如何评价韩国豪车捷尼赛思Genesis？质量颜值都胜过雷克萨斯的它，2020入华能否存活甚至抗衡雷车？
当然不能。
品牌能带来溢价和用户底层认知。而对于一个豪华车市场的后进者，底层认知是一个最重要维系自己客户群体和品牌护城河的东西。
比如，沃尔沃打安全，雷克萨斯打省心，红旗打国产顶级豪华。而那些无法建立起用户底层认知的品牌，就只能靠大幅度降价来提升性价比，凯迪拉克，英菲尼迪，捷豹无不如此。
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如果想打血统牌，其实市场上能认的，基本也就只有德国和英国车。捷豹被塔塔收购以后，血统上也已经散发着咖喱味了。
因为BBA在豪华车市场的地位无可动摇。后进者只能在市场缝隙中求生存。与其更好，不如不同。
雷克萨斯的用户底层认知就是不会坏，省心，而建立这个认知，雷车花了几十年。
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捷车想打造什么底层认知？没有这个，身份血统也没有，那注定不能成功。
韩国有能力造好车，造豪车，这点是毋庸置疑的。但是看看这么多年北京现代和东风悦达起亚的车辆的安全性，真的挺让人心寒的。国人对现代和起亚越来越不感冒了，至于捷恩斯，引进国内大概也不会有什么好结果了。
豪华品牌市场容纳不下更多的品牌，所以，韩国豪华品牌进入中国，前景不容乐观。捷尼塞斯之前，现代也曾有一款豪车捷恩斯，虽然有浓重的仿奔驰痕迹，但销量不佳。不过，抛去品牌因素，这款韩国豪华轿车性价比优于智商车雷克萨斯，尤其是对比ES200，在操控和性能上完全碾压。
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