怎么看奇瑞被叫做叫花车？
叫花子乞讨者穷酸下三烂～社会最低层的称呼，如今被派出所所长的老婆用在了奇瑞车上了，一分为二地讲奇瑞与保时捷固然不在一个档次上，而且差了不是一个级别，可当一个飞扬跋扈的泼妇嘴里如此看待奇瑞时显然不仅仅是车的事了，她的话是连车带人一起算上了，泼妇自命不凡，口出狂言，一系列言辞无非就是证明自己高人一等，恰恰是这些能证明自己的语言暴露了自己的丑恶，给她一记响亮的耳光是远远不够她长记性的，剥开她的外衣，让法律给她烙上印记！
奇瑞车主：红灯亮了！
保时捷车主：我有后台，红灯照样过！你那破交花子车还有脸开出来？吃我几掌！
奇瑞车主：我一巴掌呼死你！奇瑞车怎么了？奇瑞车再差也比你二手车要强啊！
个人观点：买再好的车没有开车好素养那也是250的罚款+低智商！
无论如何必须要有自己的国产品牌，我认为奇瑞就是国产品牌的骄傲！什么事情都要有长远的眼光看待问题，如果我们的汽车行业遭遇华为的处境，又有几家企业能靠自己的实力生产自主品牌的汽车。希望奇瑞向华为学习，把赚来的钱投入到科技研发中去，向全球招募各学科顶尖技术人才，掌握核心技术，提高国际竞争力，带动就业，为祖国经济又快又好发展作出巨大贡献！
你们都太紧张了，我觉得这个称呼很好啊。
我之前也买过奇瑞车，也是奇瑞车主，在别人口中就是『那个买奇瑞的』，我很介意别人这样叫我，因为他们的语气就好像是在评论一个得了癌症的人：『喏，那个得肺癌的』。
相反他们见到一个开本田雅阁的人，就不会这样叫，而是这样：『人家本田车主』，大家能体会到这其中的含义了吧？这里面包含了跪舔、羡慕、嫉妒、逢迎，中华文字真是博大精深。
作为一个奇瑞车主，我一直为没有一个合适的名号而苦恼，辗转反侧，夜不能寐，几次把酒问青天，这人生有几何。这下好了，感谢保时捷女“赐名”！
为什么我会这么看好『叫花车』这个名字呢？原因有三，听我慢慢道来：
1.谁衣食无忧，实现财务自由了会去买奇瑞车开？应该基本没有这样的人吧。奇瑞车好车不贵，技术扎实，质量厚道，很多奇瑞车主都是在刚步入社会，或者工作事业刚起步的时候手里没钱，买了一辆奇瑞，但是奇瑞车竟然很争气，车主从一个毛头小子到孩子都会打酱油了，奇瑞车竟然还开不坏！
与其说奇瑞是叫花车，不如说奇瑞是平民车，凡人车，是圆梦车，它圆了很多人的有车梦，也见证了很多人的奋斗和酸甜苦辣。
2.我们是新时代的叫花子，虽然每天衣着光鲜，觥筹交错，但是谁没有压力？谁能真的逍遥？我们在向这个社会乞讨，乞讨金钱，乞讨尊重，乞讨爱情，那么我们所开的车子自然是叫花车了，保时捷女说的没错，我们也不必辩解，真的叫花，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血，而不像有些『狗仗狗势』的东西，只会叭叭乱叫。
它们，是精神世界的叫花子，一贫如洗。
其实说实话，哥哥开的奇瑞捷豹，落地价53万，我不知道保时捷女的二手保时捷值不值这个钱，为什么如此大言不惭？叫花车？真的很讽刺，现在的国人怎么了？开豪车就可以肆意妄为？就可以不尊重别人吗？
保时捷为什么屁股太丑？
你应该说的是911系列
的确比较独特
保留了老车的低风阻溜背造型
另一方面是风阻要求
还有点的话就是这种中型跑车，尾部造型不太可能想法拉利和兰博基尼大型跑车那样，自己有自己的经典传承，毕竟是保时捷博士的设计，没什么人愿意挑战，不过在等几年混动电动会造成这个品牌在动力总成布置和造型上面的巨大冲击，拭目以待
不过你瞧spyder已经开始有造型上的新尝试感觉了
我个人倒是比较喜欢目前这种造型，比如992，特别是从上往下看，左右后轮眉凸起的造型像一个后肢发达的动物一样有张力，有动感
如何快速判断一辆车是不是进口车？
我看了十五年车，没办法，好这口。便宜贵的，脏的亮的都看上几眼。
如何一眼看出进口车？这个对新手很难，需要大量知识储备，但是也有歪门邪道，我不推荐看国产的尾标，可以低成本更换。
第一，你得知道几个没有国产车型的高可见度汽车品牌: 保时捷，雷克萨斯，林肯，迷你，欧宝，斯巴鲁，smart。
第二，进口车型轮毂款式，车漆，可以做参考观察，不准确，但效果更亮，更有质感。唯一方法就是背下第一条，然后了解各国产车型型号。
出于各种原因，很多人都对进口车过于崇拜，不管是盲目的还是理性的，总之，能够说明，进口车和国产车还是有区别的。因此，有人就想知道，如何判断一辆车是不是进口车。
其实，很简单，不管你是专业的还是非专业的，不管你是老司机还是新手，只需看一眼车屁股就知道了。
如果是国产的合资车，一般在车尾都会有中文标识，比如广汽本田、一汽大众、上海大众之类。如果是进口车，肯定是没有中文标识的。以本田雅阁为例，如果是国产的，车尾是这样的：
如果是进口的，车尾就是这样的：
但是，个别车型比较特别，不按套路出牌，明明是国产车就是故意不贴中文标识，不知道是出于什么目的。
[_a***_]，除了看车尾的标识外，我们还可以看车辆的16位编码，也就是车架号，只需看第一位即可，这16位编码一般都在挡风玻璃的左下侧，在车外也能看到。
只要开头的字母不是L的，都是进口车，这才是最精确的。第一位是生产国家的代码，比如首字母“J”就代表厂商是日本，“S”代表英国，“K”代表韩国，“V”代表法国，“W”代表德国，“Z”代表意大利，“L”代表中国。
从车辆外观看，非进口车的车身上是会有中文标识的，特别是在尾部。比如一汽、上汽、东风等等这些合资品牌的字样。但是问题来了，现在很多车主喜欢把尾部中文标识抠掉，或者全部字样都抠掉，这样一来就很难分辨了。
所以，要准确快速判断一辆车是否为进口版，还得具体车型具体分析，同一款车的进口版和合资版在细节上是有差别的。其中比较明显的是，进口版大多数是标准轴距，而合资车型则会“L”化，也就是加长。比如途观L，和进口标轴版相比，车身明显就会长些，也显得不那么协调。
此外，还可以从品牌看，比如雷克萨斯的车型没有国产化，全是进口的，类似这样的就很好一眼判断。如果你还有其它妙招，欢迎留言分享，大家相互分享交流。
