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【评测体验】2020款别克昂科威S,动力输出强劲,隔音效果不错
1、动力方面，新车搭载一款0T+9AT的动力总成，动力输出还是很强劲的。动态体验：在试驾的过程中，2020款昂科威S的表现还是很突出的，在平滑路段抓地力很强，特别是在急速转弯的过程中，油门和刹车的反应较为及时。
2、昂科威S 15T，比较不错新款别克昂科威S搭载的是第八代Ecotec全新15T发动机，两款高低配组合车型，由15T搭配48V轻混＋9AT的动力组合，数据上最大功率为155kW最大扭矩为270N·m一般情况下，我们在驾驶一些15T车型。
3、其实S是昂科威的升级版相比昂科威，内外设计与时俱进昂科威S的定价相对可靠，但目前没有昂科威优惠外观方面，昂科威S能提供不错的运动感和豪华感，内饰也足够高别克昂科威BuickENVISION，中文名称为昂科威，是通用汽车。
4、舒适性 最明显的是隔音性真好，外面的声音，发动机的声音基本隔绝的不错，我非常喜欢这点，在车里开车特别舒服。
5、优点别克昂科威s动力足，提速快前排静音效果好车看起来霸气并且操控舒服，车身稳定性2缺点别克昂科威s后排空间偏小，靠背角度比较直，刹车前段偏硬，调教不线性并且车辆保值率低。
全车隔音,车重将增加50多斤,值吗?
如果说做全车隔音能保证效果的话，增中50多斤对于 汽车 来说，并没有太多影响，它还不到一个成人的重量，有效果就是超值的。
增加一个汽车隔音，要增加一些密封条以及车辆内饰方面所进行的改变，重量上自然也会增加，相比较于整车的重量上来说汽车的重量增加50斤，这不算是一个特别大的增加。如果不是长途行驶的话，这个影响是可以忽略不计的。
增加一个全车隔音，车子重量多了50斤，这个对于车子没有太大的影响，因为现在车子排量都不会太小，增加50斤的重量，跟车子里面放了一些常备的生活必需品，没有什么区别。
而且真正有效的隔音材料基本都是超轻的，即使做完全车隔音也不会增重很多，有些人说全车隔音的材料会重达50斤，即使是选择了比较重的材料，当这些材料均匀分布之后也不会影响动力。经常有老司机说：宁少十匹，不重一斤。
做完汽车隔音车辆重50近，这就有点夸张了！现在的隔音材料都比较轻而且隔音效果好，所以没有没有想象中的那么重，也不会说做好隔音增加汽车油耗，就算隔音材料50近，这点重量也不会体现到油耗上所以不要有这方面的顾虑。
缺点：做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。友情提示：做隔音最好找专业的店，不然又可能留有安全隐患。
大众宝来隔音怎么样
1、款大众宝来的缺点：内饰配置一般。很多地方还在用传统硬塑料，非常影响档次感。隔音降噪一般，在高速行驶的时候风噪、胎噪还是比较明显。
2、用料非常的充足，特别是底盘方面非常的厚实，在使用过程中隔一棉材料比较优质，所以隔音效果非常好。大大提高了车辆的舒适性，而大众宝来的隔音效果相对比较差。
3、隔音一般。没防撞梁抖动。市区路段费油。转向系统异响。低速顿挫。关门玻璃好响。减配严重。悬架减震不舒适。内饰材质不好。小毛病多。
4、车内隔音效果不算好，在市内行驶时，感觉不到什么噪音；在高速公路行驶时，风噪、轮胎噪音就能传递进驾驶舱。
飞度噪音实测,飞度全车隔音效果如何
1、[_a***_]飞度这款车在同级别当中相比的话，噪音还是不大的如果很在意的话，可以做一个全车隔音。
2、与同等级车系较为，飞度在快速时的噪音较为大。车噪、风噪及其汽车发动机的响声全都涌入车里，80km/h下列时还能接纳，超出80km/h后，就需要将音箱调大点声了。
3、飞度的隔音差一直是被吐槽的点，经过实测，怠速时噪音为35分贝；60km/h时噪音为61分贝；80km/h时噪音为67分贝；120km/h时噪音为66分贝。与同级别车型比较，飞度在高速时的噪音比较大。
4、隔音棉价格便宜，但效果一般。防振板+吸音棉效果好，但成本会更高。汇总1000元以上，隔音棉全车成本约300元，不含施工成本。飞度使整车隔音。
5、三代飞度领先版做全车隔音后，效果是很不错的，降低分贝数3-8个，相当于隔音后车速100公里时的噪音与现在车速60公里一样，跑高速时对比效果越明显。
