智能汽车靠谱吗？
今天一篇uber自动驾驶汽车致一路人死亡的新闻，把无人驾驶汽车推上了风口浪尖。
这一***的发生引起了很多的讨论，当然人们最关注还是安全性问题，其实早在上个世纪八十年代国内就开始了无人驾驶汽车的研究，并于1992年成功研制成功我国真正意义上第一辆无人驾驶汽车。
目前无人汽车在公路上测试行驶的里程已有百万公里，而事故数也不过几十起，而致人死亡的事故也就一例，从概率上讲已经算是很低了，所以人们不用过于的恐慌。
智能汽车在未来肯定会成为主流，甚至有的网友开玩笑说“以后人开车属于危险驾驶”，现在是玩笑，说不定不久以后就成为现实了，从目前汽车厂商和科技公司对于智能汽车的关注，智能汽车的发展潜力是巨大。
（因为抢道，导致智能汽车无法识别而翻车）
而目前需要解决的问题还有很多，存在以下几个主要问题。
大家都知道智能汽车是通过传感器收集周边的信息，然后经过处理，做出相应的行为，因为环境因素复杂的原因，导致数据处理方面要做出正确的决定是有很大难度的。
智能汽车也很依赖于网络，很多的突发***件需要从云端获取处理方案，因为地理环境，天气因素等问题，导致网络连接中断，就可能引起事故，相信5g网络的建设也将给智能汽车行业带来进一步的发展。
车既然联网就可能遭到某种不法分子的恶意入侵，从而控制该汽车，在你准备停车的时候发现自己的车不受控制，又没有解决的办法的时候，就可能会导致重大的交通事故。
同时也需要人们去认可智能汽车，改变人们的观念，消除人们对于智能汽车不信任感，这些问题的解决，我想离智能汽车走进千家万户的生活就不远了。（以上图片搜集整理自网络）
目前所谓的智能汽车就是个伪装车，把软件装到车机里，然后在搞个app可以简单操作就是智能了？为什么外国人不会这么草率的定义？说到底还是国内的环境和人们的认知存在很大的问题。
一，智能化程度低
目前国内打着智能化汽车的企业都是用虚头博名头，转化为广告效应和资本的吸收，实际上，汽车在智能上几乎形同虚设，没有实际作用，在技术成面也很不成熟，不是说拿个***能查个车况，操作下简单的步骤就是智能了，顶多只能说是网络化。
二，使用稳定性不好
新事物新技术必然要面临各种考验和修改。不是在内部花了多少年的测试就没问题了，一个产品进入市场，特别是一个科技进入应用级别，是会面对很多无法在内部测试所经历的场景和情况，所以为什么第一二批客户都属于小白鼠，这是铁律。
三，应用范围有限，存在很大的安全问题
智能化有个前提，必须环境适合智能化使用，以我们国内的路况和驾车素质，会大大限制汽车智能化，甚至会出现局部情况是智能=找死，而且在应用范围上有很大的局限性，系统和软件互相兼容性差，智能产业链不足。就算让车有了智能化雏形，也是没什么鸟用，顶多用来冲门面。
去看看那些买能源车的人，大部分都是后悔的，现在如果说买智能车，你懂的，交能源车都不成熟，还智能呢。
“智能汽车”看似非常高大上，给人留下不少的遐想，那么这宣传的跟实际有多大差距呢？
我们对于智能汽车或者高大上的汽车很多时候是来源于科幻电影，电影中出现的汽车有着各种逆天的功能，例如《霹雳游侠》剧中的那辆世界上最先进的智能跑车，其原型庞蒂亚克火鸟 Trans Am，这辆车里面有非常酷炫的内饰，五颜六色的按钮，看不懂的数据曲线。
不仅看着酷炫，功能也非常强大，有一台超级电脑，任何安全系统在它面前都不堪一击，可以“调用”人造卫星为自己服务，可以穿墙下海，甚至后来的新版续集中还能自动修复车身，是不是很耳熟？兰博基尼最新概念车就有这个概念。
智能汽车撞死了人，这是一个不幸的消息。可是和人工驾驶的汽车比起来，智能汽车才刚刚起步，还处于实验阶段，在某些方面设计的不完善，不合理，这很正常，否则就不用测试了。
和人工驾驶的汽车造成的人员伤亡比起来，智能汽车是小巫见大巫。人工驾驶才非常危险，尤其是让那些野蛮驾驶，不讲规矩的人来驾驶。还有一些人，容易把油门当刹车，估计智能汽车不会犯这种错误吧。
智能汽车的长处明显可见，智能汽车的发展也是必然的趋势。不能因为事故就因噎废食，半途而废。
不过有一个问题，未来智能汽车普及了，那大量的司机怎么办？总不能让他们开飞机去吧？即使那个时候飞机多了。
智能汽车很靠谱的啊，推荐给题主拜腾汽车，不仅拥有超高的颜值，而且各种硬件方面也是杠杠的！明年1月份他们将会参加美国***CES展，题主感兴趣可以关注一下呢。
无人驾驶汽车属于人工智能吗？
可以肯定的是，无人驾驶属于人工智能的范畴，属于人工智能的一种，比较有代表性的是google的无人驾驶技术。
人工智能不一定是人形机器人，具有人类思维模式的计算模型和方式也是属于的，他可以自主地与人交互。比如现在的语音陪聊机器人，电话机器人，它并没有机器组成部件，背后作支撑的是人工智能的运用从逻辑运算来说，无人驾驶汽车从感知，操作，应急等方面几乎和人的反应是一样的了，有些方面甚至还要超过人类！但是也不能说现在无人驾驶技术能够完全代替人类！
无人驾驶汽车的出现将会减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。相反，利用远程信息技术——即利用电信通讯来促进沟通及收集车辆数据——出租车和货车公司将得以更好地管理自驾驶汽车，提高服务质量和优化服务路线。
在这里同时也希望大家能够[_a***_]我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。 无人驾驶汽车是指通过车载传感系统得到本车位置，同时感知道路、车辆等周围环境，自动规划行驶路线，自动控制车辆的驱动速度、转向和制动，能主动对障碍物进行避障，最终控制车辆到达目的地的智能汽车。在此基础上，还涉及衍生的V2V、调度管理系统、人机交互系统等技术。
人工智能是对人的意识、思维、动作等过程的模拟。人工智致力于研究能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。
而根据无人驾驶汽车的功能模块，可将无人驾驶的关键技术分为：定位导航技术、环境感知技术、规划决策技术和自动控制技术。
在无人驾驶技术中的各个模块中，其实都涉及到人工智能的某个方面，比如环境感知需要图像识别的支持，决策规划离不开专家系统等。
因此，可以说无人驾驶技术是人工智能的一个具体应用。在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
