三缸好还是四缸好？
肯定是四缸发动机好，三缸发动机因为天然平衡缺陷，所以会出现发动机动力不足和抖动问题！
从最初的三缸夏利到2018年的时候盛行的三缸增压发动机，不可避免的都会出现抖动问题，因为三缸曲轴的不对称性，不管你用多少平衡轴来找到平衡，在做功的时候都会或多或少的出现抖动！严重的时候还会出现熄火的症状！
还有个问题就是三缸发动机的动力差，开始提速的时候感觉还好点，一旦接近90km/h的时候，这时候想超车真的非常困难，动力明显太弱，这时候就显示出四缸发动机的有优势了！
2018年为什么大部分车都采用了三缸机，而后来三缸又都被四缸取缔了呢？
因为当时的三缸机是为了应对中国排放标准应运而生的，像别克出现了很多1.0T 1.3T等三缸机，因为大部车友的排斥再加上三缸的先天性不足，抖动、熄火故障频繁出现，后来四缸发动机又重新登上历史舞台！
可以说2018年三缸小排量增压发动机只是一个应付排挡的过渡产品，基本没什么可取之处！
四缸发动机的可取之处很多！
像是平衡性好，四缸发动机大部分是1.0--2.4L，这个排量的油耗非常适合家用！
最大的优点就是稳定性好，故障率低，四缸发动机可以说是最成熟的发动机了！
三缸机当然是可以买的，这个没有什么不能买，只能说是看需求和供应是否合理；三缸机的优点就是造价低成本低，缺点就是问题多，值不值得买还得看三缸机的售价，如果这个价格足够低的话，那这个三缸机绝对可以买，但是如果是三缸机的身子四缸机的价格，那我觉着肯定不值得入手。
首先一点：关于三缸机好还是四缸机好这个问题，厂家已经给出了答案。
对比同款车型三缸和四缸的售价你可以知道，到底是三缸机好还是四缸机好；因为在汽车行业里面不存在物美价廉，质量能对得起这个价格已经算是良心车型了，车商和厂家不是傻瓜，好东西不会当***卖的。
然后就是三缸机值不值得买，只要价格合适，三缸机绝对可以买；像是原先的夏利和比亚迪的F0，这种车用的都是三缸，但是吐槽的人很少，就是因为他价格足够低，买这种车的人一般都不追求什么驾驶体验，自然也就不会在意他抖与不抖，有没有异响也不是他关注的问题。
但是如果是像宝马玩三缸，那肯定是值得吐槽的，因为他这个三缸机卖的有点贵；现在福特的三缸机造的还可以，通用的三缸也还凑合，英朗和雪佛兰部分三缸车型的价格还是可以的，但是宝马这个三缸真的就是吃相太丑，砸自己的牌子。
反正就是一句话：如果买三缸机，那你就不要想追求什么驾驶体验；如果想要一个好的驾驶体验，那就不要碰三缸机。
三缸发动机优点：制造结构简单、体积更小、重量更轻；实际上，配备了三缸涡轮增压三缸发动机车辆的动力并不输于四缸自然吸气发动机；并且还更加节油，用车成本也更低。
三缸发动机缺点：工作状态不平衡，更容易造成震动，也就是我们常说的发动机抖动问题。由于三缸发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动的问题，发动机的声音也有可能会更大。虽然目前***用了平衡轴技术解决了三缸发动机振动强度过大的问题，但其振动强度还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高一些的。
四缸发动机优点：起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机；技术含量高，事故率低。
四缸发动机缺点：由于四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上，排量大、油耗也大一些；技术含量高，导致维修费用会高一些。
总的来说，虽然四缸发动机起步快、提速快，但是其过高的价格和过高油耗，并不适合现在的趋势。三缸发动机解决了“抖动”问题之后，正在逐渐成为主流。
四缸，现在很多新款发动机都出3缸了，厂家都是宣布3缸环保，动力好，省油，抖动更小。的确现在发动机的技术都很先进了更小的排量可以带来更好的动力跟油耗，但是我要说现在的3缸机尤其是带涡轮在跟4缸做对比的时候还是不能有很大优势，油耗其实都差不多，但是动力油门踩下去的感觉还是很明显不如4缸，动力来的很慢。可能现在车子隔音，过滤振动都做的不错，但是打开发动机3缸机比四缸的振动要大的多了。尤其是车子开了几年后隔音啥都老化的3缸机传到车内的振动跟噪音要大很多，要是我选我宁可4缸自然吸气也不要3缸带涡轮。
几乎不用考虑的问题，三缸发动机是迫于无奈的产物，四缸是技术成熟度非常高的产品，你觉得选哪个？
朋友你可能是分别看了别克英朗和威朗两款车，如果你喜欢别克就加钱上威朗吧，不想加钱，美系车里科鲁兹和福睿斯都是和很好的选择，英朗的三缸加双离合是不打算好好卖车了，以后卖二手车你的三缸和双离合是很多人拒绝你车的点，到时候卖车亏一大笔。
三缸对比四缸并没有明显优势，这就是为什么没人想要三缸机。
这么说把，三缸发动机如果比四缸便宜三分之一，或者三缸比四缸省油三分之一，又或者三缸比四缸维修保养便宜三分之一，那还算三缸有价格上的优势，可是我并没有看出来三缸对比四缸有任何优势，所谓的价格优势还比不上你卖二手车的时候亏的钱多。
再说一点，为什么厂商都在尽量让三缸变得像四缸？不就是因为三缸比不上四缸吗？这个道理朋友你应该懂了吧？
如果有不同意见的朋友欢迎在评论区补充，我的观点就是三缸机完全没有任何可以买的必要，当然是在你有其他四缸更好的选择的情况下。某些车型是一些例外，具体是什么我就不说了免得说我打广告。
买车子主要看哪些方面呢？
其实我认为在买车的时候，最先考虑的不是外观、配置，也不是动力、[_a***_]等因素，而应该是安全。因为如果一款车，无论外观做得在好看，动力再强劲，如果没有一个安全的空间，我想他不会得到消费者的认可。所以买车第一方面应该考虑的是安全上的配置，比如胎压监测、ESP、ABS等配置都要有装配，因为这是保障行车安全的第一步，也是在购车时最应该考虑的配置。
除了安全方面，我想接下来最应该考虑的便是外观，俗话说，靓丽的外观等于成功的一半。也确实如此，一辆车如果没有一个靓丽的外观，即使内在再美好，消费者也并不想去深加了解。不过对于外观来说，每个人都有不同的审美需求，所以还要因人而异。在外观之外，接下来考虑的就是配置和动力，丰富的配置，可以让你开车更加舒适，而强劲的动力要让你更加有信心。
说完买车需要考虑的方面之外，接下来说说应该愿意合资品牌还是自主品牌车型。如今，虽然自主品牌正在强势崛起，不断缩小与合资品牌之间的差距。但汽车作为一个时间和技术积累的产物，差距也并不是一两天便可以消除的。所以我建议，在20万元之内选择车型的话，可以选择自主品牌车型，因为在这个价格区间内，自主品牌不仅选择更为丰富，而且性价比更好。如果超过20万元的情况下，我则推荐买合资品牌车型。不仅技术更为先进，而且开出去更有面子。
总的来说，对于买车这件事，还要根据个人实际情况而定，找到最适合自己的那一款则为最好。
价钱第一位，特别是第一辆车，没必要让自己的生活压力变得太大。确定了价位，就选择车型，轿车还是suv，选认可度高，销量好的总不会出大问题。其它什么配置都是其次的，上面两点基本决定了你选择的范围，在这范围内选喜欢的。
当然如果喜欢旅行，可以选择买一台房车，到哪里旅游也方便不管是带着家人还是朋友，生活中旅行，旅行中生活
您好，我是汽车修理工，同样自己的车也刚买1年多，可以来谈谈购车时工薪阶层的关注方面。
用车成本低
这个可能是选择家用轿车的车主共同的想法，一辆车如果经常开的话，每个月的油费开支是一笔不小的输出，那么我们选择上汽车的排量就不会太高，基本1.6L或者1.4T的排量足够我们家用了，那么在油耗上，百公里市区7-8L，高速5-6L，都是比较不错的了。除了油耗，日常保养维修的费用也会低不少，就算是用全合成机油，一年做一次保养400-600多块钱也是可以接受的。车子的排量会影响相应的保险，如果每年不出险2500-3500一年的保险费，有送保养服务就更好了。这样车子用下来比较节省。
空间，舒适性
说到空间，不得不提我的明锐后备箱的掀背超大空间，后排座椅放到，放张床都不过分，过年回老家，当然是堆的满满的，家用足够了。舒适性是很多买车考虑的一个重要因素，车子是我们的第三空间，谁都不想开完车后，腰酸背痛，如果座椅是柔软的，像移动小沙发，坐起来很舒服，那么开车也变成一种享受。
外观，颜值
现在年轻人做事很多都会考虑到颜值，当几款车型都比较中意的情况下，其中一款如果挑不到喜欢的颜色，那么可能就会被放弃了。我在买车的时候坚持要白色的，所以还加4000块钱选了有天窗的那一款（本身不喜欢天窗）。如果一款车的造型很好看，那么也是一个大卖点，国产车有有相应的例子（保时泰），中国人能不能开上自己的法拉利就要看众泰啦！哈哈😄。
品牌大，毛病少
国人喜欢跟风，朋友买的什么车，问问使用情况怎么样，好的话自己也买一辆（我们店里三辆明锐），买车时不知道怎么选择，就看看汽车的销量排行，选前五的就应该没错！这样的做法其实不准去，还是尽量多做考察，多跑几个4S店去对比，选择最适合自己的车型。毛病少是所有车主的愿望，谁也不想天天往修车店跑，那么在选车时就要多看看网上的评论和口碑，或者有朋友用过的车型，多咨询。
其他
动力性，操控性，配置科技感，外观大气上档次，内饰细致柔软都是考虑的因素。
还有哪些欢迎大家留言讨论。
希望我的回答能够帮到你。
了解更多汽车相关知识请关注一波，多谢啦！
你好！我是一名二手车高级评估师，叫小明同学，很高兴能回答你这个问题，首先，我们买车是要看自己的用车需求和预算，比如你是居家代步还是经常跑高速或者偶尔出去钓钓鱼，其次是要看自己的预算。我们买一台车也要看这台车的口碑和售后服务，配置是次要的，相信现在的新车更新换代很快，配置基本是标配就可以了。还有这台车的行驶质感，操控，等各方面。最后就是二手车行业常提到的一个保值率，这个保值率还挺重要的，直接影响我们换车的一个残值问题。如果保值率好的比如丰田，本田这些日系车，换车的时候一般不会亏太多钱，现在中国的二手车市场也越来越完善，如果资金预算局限的也可以考虑买二手车，希望能帮到你！如需进一步了解二手车的可以关注私信我！[大笑]
谢谢邀请。好车千万辆，需求是王道。关键要看你的实际需要。买车还要考虑养车的费用，所以耗油量也是要考虑的。如果经常用，就要买一辆质量好一些的车。不要贪一时的便宜。还要有长远的考虑。
买车子要注意什么？
买车是大事 买车的过程是很重要的 下面来慢慢说说 顺便说一下 如果可以的话 你最好能让4S店帮你从厂家订购一台新车(有些奸商为了满足客户需要 可以让客户试驾商品车) 当然了 这除非是你所要购买的车型 排量 车身跟内饰颜色 店里没有现车 经销商才会帮你订购 否则你只能买现车了 1 证件 准备好你的*** 户口本跟驾驶证的原件 不仅买车需要 上牌的时候也需要用到 2 银子 现在买车少则几万多则....... 多的都够买房子了 你准备张***存到里边 到4S店直接刷卡或者跟4S店的人员去银行直接划帐 既方便又安全 3 随行人员 买车当天 最好带1-2个朋友陪你一起去 最多不超过2人 新车磨合期间不能满载 如果可以的话 最好是带着有过买车经验的老司机去 这样能帮你免去很多麻烦 4 买车前要跟经销商谈好都有哪些优惠 尽量多要优惠 要做到"不要脸的境界" 只有这样才能节省你的血汗钱 适当的你也可以威逼利诱经销商(妹妹买车当天一定要打扮的漂漂亮亮的!!) 一般经销商给的优惠无非是现金 汽车装饰 保险 这三样 一般是现金第一 保险第二 装饰第三 如果你家里没有亲戚朋友在保险公司 而优惠的现金跟保险的价值又差不多的话 我建议你还是选择保险 如果是在4S上的保险 理赔 定损 维修都很方便 要比你在外面上保险方便的多 这点你自己斟酌 5 选车 选车是买车之中最重要的环节 在后面我会详细的介绍怎样选车 如果能有老司机的配合 基本上在选车的环节上你大可放心了 6 提好车后 你一定要让4S店的销售带你去车管所办理一张临时移动车证 如果没有临时移动车证 有的警察会找你麻烦 麻烦的结果自然是扣分 交罚款 7 交纳购置税 车船税 养路费 一般4S店都有"***服务" 这***服务可以带你去交纳购置税 车船税 养路费 还有上牌照 但代价是500块 都是血汗钱 相信妹妹的自立能力还是比较好的 就自己去吧 省下的钱差不多可以加两箱汽油呢 这里要说一下 如果你是明年买车 那就没有养路费的事了 要是今年年底买 车船税跟养路费都是按月缴纳今年剩余月份的费用 购置税的价格是裸车的价格除11.7 如果4S店能在购车***上少开金额 是再好不过 购置税缴纳的时候是根据***金额来确定的
买车需要注意1我是来买车的别太客气，要不销售员觉得你好骗你会多花钱2该送的礼品都要了，没有的也得要要试试3一定要看现车接着试驾，试驾才能知道车的性能和质量4买现车给定金前一定记好发动机号别提车的时候被换车了不是你看好的那辆5检查发动机是否有漏油的地方6看看车身和车架是否撞过，车有没有喷过漆7看看车内的各个功能是不是都好用8如果是贷款买车一定看好合同问清楚每月还多少钱别被骗了，多拿好几万块9就是买适合自己的车根据你的经济收入来选车型，免得负担不起。
1、购车预算：
不管是新手买车还是老司机买车，都需要在买车之前进行一个买车的预算，尤其是新手司机更要注意，根据自己的买车预算选择车辆，这样买车才能更靠谱，如果选择超过预算的车型的话，即使是分期付款买车压力也非常大。
2、车型选择要做好：
根据自己的需求选择车型，如果仅仅是作为代步车辆的话，可以选择轿车，轿车在驾驶的时候会比较舒适，同时也会有相对较少的油耗，如果想要在平时出去自驾的话，可以选择SUV车型，在通过性上也有一定的保障。
3、试驾：
买车的时候肯定是试驾的环节，在试驾的过程中，可以对汽车的各个性能进行了解，不要只注重汽车的外观和内饰，对于汽车的性能更要有一个全面的了解，如果一次试驾不能对汽车的性能有一个了解的话，可以多试驾几次。
4、提车：
很多人在提车的时候会比较激动，想着赶紧提了车就完事，恰恰相反，在提车的时候需要对车子进行一个全面的了解，这样在以后开车的时候也会相对比较省心，对于汽车的外观内饰还有一些功能都要进行检查，避免出现问题，回家之后再发现的话，处理起来会相对麻烦一些。
首先，介绍一下汽车配置。同一款车型拥有多种配置，从而满足各种用户的需求。配置一般可以分为以下几类：品牌，动力，悬架，安全。以下将从这几个大类介绍该如何选择。
1.品牌：买车第一肯定要选择好品牌，选合资还是选国产那就得看您兜里的银子的多少了BBA固然不错，但是红旗汽车，吉利汽车，哈弗汽车也是不错的选择。
2.动力：由于在开发过程中，为了满足不同配置，同一款车可以配备不同的动力系统。不同的动力系统，在加速性能、提速性能上会有不同差别，与之相左的就是百公里油耗的提升。所以，在选择动力的时候，要综合考虑经济性和动力性，根据自己购置车辆的目的选择不同动力的车辆。
3.悬架：目前市面上绝大部分汽车所使用的悬架基本上都是前悬架用麦佛逊独立悬架，后车架就是区分车辆好坏的部分了，分别是扭力梁非独立悬架，多连杆独立悬架，双叉臂独立悬架，作为普通家用轿车及城市多功能车来说，不算那些硬派越野suv，其中配备了双叉臂独立悬架的车是最贵的，其次是多连杆独立悬架，最便宜的是扭力梁非独悬，因为成本放在那里，扭力梁的成本是最低的，舒适性也是相较而言最差的，当然法系车不在此次讨论之列，因为人家的非独悬确实做得比某些配备了独悬的汽车更好。所以从悬架就基本能判断一个汽车的好坏了。
4.安全性配置：车辆安全不安全主要看车身是什么结构，附带的安全装备是否完善，倒车雷达等等这些安全装备现在基本上车车必备。安全配置低的，车辆安全性就差。每个车都是要经过检测机构的检测。只是具备更高安全配置的车辆，在极端路况的时候提高了安全性能。
总结了一下：汽车有三大核心零件，就是发动机、变速箱和汽车底盘，这3个质量好坏决定你用车的寿命和维修频率，为什么进口车一直被推崇，这是因为这些三[_a1***_]都在国外制造有严格的审核程序，组装工艺也比国内更先进。这里我要提名的就是马自达，很多人对这车不懂，觉得过于运动不适合国人使用，这车的三大件都是日本进口，目的为了保证车的可靠性，不产生负面口碑。而阿特兹的定价虽谈不上良心，但绝对是中国大部分用户可以承受的范围。
第一个买车你要首先考虑好自己的经济状况，第二，选好心里理想的车型，不要去车展车城去看，一看就会出现选择困难综合症！这么多车，都喜欢，看来看去，自己都不知道自己需要一款什么样的车型了！第三：看好车型以后就是需要多去几家专卖店！因为现在的车价格也不统一，有的销售会因为你不懂而坑你，所以多去几家咨询，第四就是价格谈好以后就是看车了！一个检查车况，车面漆身，有无划痕，颜色是否协调，汽车内部玻璃升降是否自如，玻璃轮胎是否是最近生产日期，不要被人拿库存车给骗了，检查发动机及附件有无漏油，灰尘，底盘是否有漏油问题，电瓶接线头是否有腐蚀现象，最后就是购车***，车辆合格证，3包服务卡，核对铭牌是否一致，车辆信息是否一致，，在和销售人员沟通时可以让他多送几次保养，他们一般都会送一些，当然不差钱列外哈！谢谢
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