主动刹车功能实用性怎么样，有必要吗？
主动刹车功能好用吗?
今天来和大家说一说汽车上的主动刹车功能实不实用，为什么有些时候这项功能不能够自动启动，以及主动刹车的优点和缺点是什么，有喜欢的朋友一起来看一看吧。 说起驾驶方面的安全配置，这两年比较热门的，当属车身稳定系统（ESP）。特别是对于中国市场目前最受欢迎的SUV而言，由于这一类车型往往离地间隙高，高速稳定性比轿车要差，拥有ESP能够有效防止事故的发生。不过相比于万年难得能用一次的车身稳定系统，防碰撞预警功能这项使用频率更高，已经在欧洲市场流行的配置，反而不怎么被国人熟知。
对于绝大部分汽车用户来说，他们对车的了解更多的局限于看得到的部分，例如中控大屏幕，皮座椅，电子手刹等等。很多时候，他们宁愿选装好看却不实用的天窗，也不愿意把安全配置补齐。对安全配置的忽视，以及异常看重那些舒适性配置，也就解释了为啥每次说到同一款车，国外版本的安全配置会比国内版本丰富那么多。因为别人没有把成本花在意义不大的全景天窗，内饰蒙皮上。
从速度上来讲，现在目前投放市场的带有主动刹车系统的车型，做的都是城市型系统，速度在80码以下使用，而且是动态的速度，那么，静态80码的速度实际很难发挥作用。汽车制造商从成本是考虑，出厂自带主动刹车系统的车辆采用几乎都是微波雷达，微波的探测距离是在10米左右，因此也决定了在速度快是无法保证发挥作用，而激光雷达的探测距离在150米左右，精确度更高，尤其是在危险系数的高速上可以有效的发挥作用，但激光雷达的成本是微波雷达的5倍以上。
缺点主要是因为目前技术上还未解决一些问题，如：突然刹车，刹车成功概率低，智能级别低等原因导致的。主动刹车完全避免***是不现实的，应该说是降低的***带来的危害程度。现阶段主要是因为成本问题导致大多数汽车制造商***用的还是毫米波雷达，毫米波雷达的缺点就是探测距离短，如果激光雷达的成本降低，更智能化，未来行车会更加安全。 主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。
有利就有弊
因为前后保险杠，车子四周围全部都装了感应头，当车子离前车距离达到一定的危险距离，感应头给出的数据给电脑，电脑控制刹车软件，刹车就得此信号来实行一定的有效控制。其实太多高科技的出现，也出过事的，还是靠自己本事吧。
厂家就是靠卖配置吃饭的，实用性配置有就可以了，主动刹车可有可无。
主动刹车功能应该就是自动驻车吧，现在很多车的配置都有这个功能，尤其是自动挡的车辆。自动驻车功能的应用不但方便而且实用，解放了司机的右脚，也减少了很多司机因忘记拉手刹而导致溜车或无意中抬起脚刹车辆冲出引发的违章和交通事故。
随着汽车制造工艺的不断完善，其生产技术也在不断地创新和提高，主动刹车功能就是其中的一项技术创新。它是属于主动安全系统，能够在紧急时刻主动介入驾驶的动作，从而减少事故的发生。车辆配置此功能还是很有必要的！不过，主动刹车功能在使用过程中有其独特的优点，也有不可避免的缺点。
一、主动刹车功能的应用
汽车的安全性是道路交通绕不开的话题，也是广大车主十分重视、汽车生产商一直在探索的问题。尤其是主动安全系统随着汽车工业的发展也在不断地创新提高。时至今日，主动安全系统的前沿技术已经发展到预碰撞安全系统，最为典型的就是主动刹车系统。
City Safety（城市安全系统）作为一项全新的主动安全技术被沃尔沃汽车公司世界首次标配在量产车型上。此后，奔驰Pre-safe系统（预警安全系统）、斯巴鲁EyeSight、雷克萨斯Pre-CollisionSystem (PCS)、大众Adaptive Cruise Control(高级驾驶***系统)、英菲尼迪Distance Control Assist（远程控制***系统）等主动刹车技术出现在汽车安全配置上。主动刹车技术作为一项全新的主动安全技术，能够帮助驾驶员避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故，最大程度避免损失，此技术大有普及之势。
二、主动刹车功能的工作原理
主动刹车功能主要由控制模块、测距模块和制动模块3大模块构成。其工作原理是：通过雷达波（测距模块）监测到障碍物或车辆的距离，然后传输到控制模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示并自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员缩短刹车距离；而小于安全距离时则启动制动模块，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。匹配了自动躲避功能的车辆还会调整方向盘改变行驶轨迹躲避障碍物。如果障碍物距离较近，该系统会紧急刹停而无需驾驶员操作。
三、主动刹车功能的优点
主动刹车功能非常适合在交通拥堵的大、中城市中使用，该项技术可以提高行车安全性，有效地减少[_a***_]对行人的伤害，避免由于注意力分散而导致的追尾事故。***用微波雷达探测的车辆，其探测距离在10米之内，对避免发生追尾事故非常有效。使用激光雷达探测的车辆，其探测距离达到150米，在高速行驶时可以主动降低车速，相应地降低行驶危险和事故造成的伤害程度。
