帕杰罗速跑2003款glx2.4增强型二手车怎么样？
如果城市里用呢，俩车的优劣不太大，帕杰罗是3.0 V6的发动机，内室配置都不低了，价钱还算公道。 霸道2700呢是4缸的发动机，动力上肯定比不了帕杰罗，2700的油耗确实比4000的油耗要高，车身重量的配比都是一样的，2700要加速汽车转速就比4000高的多，跑高速的时候最明显。发动机转数明显高过4000的多。
本人是2700对这车还是很多好评的，如果再城市用的多偶尔自驾游一下，不妨考虑下2700全车进口，保养起来俩车都差不多，但是俩车放一起的话 你觉得不觉得2700更像吉普车越野车之类的，轮胎就大过帕杰罗了。而且从外观上看男人用霸道不是更霸气点么。。。
最终决定权再您
买一辆2010的帕杰罗合适吗？有什么需要注意的地方？
2010年的帕杰罗，目前市场上9-13万都有，两门版价格会更高。可选型号有V73、V77、V93、V***、V87，这里面又有国产版、中东版、中规版。
如果楼主打算玩越野，那就一定要买一台双锁的帕杰罗，双锁在外玩耍时更加从容。由于双锁的车越野能力更强，所以在购买前一定要仔细检查车况。
首先看发动机运转情况如何，是否平稳无杂音。其次看变速箱挂档平顺性如何，是否平稳无异响。在看分动箱工况，这块需要找个越野场地来试一下四驱功能是否正常。如果无法试车，那只能原地挂各个分动箱档位来看仪表显示是否正常挂入了。在看完这些以后，需要重点检查底盘，这里需要将车子上到举升机上升起，看底盘有无越野史，底盘是否有刮擦痕迹，若无刮擦痕迹基本可以断定分动箱不会有事。如刮擦严重，楼主就要慎重考虑一下了，很有可能这台车之前重度越野过，毕竟重度越野的车子后期维修费用会很高。底盘件还需要检查各个悬架件有无松旷情况，减震器是否漏油，轮胎是否需要更换。在检查完这些以后，还要检查车子是否有事故，这块可以花点钱查保险出险记录，也可以找二手车鉴定师陪看车，或者凭借自己的经验去看。主梁变形、车体切割和翻过的车不能买 。
最后就是车辆型号的选择了，正常情况下，2门版由于稀有的原因，市场价要比4门版贵一些。四门版中，3.8排量又要比3.0排量贵一些。2010年的3.0V93也会比3.0V73贵一些。
总结：帕杰罗是台好车，超选四驱可靠性很好，虽然这套四驱系统已经有些年头，但他依然值得幸赖。二手帕杰罗主要是要看有无越野史，无越野史的帕杰罗虽然10年，但车子依然稳定可靠，值得购买。如果有重度越野史，不建议购买。
***购买二手车，帕杰罗、普拉多、汉兰达、哈弗h9哪款汽车适合购买？
首先H9就算了。
汉兰达2.7两驱也算了吧！如果是2.0增压或3.5四驱的就首选，因为SUV还是比越野车舒服也省。
爱越野的话当然丰田和三菱了，都很强但风格不同。保值率丰田最好。
叫我选帕杰罗跟27，肯定选帕杰罗.首先不说性能，价格也差不少呢。
27开出去商务，最多算个伪老板吧。
帕杰罗开出去认识的会说经常去哪玩？不认识的会问这个三菱多少钱。
推荐H9，别被黑子们说的保值率，油耗忽悠了。汉兰达不是越野车，只是SUⅤ，稍陡的坡是汉兰达的恶梦。现在马路杀手越来越多，你不撞别人，别人可没说不撞你。所以如果你经常出远门，带大梁的非承载式是首选，排除汉兰达！
还几年油耗可以买汉兰达？不知你怎么算出来的？汉兰达，帕杰罗，普拉多都不用油？就算他们不用油，H9每公里油耗1.5元，每年2万公里也就3万元。汉兰达30万，也要10年。
更何况，帐不是这样算的！我们以普拉多为参照，不说3.5的，就以2700为例，首先，配置上H9完胜，动力，越野性，舒适性也胜出。其次购车成本要比H9多近20万，如果加上购置税差，保养费差，保险费差，两车差异达25万。2700油耗也不会太低，就算每公里节省0.3元，一年2万公里也就0.6万元，10年才6万。10年后，H9卖6万元，10年20万公里的普拉多2700能卖30万？更别说20万这10年的利息！
这四款车其中汉兰达是承载式车身，其他三款车均为非承载式车身。如果您经常在城市驾驶，在不越野的前提下自驾游的话，汉兰达是最合适的。
如果您考虑越野，需要一定的脱困能力，汉兰达就不行了。帕杰罗、普拉多、哈佛H9定位都是越野车，一下咱们一辆一辆的聊。
哈弗H9：目前二手车市场行情15万左右就能收到2015年上牌的车，相比于普拉多和帕杰罗价格要低不少。H9在这三款车中越野能力是稍差一点的，但是城市铺装路面行驶感受是优于帕杰罗和普拉多的，油耗比较高，不过这类硬派越野车[_a***_]什么太省油的。
三菱帕杰罗：如果喜欢越野的话，帕杰罗是个不错的选择，新车和二手车都比普拉多价格低不少，而越野能力完全不逊于普拉多。二手车市场中的帕杰罗大部分是V93，也会有平行进口的中东版V***和V93，中规版和中东版的配置略有不同，对价格有影响的配置主要是后桥差速锁，在选择二手车时最直接的就是看车辆铭牌来分辨。另外，选择这类越野车时，建议上架检测，看看有没有重度越野史。
目前中规版V93在2015年上牌的普遍27万左右，如果对越野感兴趣，帕杰罗是个不错的选择，相比于普拉多性价比更高，而且超选四驱系统在越野时的表现也很让人满意。
普拉多：这车最重要的是皮实耐用，可靠性高，这也是一些专业越野玩家选择普拉多的重要原因。普拉多算保值率比较高的二手车，如果追求性价比的话，更推荐选择帕杰罗，但普拉多更均衡，实在找不出什么可吐槽的地方。
90%的铺装路面，还是汉兰达吧，你的备选里就只有它是承载式车身，相对于非承载式车身来说在铺装路面上舒适度要好些，可利用空间也大一些。但是汉兰达基本不具备越野能力，不知道你所谓的轻度越野是什么样的情况。还要有脱困能力的话，那就首选普拉多、然后帕杰罗、柴轰9。话说，具体还得看配置。反正我对2.7L的普拉多无爱。
