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宋楠评测启辰汽车-启辰大全

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宋楠:研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态

搭载的由天津力神提供的电芯组成的动力电池总成,没有适配单独的液态高温散热和低温预热热管理系统。使用的是较为落后的被动式风冷散热技术。

月13日,福田汽车新能源大会在北京雁栖湖国际会展中心隆重开幕。在会议的外场特别增设了23款新能源商用车,配套的各级电驱动桥、电驱动系统、动力电池、氢燃料发动机和70MPa储氢系统。

启辰DD-i超混动系统采用单挡直驱的混联技术路线,由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机供能,是一种电驱动混合动力车型,具有电驱动产品的所有优势,可以做到可电可油。可以根据不同路况环境智能切换驱动模式

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(图片来源网络,侵删)

新能源情报分析网将会在持续推出比亚迪汉车族技术状态解读系列稿件,并对车型平台、电驱动技术、超级磷酸铁锂电池技术、动力电池热管理策略、充放电效率以及“3高”环境整车应用进行全向展示与分析。

近日,比亚迪汉EV(两驱版和四驱版)的技术验证车(部分功能未完成最终标定)公开亮相,这也意味着量产版的商品车上市近在咫尺。

从63式增程混动无人驾驶装甲技术验证车研判扁线电机应用方向

扁线电机技术作为新能源汽车中的重要一环,其发展历程是一个不断克服缺点、提高性能可靠性的过程。随着技术的不断进步和应用场景的不断扩大,扁线电机技术将会得到更加广泛的应用,并为新能源汽车的发展做出更大的贡献。

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传统的圆线电机,由于工艺问题,它的端部一般留得比较长,否则很容易在工艺过程中损伤铜线对扁线电机来说,因为线都是硬线,可以在加工的时候把端部做得小一点,节省铜材,还可以提高效率等扁线电机是未来发展的趋势。

油耗较单档混动箱下降10%,兼备传统动力的驾驶乐趣;行业第一个功率400kw、峰值扭矩8100Nm、集成差速锁的两档变速箱,满足极限越野的电驱动总成;行业第一个十合一扁线电驱动总成(iD3),体积减少18%,重量减轻15%以上,能耗行业领先。

宋楠:全向研判福田新能源核心技术大创新!

1、新能源情报分析网评测组,围绕浩智平台对哪吒汽车整车层面一体化热管理技术(3组电子水泵+2组“4通”阀体)核心技术大创新,展开全向研读和判定。

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2、新能源情报分析网评测组,围绕浩智平台对哪吒汽车REEV(ISG扁线绕组启发电一体机)核心技术大创新,展开全向研读和判定。这套REEV增程系统实物,由1台直列四缸5L 发动机和1组ISG启发电一体机构成。

3、新能源情报分析网评测组,围绕浩智平台对哪吒汽车浩智平台扁线电机(槽内油冷扁线结构)核心技术大创新,展开全向研读和判定。

宋楠:研判哪吒汽车浩智平台扁线电机核心技术大创新!

新能源情报分析网评测组,围绕浩智平台对哪吒汽车浩智平台扁线电机(槽内油冷扁线结构)核心技术大创新,展开全向研读和判定。

需要特别注意的是,此次哪吒汽车发布的浩智平台第2代REEV增程系统,引入了“1槽6线”扁线绕组技术的ISG启发电一体机,使得横向长度可以有所降低,以便容纳至对空间要求较高的车型动力舱内。

年8月21日,在哪吒汽车科技日发布了“浩智战略2025”,带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术平台。此次发布的浩智技术由浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控组成。

月21日,哪吒汽车在科技日发布了“浩智战略2025”,带来全体系技术平台浩智技术品牌0,且亮相五大技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。

哪吒汽车在8月21日的科技日发布了浩智战略2025,展示了中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌0,并一次性亮相五大领先技术产品阵容,包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。

现货黑科技才是真科技,哪吒汽车以技术创造颠覆性体验。

宋楠:深度解析比亚迪汉车族技术状态之IPB制动篇

汉车族的DM车系和EV车系,在驱动技术应该立足于现有技术进行“不同幅度”迭代式提升,并与宋Pro DM车系那样交叉使用。 比亚迪在持续优化和提升DM和EV技术状态同时,为汉车族适配了与博世联合开发的IPB技术解决方案

而IPB,将 iBooster 和 ESP 结合在一起,集成的方案在减小体积的同时,能在策略上同时兼顾横向和纵向,驱动力和制动力,给出一个响应时间更短、舒适性更佳的方案,能“拽住”汉强劲的动力。

另外比亚迪汉系列车型上还将搭载多项高新技术,如IPB智能集成制动系统、比亚迪自研的SiC碳化硅模块等等,可以大幅提升车辆的综合性能表现

比亚迪制造的F3DM使用的“DM0”技术解决方案技术、秦系列(包括秦100)使用的“DM0”技术解决方案,唐系列(包括唐DM、宋Pro DM)“DM0”技术解决方案。

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