汽车行业未来前景如何？
各个回答都是大而空，未来汽车需要技术支撑，想法再好，没有技术支持也白搭，就像新能源汽车，电池能量密度没有可行的技术支持，0排放也行不通，满足不了生活使用需求。
居然有人说降低石油依赖度需要电动汽车，真是无知者无畏，燃油70%消耗是柴油，汽油才30%，相对富裕，电动汽车替代汽油连勉强的资格都没有。更别说替代柴油车了。
未来汽车依然是燃油车做主力，
真正替代石油的，只有一个，甲醇，以煤代油。而且省钱30%是门槛，40%是理想，50%是期望。
但是当前主角不对。由汽车厂做主角推广是行不通的。就是财大气粗的吉利也不行。必须煤矿企业投资才行。因为不是自己的孩子不心疼。车卖好了，他甲醇一涨价，立马玩完。
真正的未来汽车，主题依然是更省油，更科技。
混动是不错的选项。
但必须热效率有45-60%的热机出现。就是增程器也行啊。
我的观点啊，这个未来汽车市场这个还是不大那乐观啊。这个传统汽车这个还是要改变啊，这个以后的汽车市场呢，肯定是这个环保经济才能生存下去。一个呢是***方面的环保需要，还有一个是经济啊，经济方面，嗯，老百姓用车啊，因为这个经济啊，这个汽车企业啊，以后的发展方向的肯定要是向这个两个方面努力才行啊。
目前汽车行业竞争非常激烈，各个车企放大招，降车价，搞促销，国五车刚出不久，国六车投入市场，很多车主表示想再等等，主要是更新太快，淘汰也快，所以导至很多新车滞销，其实国内车辆需求量还有很大缺口，不信去驾校看看每天考驾照的成千上万，络绎不绝。
汽车是现代交通最重要出行方式之一，促进社会进步和经济发展，前景广阔。
随着电子科技和5G网络的快速发展，汽车工业将不断提高集成化和智能化;而全球环境保护意识逐年提高，能源消耗的急剧上升，能源储量下降，将推动汽车动力向清洁能源发展（比如:混合动力和电动化）。
不过电池的安全和续航，电池清洁回收处理技术等还不够成熟完善，急需攻克创新技术。
全球人口增长和经济发展均处于上升趋势，汽车工业将迎来更高更强的市场前景。
我从2012年大学毕业就从事汽车行业，虽然本人学习的是英语专业，但是一点也不影响我对汽车的热爱。
2012-2016年底我是在一家商用客车里面做海外销售。亲眼见证了客车电动化的趋势。刚加入的几年，客车动力都还是以柴油车为主，各大车厂竞争也都很激烈。多数是以技术竞争为主。到了2014年，国家就突然出政策刺激电动车，2015,2016二年，新能源客车迅速推广。最高峰的时候，8米客车免费送还送充电桩。全部都是因为补贴政策的刺激。当然商用车和乘用车还是存在着很大的不同，商用车为生产工具，主要是来拿挣钱的。乘用车是个人消费品。
2017年开始在一家外资企业做零部件销售，包括商用车和乘用车，主要是给他们做业务配套。接触了形形色色的车厂。
在我看来，商用车年销量比较稳定，波动起伏不大。目前中国重卡年产110万台左右，客车22-25万台左右。这些产量，还不够乘用车一家车厂的产量。
转回到乘用车，自2008年以来快速狂飙，前年，去年都经历了下滑，今年因为疫情影响，2月更是暴跌。这对汽车行业以及零部件行业影响太大了。就我目前知道的消息，已经有零部件厂家开始降薪，不续签合同等动作了。
据我跟主机厂打交道的认识的人来看，目前很多主机厂都停止招聘，即便是招聘大学生也是为了拿到***的就业补贴。合同到期的员工也不再续签。这都是汽车产业目前的情况。汽车行业的收入也受到的影响，例如泛亚2019年每个月应该都没有拿到双薪。
个人认为，汽车产业电动化，智能化这个趋势不可逆。
如果各位想从事汽车行业，我建议可以从汽车行业的软件开发行业或者新能源控制系统开发等。一是前景可期，二是收入想对比纯粹机械的也较高。希望各位发表下自己的观点。
