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【维基试驾】一汽-大众CC猎装:选择一款车,选择一种生活
总的来说，新CC猎装的整体调教还是更偏向舒适一些，特别是自适应底盘调节系统的加入，少了一些传统意义上欧洲猎装车的那种直接的回馈感，这一点通过一般的指向性和表现及格的车身跟随性就能看得出来。
毕竟相比于SUV，传统的旅行车较低的离地间隙会给人一种“去不了很多地方”的感受，而CC猎装车恰好弥补了这一点。
众所周知，一汽-大众大众品牌旗下目前布局了两款B级车，一款是细分市场的扛鼎之作迈腾，而另一款则是CC，那么为何推出的旅行车没有选择迈腾这款畅销车，却选择了表现并不出彩的CC呢？毕竟两款车型海外均提供猎装版车型。
由此可见，该车将在年内实现国产，上市后为他们提供了圆梦的新选择。大众CC猎装版基于三厢车打造而来，前脸与前唇均经过重新设计，格栅和两侧灯组融为一体，并在内部加入LED灯组，配合引擎盖凸起的四条筋线，运动感十足。
月7日，新款 一汽-大众CC家族正式上市，新车提供三厢版和猎装车两种选择，共计7款车型，指导价为299-299万元。新款CC家族为中期改款车型，外观内饰均有一定调整。
月31日，一汽大众通过线上直播的方式，为国内的“瓦罐迷”带来了全新国产的旅行车- 一汽大众CC猎装版，并公布了预售价为28万。一汽大众CC一直被誉为最美大众，尤其是无框车门，吸引了很多年轻消费者。
深度:研判大众CC猎装车换挡控制策略与操控性
CC猎装车采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，为了增加车辆的操控性，CC猎装车的悬架部分换装了铝合金材质的部件。
CC前后轮标配通风盘式制动器，制动器热衰减公差高。特别是在激烈的运动驾驶过程中，适中的软硬制动行程和精准指向性的电动助力方向盘，增强了我们控制CC的信心。得益于TSI+DSG领先的动力技术，CC显著提升了平均油耗和瞬时加速。
最后来说一说智能配置。很贴心地，CC猎装给了你一套L2级别的驾驶***，这让我们至少在高速公路上可以善待我们的右脚，当然了，新能源车上更高阶的驾驶***我是不敢用的。
全新一代车机系统!新增猎装车型,依然2.0T!新款大众CC详解
1、动力层面，新款CC（包括猎装车型）或依据全系搭载区分高/低功率的0T涡轮增压发动机，匹配湿式双离合变速箱。其中，低功率车型输出186马力，高功率车型输出则为220马力。
2、月7日，大众新CC家族正式上市，一共7款车型，包括三款猎装车型，起售价为299-299万元。作为中期改款车型，新车在外观内饰细节方面进行了调整，同时在配置方面也进行了升级。
3、而在车机系统方面新款大众CC用上了最新一代的MIB3信息***系统，支持Carplay，手势翻页等功能，安全功能方面，自动紧急制动，盲点监控，交通标识识别，车道保持***等功能都有配备。
