上汽集团的荣威怎么样？
荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。
虽然说是英国的汽车品牌，但是时至今日，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用的技术应用的比较多。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。
造车工艺
首先我们要肯定荣威汽车在造车工艺上处于国产汽车的顶尖水平，一方面是因为背靠通用和大众两大合资品牌，在汽车制造水平上有所借鉴；另一方面上汽的资金实力可以说是造车国企中最强之一，其生产线和机械工艺标准较高，所以无论是底盘喷涂、细节做工都做的比较到位。就在前几年很多国产车还在因为底盘生锈问题屡遭投诉的时候，荣威已经造出了工艺成熟、质量相对稳定的乘用车。
三大件
说完造车工艺，我们再说说三大件，荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；发动机方面，目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排的上前列；变速箱方面，荣威***用的双离合变速箱，也是和通用联合研发的，但是通用的变速箱你懂得，荣威的双离合低速顿挫、换挡异响、故障率高。所以荣威的三大件方面总结起来就是一句话“底子不错，但一台变速箱毁所有”
以前荣威汽车的设计让人一言难尽，但自从设计总监邵景峰的加入，荣威汽车的设计有了突飞猛进的改观。不管是I6、RX5还是MARVEL X，荣威让我们知道了一个道理，中国人不是设计不好汽车，只是缺乏优秀的设计人才。
我是一位荣威车主，同时也经营荣威4S店！！！之前在传祺4S店做总经理，对比起来，荣威故障率比传祺低得多！！！基本都是正常的保养，但因为荣威主打智能互联系统，所以可能比其他车型需要升级次数要多一些！！！本人去年八月开始到现在一直使用荣威RX5max 2.0T两驱顶配，高速平均七个，市区十个左右！！！静音性舒适性同级拔尖！！！那些键盘侠们，好不好开过才知道！！！开都没开过在这儿瞎扯，不知道是何居心！！！
前几天陪朋友去试驾了荣威的i5，当时试驾的是i5的1.5t自动顶配，试了下急加速，急刹车，过弯，过减速带。因为时间关系只开了3公里左右，就谈谈一些粗浅的看法。
急加速，当时开的是一个拿证多年的新手，让他急加速，一脚就踩死了油门，这个时候车子的速度没有直接快速上升，而是缓慢的提速，这个设计比较适合新手，不然一脚油门直接飞就麻烦了，当时的发动机的声音给我的感觉还好，不会有破响。让他放开油门，再踩有一定的推背感。
急刹车，这个急刹车也是突如其来的，看见旁边的辅路上有减速带，想让他去试下减速带，然后多年的新手直接就一把方向打过去了，当时的速度在70左右，一脚刹车就直接停了，移动的距离没有量，估计不会太长，刹车也还行。同时也试了过弯，也还行吧。
减速带，过减速带的时候，感觉到车子的避震偏硬，后座上有些不舒适，不过相对他的价格还可以。后面一次过颠簸路可以感觉更明显。
胎噪也控制的不错，坐里面聊天的声音不会影响。
有认识的人也买了荣威350，360据说这个车子还行，还有i5这个车属于刚刚上市的，一些潜在的毛病还没有显现出来，得等一段时间才行。
本人荣威360plus车主，行驶2万2公里，第一辆车，没开过别的。说说主要感受，说不上多好，反正目前没出啥毛病，跑100迈有点异响在前玻璃，打算去4S店看看。
然后我觉得国产就是不行，后来同事买的捷达也是2万公里异响，90千里每小时有共振，维修过后有减轻，但是没彻底解决。另一个朋友，福特跑了三万公里，方向盘异响严重，还有一个地方杠杠的响，需要花2000元维修，觉得贵还是凑合开。
还有一个同事十几万的大众也是2年多轴承坏了，但是人家车没异响。
总结起来呢，国产车品控确实不达标，速度快了，异响就出来了。合资也没那么好，主要是传得太神话了，车有毛病以为是[_a***_]运气不好。也没开过国产车，就是跟着车黑继续黑。 最近奔驰出问题，才发现原来豪华车也是问题多多，合资也是，国产也是。一切都是想的太美好。
上汽旗下自主品牌品质多令人难以启齿，不加以掩饰的说会是：非常一般！
荣威系列车型里按照指导价来看15万以下基本没有哪台车谈得到品质，原因在于发动机和变速箱的匹配以及装配工艺水平较差。
荣威汽车多少沾了罗浮MG英系品牌的光令人感觉总有些合资的味道，实际与罗浮汽车早已没有关系只是车标的造型相似而已，而MG也在本土化之后技术以上汽研发的10E4E三缸1.0T、15E4E四缸1.5T发动机为主，变速箱则为上汽通用的SH25D7额定输出扭矩为250Nm的干式双离合。
三缸发动机在以四缸为主流的年代注定是低端车型使用的低端机型，但合资品牌和某些自主品牌却不遗余力的推广三缸动力，其目的无非是为了节省生产成本和小排化降低测试油耗，品质仍会明显下降。
所以以i6/zs等车为例有相当多关于三缸版本噪音大、抖动共振明显的反馈，但这个问题是无解的。
而自动变速箱以干式双离合为主不仅谈不到平顺和品质，即使是质量也是相当差的，干摩擦式离合器频繁半联动异常结合会造成离合摩擦片的加速磨损，而磨损一定会产生高温、高温会影响摩擦片的工况以及控制单元的稳定运行。
导致的结果是换挡顿挫越来越严重、行驶数万公里甚至更短的里程也会造成丢转、行驶中温度过高会出现高温保护导致档位失灵等问题，这些问题基本覆盖荣威MG旗下所有七档自动挡汽车。
国产车的主力车型为15万及以下范围的快销车型，在这一范围内不能保证超越合资车的质量和综合品质是当然是不值得选择的，荣威就是这样一个品牌。而已20L4E-2.0T加湿式双离合的车型售价均在15万左右起步，20L4E发动机性能不俗但节油表现相当一般，面对同价位合资以及自主合资等多个品牌并没有绝对优势，6挡湿式双离合也不算领先，所以荣威几乎全系车型都缺少竞争力。
加之配件和装配水平也不高，灯组和线束市场出现问题、偶尔出境的荣威某些车有不少都存在某个灯组只有一侧点亮的情况，而且内饰件的异响甚至脱落时长出现，荣威车系的品质真的是相当一般。
不过以偏概全不合理所以也不能以全概偏，荣威系列里还有Rx8这台车表现挺不错，非承载式车身刚度足够高可以越野，2.0T发动机升级使用了6AT变速箱平顺性表现也在升级；全时四驱系统中高配还有后桥差速锁，公路性能和越野能力都在同级一线水平，重点是价格在官降后四驱版仅在18-24万之间，作为一台中大型SUV还是物有所值的。
荣威是哪家牌子？
荣威是上汽集团旗下汽车品牌之一，属于国产自主汽车品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。
上汽的（上海汽车工业）
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。荣威的中文命名融入了中国的传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的中国文化积淀，同时也传递出一种经典、尊贵的气度。外文命名ROEWE源自西班牙语Loewe，蕴含雄狮之寓意，以R为首意在传达创新与***尊贵之意。
荣威是中国的汽车品牌。
因为荣威是由中国上海汽车集团有限公司所属的上汽集团与英国MG Rover集团合资创立的汽车品牌。
荣威的汽车拥有时尚外观和较高的性价比，目前在国内汽车市场拥有一定的份额。
荣威是一家中国汽车品牌。
因为 荣威是上汽集团旗下的品牌之一，是中国自主品牌的代表之一，同时也是中国汽车赛事的赞助商。
该品牌以灵动空间和科技发动机著名，是国内汽车市场的重要参与者之一。
荣威品牌的历史可以追溯到1958年，经过多年的发展和变革，现在已成为中国乃至世界范围内的知名品牌之一。
在产品线方面，荣威推出了多款燃油和新能源车型，满足了不同消费群体的需求。
未来，荣威还将继续发扬自主品牌的优势，推出更多高品质、高性价比的汽车产品。
汽车，荣威这个牌子怎么样？
荣威是中国知名汽车品牌之一，以“英伦”文化为主题，专注打造高品质的豪华轿车和轻量化新能源车型。荣威在技术研发、质量控制和客户服务方面都有不俗表现，并逐步走向国际化发展。其中，旗下荣威RX5红标版凭借卓越的性能、设计和空间，成为 SUV市场的一匹黑马，备受业界和消费者的关注和肯定。总体而言，荣威在中国汽车市场上有着一定的口碑和市场份额，是一款值得考虑的品牌。
1. 不错2. 因为荣威是中国的汽车品牌之一，拥有多年的汽车制造经验和技术积累，产品质量和性能较为可靠，受到了一定的市场认可和用户好评。
3. 荣威汽车在近年来不断推出新款车型，不仅在外观设计上注重时尚与个性，还在智能科技、安全配置等方面进行了不少创新和改进。
同时，荣威也积极参与电动车领域的发展，推出了多款电动车型，满足了市场对环保和节能的需求。
因此，如果你对荣威这个牌子感兴趣，可以考虑其产品的性能、价格、售后服务等方面，以及与其他品牌进行比较，选择适合自己的汽车。
1、很好。荣威的口碑很好，销量每年达到1356万辆，质量，性能方面也不错。荣威ROEWE诞生于2006年，是上汽集团的旗下品牌。上汽荣威生产SUV、轿车、MPV及新能源汽车等车型。
2、荣威车质量还是很不错的。虽然前几年国产车的质量饱受争议，但是现在国产车的技术已经相当成熟，而荣威作为上海汽车旗下的自主品牌，在质量方面已经有了很大的提升，已经不输同级别的合资车型了。
3、再次，荣威汽车在安全性能方面表现优异。荣威汽车***用了一系列先进的安全技术，如多功能安全气囊、电子稳定控制系统等，使得荣威汽车在安全性能方面表现出色。荣威汽车的安全性能非常可靠，可以让他们更加放心地驾驶。
4、荣威凭借其高性价比、新款、实用的口碑，在国产车中一直享有不错的销量，本月我有幸正式成为其中一员。对于刚入手半个月的荣威新i5来说，真的让我觉得这款车无论是颜值还是动力都真的不错。
