路虎卫士七座后排空间评测？
路虎卫士七座后排空间非常宽大。
路虎卫士后排座椅支持4/2/4比例放倒，并有两种方式，直接放靠背则达不到纯平，将座垫向前翻折再放倒靠背则能达到纯平。尺寸方面，进深是890-1840mm，宽度是1150mm，高度是950mm。后备厢内部带有滑轨和挂钩等固定装置，能够防止在非铺装路面行驶时，后备厢内的物品乱跑，不过原厂行李固定网则需要单独选配。
哪款MPV后排最安全？
答：目前市场上的MPV中，后排最安全的型号应该是丰田普瑞维亚。该车型采用了多项安全技术，包括配备了前、侧、侧帘式气囊，车身结构更加坚固，且装备了预碰撞安全系统、车辆动态稳定控制、自动紧急制动***系统、零胎压驾驶***系统等主动安全技术，同时该车还拥有五星级的NCAP碰撞测试成绩，其安全水平是较为明显的。总的来说，普瑞维亚在MPV中是比较安全的一款车型。
目前市场上有很多款MPV车型，每款车型的后排安全性能都有所不同。然而，从目前的评测和用户反馈来看，丰田普瑞维亚的后排安全性能表现比较突出。
丰田普瑞维亚在车身结构设计、安全配置等方面都表现出色，尤其是在后排乘客保护方面做得非常好。它配备了多个安全气囊，包括侧气囊和侧气帘，能够在发生侧面碰撞时有效保护后排乘客的头部和胸部安全。此外，丰田普瑞维亚还***用了ISO-FIX儿童座椅接口，方便家长安装儿童座椅，进一步保障儿童乘客的安全。
当然，除了丰田普瑞维亚之外，其他MPV车型的后排安全性能也可能很出色。因此，在购买MPV时，建议您多方面了解和考虑，选择符合自己需求和安全标准的车型。同时，无论驾驶何种车型，都应注意遵守交通规则，确保行车安全。
为什么身高排名垫底的中国人这么关心轿车的后排空间？
主要还是中国的汽车文化，还没到实用阶段，还在讲面子阶段，你看多少人买台大大的车，其实百分之九十时间都是自己一个人在车上！车小，后排空间小，怕被人说，怕没面子，所以必须往大的买，至于实用率那就不管了！
这么说吧，我儿子小学一年级，更喜欢家里的新车，就因为后排空间更大，两个车其实价格差不多。在国外车子便宜，一个家庭几辆车，关注后排干啥，反正自己开自己的。你看土豪开法拉利，介不介意没有后排。
首先你这个中国人身高排名垫底的数据是从哪里得出的，中国年轻一代的身高基本都很高，而且中国家庭都是一车多用的情况，很多家庭只有一辆车即要兼顾日常代步，还要满足全家人出行，后排经常坐人，所以买车时关注后排空间有什么问题？
2023款奥迪q3后排空间够用吗？
根据2023款奥迪Q3的规格和评测，后排空间相对较宽敞，足够满足大多数乘客的需求。后排座椅提供足够的腿部和头部空间，乘坐舒适度较高。此外，后排座椅还可以按比例放倒，提供更大的货物空间。总体而言，2023款奥迪Q3的后排空间是足够使用的。
有些SUV后排连腿都伸不直，却还有人说空间大，为什么？
拿SUV与轿车进行空间的对比，极容易陷入误区，因为这里面存在很多容易被忽略的方方面面，比如级别一致的轿车与SUV比较，SUV的价格能高出不少，所以很少有人会这么去比较；而价格相似的SUV与轿车相比较，SUV又比轿车低了整整一个级别，但很多朋友却又偏喜拿价格差异不大的轿车、SUV进行比较，所以问题也就来了，级别都不一致，去比较空间有什么意义？错位比较是无意义的。。。
所以很多基于惯性思维下的比较方式是完全不客观的，很多朋友在对比轿车、SUV的空间大小时，本能的就拿同价位的SUV、轿车进行比对，这样比较SUV的轴距永远不占优，因为它低个一个级别；就比如很多朋友所提到的拿凯美瑞比荣创、雅阁比CRV，在轴距方面肯定是轿车占优了，因为级别更高；所以这种比较是没有价值的，拿凯美瑞与汉兰达比较轴距就更为合理了，只不过价格又高出一大块，所以很难拿同级别的轿车与SUV去比较，因为同级别SUV的价格明显要高出轿车很多，所以这就是个很尴尬的地方了。。。
站在不同的角度、对空间的理解也不同
同级别的SUV与轿车相比较，肯定是SUV的空间更大（GLC轴距短后文会说明），同级别的SUV在轴距上并不输轿车，换句话说您在凯美瑞后排能伸开腿，您在汉兰达上同样可以伸开腿，所以这一点毋庸置疑；而同级别的SUV拥有更充裕的顶部空间，这意味着坐在同级别的SUV中，您可以坐的更直，而不必像轿车那般蜷缩，所以SUV的空间在于直拔、而轿车空间在于放倒，轿车的后排很难坐直，尤其对于那些个子很高的朋友而言，坐轿车后排、顶部空间并不是很舒服，这一点可能个子矮的朋友体会不出来，而个高的朋友做轿车后排，整个身体倾斜幅度很大，即便轿车轴距长、腿是能伸开，可人家上半身也长啊。。。
同价格轿车、SUV比较坐姿
上文也有所提到，同价格的SUV要比轿车低一个级别，所以轴距方面SUV肯定不占优，不过SUV头顶空间更多，所以这就形成了两种不同的后排坐姿，这两种坐姿各有各的好处，也没必要区分高低，有些朋友喜欢躺坐式、有些朋友喜欢直坐式，这也就是所谓的智者见智、仁者见仁吧，各执一理、难分高下，不过鄙人还是喜欢躺坐式，有种被包裹的感觉。。。
轿车后排躺坐：价位相差不大的轿车一定要比SUV高一个级别，所以轿车在轴距上一定要更有优势，所以后排长度能大一些，这就像题目中说的，轴距长、所以后排躺坐式，很容易伸开腿，那么鄙人抬个杠，您怎么不坐直呢？因为头顶空间不足，所以没办法只能利用长轴距空间进行躺坐式，让腿部向前延伸，从而降低头顶空间不足的压力。。。
SUV后排直坐：价位相差不多的SUV轴距一定比轿车短，不过头顶空间充足，所以想要像轿车那样躺坐，SUV肯定伸不开腿，但SUV的后排座椅都是设计成直坐式的，所以把上半身挺直了，也就不需要将腿往前伸太远了；所以这SUV的空间体现在对空间的利用率上，极大利用了顶部空间而降低了轴距的使用，外加SUV超大的后备箱容积，所以说同价位SUV比轿车空间大并不算错（只是不严谨），毕竟空间是一个泛指，轴距长、短会影响空间，难道顶部空间大、小就不算空间么？
奔驰GLC后排空间小么？
GLC加长版后排空间并不小，鄙人1.75米的身高坐在里面，膝盖与前排座椅接近两个半拳头左右的距离，这样的腿部空间足够用了，两个半拳头不够您伸腿的？您的腿得有多长啊？至于短轴版GLC也有一个拳头以上的距离，所以不至于令您伸不开腿；只不过GLC的溜背设计或多、获少的会影响到后排的头顶空间，虽然造型更美观，但这种溜背设计也多少对[_a***_]产生了一些影响；再一点就是GLC还是***取纵置四驱（与后驱一样有传动轴），所以后排存在凸起，这也导致了后排空间被小幅度缩减，不过足够用了；GLC短轴后排空间是不突出，但还不至于让您伸不开腿，可以这么去理解奔驰C级短轴，后排也挺局促！
所以空间具有广泛性，同级别的SUV空间肯定比轿车大，同价格的SUV空间也能稍微比轿车大些，只要体现在空间利用率上；比如SUV不需要太长的轴距，就能让乘客坐的舒服；而轿车的舒适则更依靠轴距的长短，SUV的空间主要体现在顶部空间上，乘客在SUV上的坐姿往往更接近实际的生活，所以站在不同的角度去比较空间才是有意义的，况且SUV的后备箱容积足以顶的上几个轿车的后备箱了，所以说同价格SUV比轿车空间大也算对。。。
