丰田凯美瑞这款车怎么样？
买的黑色2.5s，当初因刚上市，0优惠，而且要店内上保险，落地252000左右
买车背景：
因工作需要，不得已要买家里第二辆车，第一辆是cx4，所以不想买suv。起初预算在20内买个轿车，结果看着看着就涨到了atsl………………鉴于钢丝有点小，而且atsl个头不大，价格又高，遂排除。
第一次见到新凯是网上，且看的国外的静态评测，那黑色，特别是19寸大轮让我心动了。
使用路况：
购车后偶尔城里跑，普遍还是在上班下班路上，走国道居多，往返100公里，一周两到三次。
优点：
1、2.5自然吸气的车感觉发动机还是很不错的，油门比较线性；
你好，以下是我的答案。
凯美瑞这款车本人开了快一年了，目前还是挺满意的，以下是我的用车感受。
优点3.高速100后提速有力
缺点1.起步提速慢
3.原地转方向盘有异响。
以上就是我的用车感受，整体来说还是比较满意的。不追求起步速度，想要经济实用，省心省钱，可以选择凯美瑞。
我是20年3月买的混动，买丰田凯美瑞是朋友推荐，说他开了这么多年十万公里了小毛病都没有，很省心，很适合不追求面子的上班族。到4S店看了几次，本想买2.5的，老板说那不如买混动，多付两万两年就拿回来了，因为多了电池，车身更稳重，驾驶感觉会更好。而且混动车的零件80%都是进口的（不知道是不是真的），电池终身质保。所以没犹豫就下手了。开到现在1.6万公里了，感受如下，供大家参考：1.省油：我每次加油都做了记录，最近的油价加满油大概250元，可以开800公里左右。冬天基本开空调。夏天的时候最多开过850公里（那时油价低）。2.安静：这是我最喜欢的地方，电力充裕时感受开电车的感觉，慢速时悄无声息，加速也还行，自己已经到了不开快车的年纪，够用了，绿灯起步还是感觉还是不错的，我没开过好车豪车，不知道好车豪车的驾驶体验。上高速开到120码感觉还是比较安静平稳的。3.上高速省力。定速巡航，自动油门刹车，只要控制好方向盘，脚就可以休息了，这种体验的前提当然是你对操控系统的放心，我试过几次，感觉这样开省力多了。4.暂时停车不用手刹：等红绿灯只要深踩刹车一脚放开就行了，不用手刹，然后油门一踩车就行了，真好！我最不喜欢汽油车启停的轰鸣了。5.不足：发电机声音太响，有时电不够了发电机突然启动会吓你一跳；没有机油消耗的提示总觉得不安心；店里一键关窗得另外加价七百多，我就没弄，我以前标志307都有一键关窗啊；车漆太薄，这是日本人的精明算计，估计是日本人觉得车漆薄不叫毛病吧；找车不会叫，有时在地下停车场忘记位置了，钥匙找车只是车灯会闪，不容易找到；自动锁车功能没有，我想既然有自动开门的感应为什么没有自动锁门呢，这车钥匙离开车几米就可以自动锁车就更好了；流媒体低温下不工作，今年温度低，早上低于零下三度左右流媒体就不启动，开车久了温度高了才恢复，这是安全隐患，不知道其他车是否这样！
从汽车销售顾问的角度来给你讲
不高深，听得懂，看的轻松
对了题主得告诉我考虑2.0/2.5还是双擎？
那我先给结论吧：1、它是一款丰田车（废话）；2、它是一款有了一定进步的丰田车；3、它仅仅是一款丰田车。
首先油耗：2.5版本为例，试驾车放开了奔放驾驶是17L（怎么开的自行脑补），客户来首保平均是在8L左右，但是丰田车当下高压缩比发动机还可以吃粗粮（92号），这点点赞。
第二质量：丰田的质量和品控做的确实不错，这点毋庸置疑，尤其广汽。但是也不用过度的去神话它。[_a***_]您希望这台凯美瑞行驶的目标是20万30万公里以上的。那么该换的，还是老老实实去换，别去迷信什么“老司机”的意见。（这个可以去问问售后一些资深的服务顾问，老款高里程的凯美瑞因为维护不当，从而出现的问题不在个例。）
1、底盘，减震器采用了KYB，以丰田一贯抠门的作风，这点算是下了血本，实际使用感受也很不错，大的震动过滤效果出色（试驾时让销售顾问找个减震带）
2、隔音，真的一般般，被同价位美系车德系车秒杀，甚至不如他们的A级车，但是比本田马自达这两不明白NVH为何物的家伙好很多。
3、平顺性，2.0L+CVT的就不说了，你一自吸加无级变速我倒是很好奇怎么才调出个顿挫感出来；2.5双擎，混动加之ECVT行星齿轮构造的关系，平顺性及其出色。重点来了。这个2.5+8AT，一看到是爱信的8AT——“哇塞！！爱信的唉”，但是一旦你去试驾，可能会让你落差很大，这款8AT爱信的不***，但是这款变速器23档的时候顿挫闯动明显，尤其在30-40码，减速过弯再补油的时候，这点比之老款的6AT不如。
车主小刘是2018款凯美瑞2.5双擎豪华版车主，这款车已经陪伴他走过了两年的时光，用车的过程中都比较平淡，没有特别令他记忆深刻的时候，但这款车也从来没有掉过链子。小刘以前对凯美瑞的评价就是一个经济实用的代步车，油耗比同级别的车型省，可靠性比同级别的车型高。小刘认为这就是一款合格的家用车了，除此之外，这款车没有什么太大的优点。
小刘买这款车的时候凯美瑞刚刚上市不久，并没有什么优惠力度，这款混动入门版车型落地价将近27万。很多人当时都问小刘为什么不买一个奥迪a4或者大众cc呢，小刘则表示自己对车没有什么概念，看到网上都说这款车经济省油，于是就买了。并没有感觉奥迪大众会高级一些，也并没有感觉丰田档次多差。
很多人买车都是看网上口碑和朋友介绍的，真正懂车的人又有几个呢？有时候买车就像买电脑手机一个样，产品好不好大部分人都是道听途说，大家都说好于是就跟着吹捧，大家都说差于是就跟着踩，人云亦云同时还乐此不疲。大部分人买车也都是这样的，先看一下这款车的外观内饰自己喜不喜欢，然后再看看价格，然后再上网上看一下评价。各方面都能接受，于是就入手了，小刘表示也是这样选的，而且当时主要就想要一个代步工具，省油稳定是它的主要目标。
买了之后凯美瑞混动的油耗并没有让他失望，两年跑了3万多公里，平均油耗一直控制在5升上下。小刘表示这款车以前最让他欣慰的地方就是油耗，没车的时候对百公里几升油根本没有概念，买车之后才发现开一个低油耗的车是多么的爽。同样在纯市区开，很多同事的紧凑级别车型百公里都要8到10升油，而小刘中级车油耗竟然比他们还要省一半的油。
对于普通老百姓来说，很多人都说买车喜欢炫酷的外观，强劲的动力，但真买一个排量大的汽车，它们却又不舍得大脚油门，因为油耗肉疼。现实生活中很多人都感觉开出低油耗比出色的动力更让人心旷神怡，这是向现实生活的妥协，同时也是一种无奈。
有没有什么好玩的策略游戏，需要画质漂亮一点的？
谢谢悟空的邀请，我非常高兴的回答你的问题。
我觉得比较好玩的游戏，游戏画面太美啦
冲突世界
这款游戏可以用红色警戒和英雄连来做对比，对比红色警戒是因为当时本游戏在中国一度被不负责的游戏网站当作红警4来宣传，然而从玩法到艺术风格两种根本不能相提并论可能是有人想缅怀自己对红警系列的爱吧。相比红警，冲突世界更像是现代战争版的英雄连，其剧情模式完全不输英雄连的表现，长达十几小时的通关时长，搭配宏大震撼的故事情节，玩起来很有感觉，犹如在指挥第三次世界大战 这也是为什么在当时，一代人把它叫做经典的原因吧。如果感兴趣可以尝试一下，就混时间而言是十分推荐的。
感谢邀请！已经有好多小伙伴给您介绍了星际争霸系列，英雄连系列、魔兽争霸系列等等。今天我这边就给您上新的游戏帝国时代4吧，现如今这游戏画质是没的说。关注我可以看一下这个游戏实况是什么样子的，虽然我玩的不好但是您可以看这个游戏的画质和细节
我想在玩着一款Q版的三国策略游戏，画风挺好，而且就游戏玩法来说比较类似率土之滨，
整体来说这个游戏还是不错的。武将养成和攻城略地都有，武将的产出率也不低的。游戏的核心玩法是策略游戏，玩家初期扮演城主角色，后期玩家可以组建同盟，打下州城后同盟可以激活建国任务，立国号，定首都，带领兄弟召集百万雄兵征战十三州，平定天下，一统江山。
我感觉画质挺漂亮的，而且很好玩。
题主好，策略游戏范围就很多了，包括策略战棋类以及即时战略类等都可称为策略类
我就把我接触过的好玩策略类分享一下吧
这类型我就分享一个系列：《文明5》/《文明6》
是十分出名的游戏，游戏系统复杂，包括经济，政治，文化，外交，科技系统的发展，以及实际操作的战争。游戏中玩家从原始部落发展到近未来，在平均200+回合的游戏中感受文明发展的宏伟以及策略对战的快感
画面算策略战棋类最美的了
当然今年下半年可能发布一款类文明游戏 画面有不少进步，题主可以关注下
当然游玩时请注意看时间小心上班迟到
从市面上看，传统的rts主要分两种
