世界上总共有多少种品牌汽车？
据目前现有的资料来看，应该要比世界上的国家和地区数量总和多的多～～
跟世界上总共有多少手机品牌一样，因为没有媒体或个人做个具体的统计，所以只能告诉你很多，而且汽车品牌和手机品牌一样，也是有新生的，就有消亡的。如果加上新生的和消亡的，怕是上千种还是不在话下的～～
先说德国：
PS：欧宝卖给了PSA，所以现在属于法系品牌，另外法国的国宝级跑车品牌——布加迪，现在是大众旗下的一员，所以布加迪现在应该归为德系品牌，还有像福田收购的宝沃原先也是德国品牌，只不过后来破产了，现在确切地说福田只是买了一个牌子～～
严格来说，大众旗下的所有品牌应该都划为德系品牌～～
然后是德国的邻居，法国
法国的汽车品牌其实也不少，只不过
国际上比较知名的就这几个，除了布加迪被纳入大众麾下，法系品牌还有三个，都是PSA旗下的，分别是雪铁龙的高端品牌——DS，还有今年从通用手上买过来的***和沃克斯豪尔～～然后是超跑的故乡，意大利
意大利虽然军事水平不咋地，可是就是出超跑，
像法拉利，兰博基尼都是来自意大利，不过兰博基尼现在是大众旗下的一员～～
菲亚特可以说是意大利汽车的代表，像法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧都是旗下品牌，然后它还收购了美国的克莱斯勒，道奇，Jeep，所以严格来说，这个美国品牌现在是意大利国籍～～
然后是007特工的老家，英国
英国的品牌其实也不少，只不过现在都不属于英国国籍了，像之前福特收购的捷豹路虎现在属于印度塔塔集团旗下～～
劳斯莱斯和mini
现在属于宝马集团，路特斯以及马来西亚的宝腾汽车现在都属于吉利集团，MG现在属于上汽并改名名爵，当然，上汽的荣威原先也是英国国籍，宾利现在在大众旗下效力，阿斯顿马丁之前被福特收购，后来兜兜转转又变成了英国国籍，它也是007系列电影里的主演之一。
然后是英国人的后裔——美利坚合众国
道奇Jeep以及克莱斯勒现在都是菲亚特旗下成员，
目前美国品牌比较著名的就是美国通用汽车，和福特汽车，以及新贵特斯拉～～
这个是全盛时期通用旗下的汽车品牌，
有好多国内都没有见过～～
然后就是美国的死党——日本
日本国土面积不大，可是汽车品牌却不少，
除了日产被雷诺“同盟”，其他的基本都是纯正的日本血统（当然，讴歌，雷克萨斯，英菲尼迪这三个豪华品牌虽然是日本血统，但却是为北美市场创立的）～～
日系品牌基本划分成了三大势力，分别是以丰田
为首的日系结盟，像马自达，斯巴鲁，以及铃木都跟丰田有合作关系，然后是以日产三菱以及雷诺的日法混合同盟，还有就是单打独斗的技术宅——本田～～
接下来说一说弹丸小国——韩国
PS：
韩国汽车品牌，其实还有一个大宇，不过被美国通用收入麾下了
～～
最后就是我们中国的汽车品牌
可以说我们中国的汽车品牌总和加起来应该跟以上几个国家的汽车品牌总和差不多，只不过混得好也就差不多十二个品牌左右～～
2018年5月，世界最大的传媒集团WPP和凯度华通明略公司联合发布了“2018年全球最具价值品牌百强榜”。在[_a***_]的榜单中，丰田品牌已经连续6年蝉联全球最具价值汽车品牌榜首位置，而奔驰品牌首次超越宝马位列汽车榜单的榜眼，福特、本田也跻身全球品牌百强。此外，特斯拉虽然未能成功进入前百名，但是其品牌价值相比较去年提高了60个名次，和奥迪非常逼近，奥迪可以说是险胜，与此同时大众品牌重回汽车品牌10强名单。
这次汽车品牌榜单排名的变化体现了在过去一年之中，各大厂商各出奇招，在大战略调整下汽车市场的真实反馈。
丰田，一如既往的品牌稳定性
在“全球最具价值汽车品牌榜”推出的13年里，丰田有11年获得冠军，2010年和2012年虽然错失冠军，但也是亚军的存在。这一彪悍的战绩也表明了丰田品牌一如既往地品牌稳定性与保值性，给消费者一种安全和可靠的消费体验。丰田的品牌价值上涨至299.9亿美元，主要是因为SUV产品在欧洲和美国市场的强劲需求，丰田的汉兰达，RAV4等车型在这些地区受到了极大的欢迎。
奔驰与宝马，千年老二的绝地反杀
首先谈谈汽车品牌归属地问题，争议很大的属布加迪了。从新发布的Chiron的车身国旗来看还是属于法国🇫🇷，就类似于美籍华人，国籍属于美国，品种还是亚裔中国。
本文以品牌注册成立地区分。
欧洲：（英国退出不久，所以先划入欧洲）
英国🇬🇧
阿斯顿马丁，宾利，劳斯莱斯，捷豹，路虎，迈凯轮，路特斯，摩根，MG，罗孚，莲花（欧洲之星）MINI，沃克斯豪尔，***LE
德国🇩🇪
奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，迈巴赫，***，smart ，宝沃
法国🇫🇷
全球汽车品牌大概一百左右吧，具体主要分布在欧洲，东亚和美国等地。
全球十大车企有：一：丰田（日本）旗下品牌丰田、雷克萨斯、Scion（塞恩）汽车、大发汽车、日野汽车；
二：大众集团（德国）旗下品牌大众（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）斯堪尼亚（瑞典）；
全球汽车品牌，超过100个
但公司价值超过3000亿人民币的汽车公司，只有十家。
美国特斯拉，目前市值排名全球第一，高达4.15万亿人民币
日本丰田，目前市值排名全球第二，市值高达1.62万亿人民币
我国比亚迪，目前市值排名全球第三，市值高达8205亿人民币
德国大众集团，目前市值排名全球第四，市值高达7528亿人民币
德国保时捷公司，目前市值排名全球第五，市值高达6986亿人民币
大众集团和保时捷公司，处于交叉持股状态，
大众集团是保时捷公司的第一大股东，
保时捷公司，是大众集团的第二大股东，
日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？
感谢今日头条邀请回答这个问题，我是逸车道的一名汽车编辑，今天我来给大家回答这个问题。
1.日系车
说到日系车大家绝对会想到丰田这个品牌，有个很有意思的话叫做：丰田车一车传三代，人走车还在，这句话虽然有点夸张的成分，但是也从侧面证实了丰田车的可靠性。日系车的优点是车辆故障率低，可靠性强。这个点吸引了诸多的家庭去选择，因为这符合普普通通家庭的需求，我不需要车辆有什么花里胡哨的配置，车辆可靠就行，这也造就了日系车成为了中国家庭买车的选择之一。
说到缺点有的人会说日系车不够豪华，我想说太片面，日系车有面向家庭用车的品牌，比如：丰田、日产、本田，你那这些家用车来和主打豪华的奔驰、奥迪、宝马比肯定是不够豪华，如果你拿雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪比呢，虽然这些品牌位居二线豪华品牌，但是对豪华的诠释不比bba差。
还有的人说日系车生产不出高性能车，那是因为日系车普遍的动力比较弱给人留下的惯性思维。要说高性能发动机日系车一点也不输德系高性能发动机，像有名的本田思域Typer-R、三菱EVO，这都是性能车的顶尖的存在，而且还有一款神一样的发动机----2jz，这台发动机有太多神话了，时至今日也鲜有发动机可以比肩它，要想知道这是好几十年前的产物了。
日系车还有一个不错的优势，那就是保值率普遍较高，这是对于卖二手车人的一个福音，如果想换车卖掉手里的车还可以变现不少。
知名品牌：丰田、本田、尼桑、三菱。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
如今国内的合资品牌基本上被日系，德系和美系所把持。韩系品牌和法系品牌处于相对弱势的地位。从销量上来看，由于品牌众多，而且旗下的车型很多都是非常畅销的车型，所以日系品牌的总体销量排在第一的位置。其次是德系品牌，德系品牌定位相对比较高端，尤其是在豪华品牌的市场几乎处于垄断的地位！而美系品牌则处在中游的位置，相比韩系和法系品牌要好，但又不及日系和德系品牌！韩信品牌这几年处在一个下降通道当中！法系品牌这个特立独行的车系，则一直沉醉在自我里面！
整体来看，日系品牌给人的印象就是质量稳定，底盘柔软舒适，实用性高，动力轻快，燃油经济性表现良好！各方面性能做的最为均衡！这里面最具代表性的日系品牌是丰田。所以，丰田品牌的车型在国内也拥有非常巨大的消费群体。深受国内汽车用户的喜爱！但好像丰田汽车缺乏一些特色！各方面都显得比较的中庸！而本田汽车则是在发动机技术方面拥有自己的独到之处！其发动机动力强劲，并且拥有非常出色的燃油经济性，质量也非常的稳定，只是最新的1.5t涡轮增压发动机似乎质量稳定性方面还有待加强！并且在很多有限的车身尺寸里面，本田也能创造出最为宽敞，实用的内部空间。这是本田最大的特色，但底盘舒适性表现不如丰田！而日产给人比较深刻印象的是其宽大的座椅，以及柔软的底盘，正所谓日产大沙发！其他二三线的日系品牌也拥有着各自的卖点，像马自达汽车在底盘操控性和自然吸气发动机的技术方面就有着过人之处。铃木汽车则是专注于小型车的一家车企！
再来看德系合资品牌，德系汽车拥有众多的高端豪华品牌。在豪华汽车领域，大众几乎处于垄断的地位。其他国家的豪华汽车品牌难以和奔驰，宝马和奥迪相抗衡！而在普通品牌里面，德系的大众也在国人心目中拥有比较高的地位。这是第一家和国内合资生产汽车的国外品牌！也许是占了先入为主的先天优势，大众汽车在国内是销量最好的汽车品牌！旗下几乎所有车型都处于热销的状态。地位无人可以撼动。大众汽车拥有大气高端的外形设计，精致的做工，扎实稳健的底盘！质量相对也比较稳定，只是最新这些年在新技术的运用方面走得比较激进，质量稳定性有所下降。
美系合资品牌一向给人的印象就是粗大笨！另外，燃油经济性不佳也是人们对于美系品牌的固有印象！不过最近这些年以来，美系品牌开始运用众多先进的发动机技术，燃油经济性得到了极大的改善，只不过其中三缸涡轮增压发动机的运用被人们所诟病。韩系品牌由于受到其他一些因素的干扰，最近这几年来销量下滑比较严重。但本质上来看，韩系品牌最大的优势是其比较高的性价比。但随着我们国产自主品牌的不断崛起，其性价比和品质上的优势逐渐被蚕食，所以韩系品牌应该还会长期的处在一个下降的通道当中。法系品牌给人最深刻印象的就是，其对后扭力梁式非独立悬挂的独到调校！有一个底盘悬挂系统是法系品牌最大的优势之所在！这一点，其他品牌就显得有些相形见绌！但法系品牌外形内饰的设计有些特立独行。并不是国人喜爱的风格，所以销量一直表现的不温不火！
好了，今天关于国内合资品牌的简单介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
