丰田汽车优势有哪些？
丰田的稳定性有口皆碑。开开不坏的普拉多。什么10万公里才过磨合期，是对丰田品质的美誉。确实丰田的品质比其他的品牌更稳定一些。川藏线上见得最多的应该就是丰田普拉多丰田的酷路泽。之类的车了。而且丰田普拉多之类的车保值率相当变态。基本上五年车龄的车保值率还会在70%左右吧。其他品牌远远达不到的。
二一个是安全。想各种碰撞测试。其实日系车尤其像丰田，取得的成绩是相当不错的。以前给人的感觉总是日系车车皮薄。全性不行，其实并不是这样的。同级别的凯美瑞的重量比同级别帕萨特的重量要重出100多千克。所以并不是我们之前想象的那样。
这一个是省油。当然现在汽车各个品牌省油性都做的不错。日系车在这方面已经没有多少的优势。尤其像大众品牌的双离合的省油性更是牛，丝毫不逊色于日系的cvt之类的。
但是我个人觉得日系车普遍缺少驾驶乐趣。一种中年的感觉。就是一个字稳。当然日系车也有不少性能车。我说的是大多数而已。个人见解，不喜勿喷。
说起丰田可能很多人首先想到的是中庸、没有特点等，但如果一个汽车品牌真没有什么优势的话，那显然很难一年在全球范围内有过千万的销量，而且还有着很高的利润率，并且多次获得最具价值的汽车品牌，切实结合丰田汽车的定位来看，没有特点反而成了一个优势。
要知道说丰田没有优点的同时，下一句是也没有什么明显的缺点，其实说得再好听一些就是全面、综合表现好，不喜欢丰田的人可能不爱听，但是不能否认丰田的车型综合表现确实不错，与同价位车型相比动力、操控、空间、舒适、用料等没有很出色的一方面，但是各方面看起来也都没什么太大问题，很符合一辆家用车的定位，更重要的是整个品牌主打质量可靠，故障率低开起来省心这无论是对家用车、硬派越野还是性能车来说都是不能忽略的一点。
像是丰田这种没有特点但能兼顾到多方面的车型，虽然不是追求个性的选择，但就普通家用的话是不错的，比如卡罗拉这款车，刚开始看车的时候可能看不上，各方面没有太吸引人的地方，但是看来看去还是它最合适，所以价格在同级别中贵还有着很高的销量。除了车辆本身的表现以外，可靠的质量还给丰田带来了很高的保值率，不仅普拉多、汉兰达的保值率超高，而且其他车型在同级别中的保值率都不错，这也是很多人买车所注重的，因此也是丰田的一个优势所在。
综上所述，虽然丰田的汽车没有什么特点，但是结合其普通家用车的定位来看，这反倒成为了它的优势，各方面尽量做到兼顾再加上质量可靠的基础，在车身之外还有着很高的保值率，这就让丰田的“家用车”成为了很适合家用的车。
希望以上分析能对大家有所帮助！
日系车在国内经常被人提到的品牌，当属本田、丰田和日产这三家车企了，国人对这三家日系车一直以来都各有一种说法，说丰田车没有特别突出的特点，表现比较平庸是属于买车送发动类型的，业界具有''开不烂的丰田''之言；本田就无须多说了，是属于买车送发动类型的，在研发发动机这方面的确令人佩服，前一段时间CRV、冠道和思域的***闹的整个汽车圈鸡犬不宁；而日产车就是属于买车送沙发类型的，舒适度非常高，但要说到质量上显然没有前两者要出色。
本田、丰田和日产都属于日系品牌汽车，那为何会有如此之大的差别呢？
其实自史以来，三家日系车在国内不被看好已经成为家常便饭，主要原因跟车辆行驶稳定性很大的关系，在加上历史上的一些事实，很多消费者在购车时都会对日系车慎重考虑。
但要实际谈论起来这三家日系车的优势，其实也算不上很差劲，就拿汽车界最常说到的''修不好的大众，开不坏的丰田''这句传言来讲，言外之意也在表明两个一线品牌汽车在对比上的优势和劣势。
下面先说下丰田；丰田无论在国内外的销量，我想大家都是耳有所闻的，就国内而言，绝大部分人认为丰田车最大的特点就是，没有什么大毛病，也没有什么高特产品采用，车辆的表现就是平庸；这样的看法似乎有点欠缺，对于丰田车制造理念来说，它追求的就是车辆平稳性和经济性，外观和内饰整体来说还算能看过眼，消费者买车不也就图这几点吗？当然；这也是个人观点，可能有人对车有更高的需求。
接下来说下本田；本田车在国内的销量是大家有目共睹的，令人吐槽最多的诟病就是车皮薄、跑高速发飘，可以说是所有日系车共有的通病，但并不影响使用性。
本田车一直被认为是日系车中的宝马，除了跟宝马很像、注重人车交流以外，而且在九代雅阁以前，本田几乎所有的车型都是***用的双横臂前悬挂，这样的设计在操控性和舒适性上有着很好的表现，一直以来只有宝马在坚持做这一点。所以本田在所有日系车里在操控方面，可以说是算得上数一数二的。
其次，谈到本田就不得不说下本田的发动机技术，这也是本田的看家本领，本田在汽车领域是首个推出VCM发动机技术的品牌，本田靠这项技术创，不仅对现在的汽车影响很大，并且直到如今红头发动机仍保持着同排量最大功率的记录，再看看前段时间思域的***就很好解释了。
最后说下日产；日产在销量上并没有像本田和丰田那样高涨，该品牌的最突出
丰田汽车无论是国内还是海外，都是当仁不让的一哥！
一、 规模大；产销前三的位子已经保持了多年；
二、 产品全面；旗下大发、[_a***_]萨斯、塞恩；斯巴鲁、日野等十多个独立品牌的产品中乘用车、商用车无所不包，车型小到微型车，大到全尺寸SUV全部覆盖；
三、 整体技术领先；无论是造型设计、整车平台、动力总成、车载电子等与汽车相关的各领域都有自己独特的亮点，虽不能保证每项技术都能技压群雄，但各系统都能排在前列，集成能力更无人能够轻视；尤其值得一提的是其在有点混动领域至今独步全球。
四、 经营有道；丰田不仅保持全球车企数一数二的整体规模，更核心的是其盈利能力，在这一点上，奔驰、宝马都自叹不如，更不用说大众了。
五、 管理有方；旗下的产品线虽然眼花缭乱，还能够保持在全球不同市场基本同步更新换代，这一点比大众做的好。
六、 在整车碰撞安全性上一直保持较高的水准（不含国产部分车型），在执行号称全球最严苛的美国IISH标准中，丰田连续多年大部分在售车型都能排名靠前，近几年逐步反超沃尔沃。
丰田秉承自己的理念，保持自身风格才一步一步走到今天。国内众多车企都高呼要做中国的丰田，可见其标杆的号召力。
首先是口碑，丰田的口碑，不是靠一个两个个例撑起来的，而是这么多年大家有口皆碑，确实丰田的车子不容易出毛病。我不会说丰田的车子就不会坏，那是不可能的，故障率再低，还是有人会碰到故障，只能说发生的概率小一些，人品好的就是不坏，人品差的指不定就出毛。
其次主要是好使，耐用，经济
丰田就是把一辆车最基本的属性做到了极致，其实每一辆车都是有目标群体，不存在一个车款通吃所有人，不可能的，丰田这样点他的科技点，必然是会有很多人愿意买单的。
