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现代汽车集团“灯塔”开放创新***成果展示日在京举办
1、月24日，现代汽车集团“灯塔”开放创新***（HMG Open Innovation Program ‘Pharos’）成果展示日在北京举办。
2、月4日，长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”，分享了数智跃迁的落地成果与探索进程，以新汽车为载体，首发SDA平台架构量产技术成果，以场景化演绎即将量产的新汽车。
3、月26日，北京现代副总经理向东平在接受智库君***访时表示。 据了解，北京现代新近上市的第十代索纳塔、在北京车展开启预售的第七代伊兰特、以及将于明年推出的第五代途胜L，全都诞生于现代汽车第三代技术平台i-GMP平台。
16项研发成果,东风汽车技术实力几何?
本次技术周展示的是东风汽车“十三五”期间科技成果，包括首款自主智能网联车机系统Windlink、首款L4级远程自动驾驶汽车“东风Sharing-VAN”等16项内容，涵盖发动机、纯电动、氢能源、智能网联、军用车等方面。
氢动力研发方面，东风打造了“氢舟”技术品牌，覆盖20-300KW，可满足乘、商不同车型的需求，推出了国内首款80kW全功率燃料电池乘用车，由国家科技部立项并通过验收，荣获2022年汽车行业科技进步一等奖。
依托东风54年来的造车底蕴、品牌口碑、集团实力和服务能力，拥有全栈自研的东风量子架构、马赫E动力，以及智能座舱等核心技术加持，同时强调品位，设计上遵循以人为本、简而不凡的理念。
新年来，东风科技自主创新成果丰硕，11项专利获评湖北省高价值专利。东风品牌研发经费投入强度达8%，自主乘用车关键核心技术掌控率达到80%。目前，这些创新成果已在品牌向上、产品向上逐渐落地。
在智能网联领域，L4级5G自动驾驶汽车Sharing-BUS、L4级自动驾驶出租车Robotaxi等均实现了不同场景下的运营。
展露科技锋芒,从2023上海车展看东风公司新科技浪潮
随着市场环境的变化，一些品牌开始发力新能源硬派越野车市场。就在本届上海车展上，猛士汽车科技公司首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订，新车共发布三个版本，预售价格区间为70-160万元。2023年内限量发售1687台。
拥抱汽车新时代，4月18日，2023第二十届上海国际车展正式拉开帷幕。
月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称上海国际车展）上，东风公司以“跃·科技 悦·生活”为主题，携旗下电动化、智能化领域最新技术成果和11款全新车型重磅亮相2号馆。
正如车展主题 “拥抱汽车新时代”，东风风神作为东风自主新能源转型的主力军，在本次车展上就发布了新能源战略转型的1258“e启”***。目标是到2024年实现100%电动化、2025年全系销量50万台。
易车讯 在2023上海车展上，东风日产第三代逍客正式发布。相比于现款车型，第三代逍客内外全面革新，并将于8月上市发售。第三代逍客外观由欧洲设计中心操刀，采用磁力流动设计理念。
易车讯 在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为157-1***万元。新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。
