日产R34轮胎尺寸？
前轮胎规格 245/40ZR18 后轮胎规格 245/40ZR18 EF<K'
日产的SKYLINE R34 GTR 虽然是款早在2001年就停产的老车 但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神 和EVO车系一样发展了好几代。
从早些的R32 GTR到R33直至R34 性能大幅提升 水冷式纵置直列六气缸 二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器 原装就具备280匹马力 百公里加速5秒内 已经能和欧洲的名厂跑车有得一拼了。
GTR34更是被欧美无数改装专家评选为最佳改装车款 其改装潜力可高达1000匹以而发动机不会爆缸~不过过高的售价和只有右舵款的生产导致众多车迷（99年的二手车现在的加拿大报价是8万加币，合50万人民币）和左舵驾驶国家（如美国）的街道上无法见到其身影（当然按竞技需要进口的不算在内NISSAN的SKYLINE 。
S15还有S14是仅有的几款能将诸如保释捷，法拉利等超级跑车打败的日系跑车，其决胜的关键（以SKYLINE为例）便是这台RB26DETT直线6缸双涡轮增压引擎。
英菲尼迪的VQ35和VQ37有什么区别？
VQ35DE VQ37HR
这两款发动机的车家里都有 老款的FUGA和Q50S
动力上来讲差的不多 但是个人感觉VQ35的扭矩大些起步阶段更有力 后端的话37的声音更好听 动力也更源源不断…
VQ系列发动机是日产最经典的发动机系列产品了，从VQ系列推出以来连续14年过得沃德十佳发动的殊荣，发动机的排量涵盖了2.0-3.7等多个型号，从最早日产风度使用的VQ20/ VQ25/VQ30到后来日产天籁和英菲尼迪G35等众多型号车型使用的VQ25/VQ35，都是这个系列的发动机，VQ系列能够连续14年蝉联沃德十佳发动足以说明这款发动机的优异性能，特别是静音性和平顺性可以说是V6发动机中的标杆
你说的VQ35和VQ37从本质上来说就是一款发动机，只是日产对VQ35进行了升级同时排量上还增加了0.2，两款发动机的主要区别是VQ37是在VQ35的基础上添加了VVEL可变气门升程系统，这样使VQ37的最高转速和动力都比VQ35有所提升，所以VQ37是VQ35的升级产品，不过随着节能减排的要求越来越高，大排量自吸发动机越来越少了，经典的VQ系列已经是走向没落，取而代之的都是小排量涡轮增压发动机，或许在不久的将来VQ系列就会消失不见了。
一个3.5L 一个3.7L。
自从战神GTR脱离了skyline之后 英菲尼迪就是海外版的skyline车系。
VQ35发动机是VQ37的基础。
VQ发动机挺牛的 连拿14年沃德十佳发动机。
VQ系列引擎的共同点：全铝缸体V6引擎，DOHC顶置双凸轮轴减少配气结构重量，减小摩擦，控制精确度得到提高。两侧气缸呈60度夹角。曲柄角度120度。这样有效抑制震动。
全系引擎被专业人士赞誉的地方在于平顺性和静音性。
不过还得鄙视日产，国产版西玛干脆就没有，天籁用的都不是最先进的版本。
国内的车可以称作阉割版发动机。
