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汽车评测哪个最权威好

  1. 那个国家的汽车质量最好?

那个国家的汽车质量最好?

大家买车,除了关注价格之外,另外一个就是质量了。

这一个是代表着首次消费的价格,另外一个就是代表以后要花多少钱和时间保养,维修方面了。

目前市场上,占据国内的主要汽车生产国家有:国产德国日本美国法国英国印度,捷豹路虎大家都懂的)韩国意大利

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(图片来源网络,侵删)

从市场占有率和故障率来看,是意大利质量垫底,不管你开玛莎拉蒂还是菲亚特,都是有超高的故障率。

其次是英法两国,路虎和捷豹这两兄弟,也是有超高的小毛病发生率,不影响大体,但影响心情,还曾经上过315。

法系的小毛病属于法系车都知道,就固定那么几种,已经成了购买法系车的车主群里固定讨论话题。

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其他国家,包括国产,都有这样那样的通病存在,所以,不能说那个国家车质量最好,但是可以品牌角度来讲,汽车行业比较权威的是 J.D. Power 的质量可靠性排行榜,从历年来看,保时捷,和雷克萨斯是遥遥领先其他品牌。 而这两个品牌分别属于德国和日本。

鉴于国人对某神车品牌的蜜汁信赖,以及目前国内汽车行业的鱼龙混杂导致的各种信息***和***,以及由于中国汽车工业起步较晚,有相当部分国人把汽车当作是一种身份的象征,导致我们普通大众对汽车的认知远远没有欧美国家那么理性和客观。试想一下当你买个车就像你买电脑或买手机那样平常,汽车完全就是你出行代步提高幸福指数的工具的时候,你就会更加看重汽车本身的质量,而不是过于关注什么品牌了。所以这个问题我们完全可以参考国外专业汽车媒体测评来分析,这并不是说外来的和尚好念经,而是他们的汽车相关的媒体经历一百多年汽车工业的洗礼,要远远比我国很多车托媒体客观的多。

首先我们可以看一下美国消费者报告的排名

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(图片来源网络,侵删)

前八名日系车占了四席,韩系双雄质量在美国一直就口碑不错,但是鉴于韩国人对国人一向的敌意(嗯这点我比较感性了),不知道韩系的车在中国是否和美国的一样。豪车品牌仅有奥迪上榜,而天天喊着:“The best or nothing”的某豪华品牌质量居然这么差,也是出乎我所预料,而国人蜜汁喜欢的神车品牌排名垫底。说实话这个排名和我日常在公司得到的故障反馈率差不多,不过由于日系车在中国的简配等原因,此结果最终的可靠程度要打个折扣。

看完美国人的排名我们再来看看欧洲人的排名:

最新的数据懒得找了,就看这四年的吧,很明显的丰田的质量确实是好,美国和欧洲都认,韩系的现代也和美国的测评结果差不多,质量都是第一梯队的,而大众的大本营欧洲对大众的排名都是如此之低,可见全世界人民的眼睛都是雪亮的嘛。

这是我第一次在悟空问答上回答问题,水平有限,还望谅解! 回答也仅仅只是代表我个人的看法。

我觉得很多事和物都不适合用 最好或者最怎么怎么样去形容,汽车亦是如此。德国大众是很好的,但你也找不出什么有说服力的证据来证明日本丰田质量就比它差了点什么。 丰田大众这两个品牌基本代表了汽车圈的两大阵营,争吵不断。

使用车辆的环境,习惯,车辆的价格,地区对品牌的偏好,或者从根本上每个人对质量好坏的理解不同等等,都是影响所谓汽车质量很重要的因素。而单纯的指各个国家的汽车质量来说的话,它们之间并没有绝对的可比性。

同样一台车,不同人的驾驶习惯,使用条件,保养条件等等,从他们那里得到的肯定是不同的感觉。 开五菱微面的人觉得车还能拉货跑得快,没花大钱修过大毛病,从来不把他丢半路上就是质量好。他不在乎摇车窗的把手是不是掉了,外面的门把手是不是打不开门了,地图灯是不是烧了,雨刷是不是刷不干净了……这要是放在大众朗逸上,车主马上都去拉横幅堵门了。(举例子没别的意思)

我为啥辣么清楚,因为亲戚家的荣光就是这样。

最后调侃一下,现如今全世界行驶里程最长的车是一台1966年的沃尔沃P1800S,(行驶超过480万公里,而且还没换过动力总成,相比之下第二名的[_a***_]还换了发动机。)而沃尔沃又只是北欧一个小国瑞典的品牌,那你说这个国家的车质量是不是应该最好?

Irv Gordon 和他的沃尔沃P1800S创造了世界上行驶里程最长的汽车的世界纪录。

这仅仅只是代表我个人的观点,这也是的第一次评论,希望轻点喷,谢谢阅读!

不管欧系,美系,日系,每个区域都有质量好的品牌,但是机械设备,一定要说哪个国家最好,我觉得各有千秋,地域不同,造车理念不同,所以对汽车的造车理念不同。

日系车,有经济,低油耗设计平庸的的特点,但是,质量可靠,做工精细,但在安全措施上,汽车在铸造时,用料较少,钢板较薄,所以整车重量较轻,因为日本是岛国,***少,所以日系车以经济实用为主,代表品牌有,丰田,本田日产马自达全球知名车企

德系,质量可靠,安全措施好,可靠,德国的机械制造走在世界的前列,电子科技设备走在汽车领域的前列,也是名车辈出的国家,奔驰,宝马,奥迪等全系车型

美系,油老虎的代表,配置全,动力强弱不一,外观设计不错,车块头都不小,在皮卡SUV,大型豪华房车这方面走在前列,不过如今在全球能源紧张的局面下,美系车也开始省油了,大排量车系停产了,代表车系,通用福特凯迪拉克

瑞典车有他们引以为傲的安全设备,代表车型,沃尔沃,如今已经变中国品牌了,被吉利收购了。

英国车,有贵族气质,做工没得说,但价格也是一般人承受不了的,代表,劳斯莱斯

韩系,后起之秀,汽车工业和中国一同起步,但很快超越,走性价比路线,配置齐全,价格低廉,代表,现代,起亚

最后,我觉得中国的汽车工业进步也很快,像这几年,吉利,长城,等一批车企越来越成熟了,比亚迪的电动大巴都走出国门了,作为中国人,希望大家多多支持国货,我们国家迟早会成为汽车领域佼佼者的

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