老外擦中国车被网友热议，自主品牌已经这么霸气了么？
老外擦中国车，是发生在一次比亚迪的路演活动，本来是很平常的一件事，但却引发了网友的热议。这是对持有不看好国产汽车品牌偏见的人们的一次冲击。曾经，有些人不看好中国汽车的品牌，经常是戴着有色眼镜去审视的。殊不知中国汽车品牌已经在一些方面取得了不错的成绩，早已不是过去那番惨淡景象。
就说***中的比亚迪，创立于1995年，2003年成长为全球第二大充电电池生产商。前段时间比亚迪发布了刀片电池，“满足600公里续航、成本节约30%、能量密度提升50%”突破了对于磷酸铁锂电池的传统认知，而刀片电池也可以解决很多此前磷酸铁锂电池所遇到的问题，对于行业技术进步有着正向意义。
比亚迪最近上市的汉EV就搭载了这种电池，说到这个汉呢，我就忍不住说两句，它充满国风元素的中式豪华之道让我非常喜欢。汉将中式美学和现代科技融合的恰到好处，像内饰布局、细节造型、材质都是精雕细琢，全液晶仪表盘、多功能方向盘、空调出风口和音响扬声器，以品字形对称排列，这些对平衡之美和细节的考究就让人有一种中式豪华的特殊韵味。
汉的豪华之道，还在于从品质出发，将安全和性能牢牢驾驭其中。全球首款采用刀片电池赋能的高电池安全，更合理的车身结构设计、大量热成型钢、车内环保材料以及全面实用的安全配置，以及605公里NEDC续航里程、3.9秒加速破百、32.8米全球最短新能源车百公里刹停距离等强悍性能都是品质二字的体现。
这个题主想说明什么呢？中国人终于崛起，挺起胸膛，让外国人也来擦车了，是这个意思吗？就像晚清时候，外国人帮中国人拉黄包车一样的意思吗？尽管只是一场作秀，但也极大的满足了国人的心理？
其实笔者认为这只是厂家的一个营销而已，犯不着如此兴师动众，说明中国的汽车已经崛起了，但千万别说甚至超越了美系或者日系车这样的闹剧了，中国汽车肩负的责任，任重而道远。
其实不要说老外擦车这件事情了，在五六年前，笔者所在的店里都已经请了很多国外留学生来帮忙接待，倒茶水了。至于擦车，那都是每天早上必须要干的活，笔者记得那两个留学生是乌克兰的大美女，她们只是来赚钱的。包括笔者在内的任何一客户或者工作人员，都觉得没有什么，千万不要觉得自high。
这让笔者想到了之前有一个网红在中国，都大声的说中国太好了，我爱中国。结果一回到国外，自己的国家，就开始贬低中国，黑中国。
目前很多国产汽车确实发展的不错，但也有很多新势力造车，就是为了圈钱。我们国家距离中高端汽车还有相当多的路要走。
笔者出去旅游到了国外，最讨厌一些外国人会用憋脚的中文说我爱中国，中国是牛逼的，特别的反感，我们并不需要用手中的钞票来获得别人的尊重。
说句不好听的话，中国汽车品牌在国外一直得不到欢迎，更多的是对中国汽车的吐槽，很多人都在想“国货崛起”到底要等到什么时候？看似很简单的问题，背后却有很深的无奈。
最近一则信息，却让我感觉到中国汽车品牌已经走向了世界更大的舞台，网友在逛街的时候看到比亚迪举办的路演活动，其中有一幕就是外国小哥擦汉车型的，引起了很多人的围观。对于其他外资品牌车型来说就是一个很普通的活动，但对于中国汽车品牌，在10多年前、20多年前完全看不到这样的场景。
一直都是依赖进口车，信赖外资品牌，直到如今老外擦中国车，这种转变说明什么？如今的中国制造，无论是在技术还是品质上的水准，的确打破了许多人的陈腐“偏见”，中国汽车产业的自主品牌也在不断的自我超越和蜕变。
经过数十年的高速发展，比亚迪拥有了领先的新能源科技和造车品质，它的实力得到世界认可。即将上市的汉，是国货汽车界 “尖儿货”，是这次老外中国车的主角。汉的出现，让人实实在在的看到国产汽车的进步，这是一款足以改变世界新能源汽车格局的车型。它的上市，令人期待。
