加进来。
动力方面,博瑞1.8T 184马力,300nm,睿骋CC 1.5T 156马力,225nm,奔腾B70,186马力235nm,整体来看还是博瑞的这套动力总成更加强大。
三款车目前终端售价从汽车之家来看,博瑞和B70都是10万出头,而睿骋CC则是9万左右起,不过综合产品力来看,博瑞车型相比另外两款车型还是有着较大的优势的。
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