本文目录一览：
2020款的宝马3系优惠2万,操控党们觉得3系的诚意如何?
1、款宝马3系降价3-4万，首付3万多就可以入手了。快点！宝马3系向来以操控性著称，被称为“生活中绕不开的车”。但是2020款宝马3系并没有达到预期的成功，销量也比上一款差了很多。
2、从当地4S店了解到，目前该车的优惠幅度在46万左右，不过优惠条件要必须购买精品、店内贷款、店内上保险以及店内上牌。
3、宝马3系的换挡杆精致感十足，ZF的8AT变速箱换挡逻辑很好，动力输出平顺。2020款宝马3系内饰整体感受是科技感强、更豪华、更舒适，档次感提升明显。
4、款宝马3系这款车不错：新一代3系的中网面积有所增大，中间相连变为了一体式，加上沿用“开眼角”的设计，前脸的整体感很强。
宝马3系汽车之家论坛
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计工程学设计高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵外观方。
其实改装的意义并不在于要多快，而是态度，不分贵贱，你买一台桑旅只要用心去改，也会玩出自己的风格，何况我一早就有打算要做一台内外兼修的三系。 闲话少叙，步入正题。四轮定位中。
我在汽车之家等你！说起宝马3系，我之前已经详细测试过F30系列的宝马3系，不论是国产长轴的3系还是标轴的3系我都驾驶过，所以对于3系还是很有好感的。
削弱运动性、加强舒适性是对还是错?宝马2020款325Li试驾体验
1、和之前的宝马3系相比，2020款325Li在运动性以及机械素质方面有所下降，但在豪华性和舒适性方面有了显著的进步，这也是很多人争议的点，甚至批评新一代3系“丢了灵魂”。
2、***如325i对你而言还是过度舒适，Sport模式下的驾驶参与感有了很明显的提升，关键是舒适性并没有什么损失；这样的提升主要源于三点，一是路感的保留会变得更多，二是车身在转弯时的跟随要更加紧凑，三是转向会略微变重。
3、他说这台车的舒适性真的要比老款好太多，尤其是后排，之前试驾过老款3系，空间虽然大但座椅很硬，而新车无论是座椅的柔软程度还是悬架的调节都全面像舒适性靠拢，航空头枕也特别舒服，感觉不像是一台运动轿车了。
