4s店的车都是厂家直销的车吗？
不是厂家直销，汽车厂家与4S店的关系代理式销售，每个4S店其实都是一家专卖店，如同你在商场里看到的海澜之家、苹果手机、ZARA一样，他们跟厂家没有任何关系，只是一家进销存的公司而已。
你的第二个问题，4S店为一级代理，有时候4S店为了市场占有率或者库存变现等原因会把自己的车给到一些汽贸公司，俗称二级，这样的公司什么车都卖，没有固定的品牌，4S店会让出一小块利润空间给汽贸公司，毕竟卖价比4S店还高那简直考验消费者智商了。二级的利润点除了拿车价与4S店最低售价之间那一点微薄的利润之外，就要靠汽车销售之后其他衍生产品了，保险、贷款、装具、上牌等。如果你买的车是全款，没有其他任何附加条件，且比4S店便宜，那么恭喜喽，毕竟省的钱就是赚的钱！
你最后车的手续拿到手里看一下***就知道是哪家4S店卖出来的车了，唯一性。然后你也可以光明正大的享受正常的一切保修和维保政策。
目前国内生产的汽车销售模式都是厂家直接对口4S店，普通汽贸公司一般是不能从厂家直接拿车的，因为4S店和汽车厂家都是合作代理关系，汽贸公司和厂家没有这个合作关系。
汽贸公司的车是通过什么渠道来的呢？现在汽车厂家对4S店压库存都比较狠，导致4S店库存车数量太多，4S店除了自己想方法进行销售，还有一个渠道就是把车批发给汽贸公司进行销售，这种销售渠道一般被叫做二级网点或者是大客户。4S店给汽贸公司的车价格要比卖给普通消费者肯定会便宜一点，让汽贸公司可以有利可图。
既然有4S店为什么还会有人去汽贸公司买车呢？市场肯定是存在即合理，不然也就不会有汽贸公司了。汽贸公司潜在客户大致有以下几类，一个是距离4S店距离比较远，而附近有汽贸公司的消费者，在家门口就可以看车选车，而且汽贸公司各个品牌车型都有，价格也不比4S店贵，这满足了一部分距离4S店比较远客户的需求。
另一类客户是想贷款买车，但由于征信问题在4S店里做不了贷款的客户，这部分消费者就会选择汽贸公司这个渠道，因为很多汽贸公司都有非银行金融机构贷款服务，虽然利率有可能会高一点，但总比不能贷款要好，这部分人是汽贸公司很大一部分客户群。还有一部分客户就是对价格比较敏感，图便宜才去汽贸公司买车的。
那么汽贸公司比4S店卖车价格便宜靠谱吗？首先大多数汽贸公司卖的车还是靠谱的，因为车都是从4S店拿的，质量都是一样的。汽贸公司价格便宜主要原因是本身他拿车价格便宜，其次他可以从贷款，保险中赚返点钱，有的时候还可以卖点库存车，价格肯定要比4S店便宜，不然哪有人会买。
去汽贸公司买车也不是不可以，只是需要注意以下几点，首先最好选可以在4S店提车的汽贸公司，因为大多数汽贸公司都是代卖4S店里的车，所以他门没有库存，卖车以后都是在4S店直接提车，这样的方式比较靠谱。其次在交定金或全款之前，一定要仔细检查购车合同和贷款合同，避免买车价格便宜在其他方面给你挖坑。还有一个需要注意的是，交钱之前最好先确认一下车辆生产日期，如果超过半年就属于库存车了，价格不是便宜很多不建议入手。另一个需要注意的是，交钱之前要先确认一下车辆合格证是不是在店里，很多店都把车辆做银行贷款抵押了，如果车辆被抵押给银行，合格证就会在银行，这样的话一但汽贸公司资金链断了，很容易出现买了车拿不到合格证的情况。
通过各种渠道买车没什么问题，关键是你买车过程中要擦亮眼睛，别买到运损车和库存车，4s店车辆，都是厂家直供，店和店之间调车很少，你通过汽贸提车，实际也是从4s店提车，就是区域不同了。
只要是正规4S店，都是“一级经销商”，所售卖的车辆，都是厂家直销车。所谓的“其他渠道”，都叫做“二级经销商”，他们是从4S店拿了货，再转售，来赚取利润的。4S店拿到厂方授权，按照厂方的要求，进行店面建设，装修；按照统一的品牌形象和服务流程，对员工进行培训。因此，从4S店买车，价格上水分比较多，利润率高，但是售后比较有保障（因为成本高）。那么，凡事总有例外，不是每家4S店都能按时完成厂方下达的销售指标，如果遇到资金链有问题，库存压力大，有的时候会把自己的商品车低价，甚至亏本给二级经销商，来达到迅速回笼资金的目的，这就是从二级经销商有的时候能拿到更低价格的原因。
