想购买一辆接送小孩上下学的踏板，小巧灵活带ABS，最好是水冷，排量200以下，有什么好的推荐？
佳御好是好就是太贵，我车加上风挡玻璃，后备箱，GPS，保险全下来快16000了，如果不是发烧友没必要买它，我一夏天才骑了2500公里，如果就是因为限号或是接送孩子上学买摩托用不着买贵的，10000左右的质量都过关！
该车采用新一代ESP+四气门水冷发动机，前后双碟刹，前轮ABS。并且配备了HSTC－Honda可选扭距控制系统提高了加速安全感。脉冲点火，怠速启停，无钥匙启动。最大功率11.8Kw/8000，最大扭距14.7Nm/7000。坐高761，整备质量133Kg，油箱容积8.2升，平均油耗2.3升，续航里程300公里以上。
2.雅马哈N MAX 155，价格27800。
印度尼西亚进口。单缸四气门水冷。最大功率11.3KW/8000，最大扭距13.7Nm/6500，前后ABS，配备了TCS牵引力控制系统。整备质量132Kg，油箱容积7.1升，油耗2.5升。
3.豪爵UHR150，价格17680。
你就接个孩子，你要水冷吊用？接送孩子顶多开10公里多点，你要水冷？我风冷外卖一天300多公里也都能应对。单纯接孩子放学电车你都足够用了，没必要水冷。花那多几千块钱，你可以买风冷加上4年油钱了。如果真觉得风冷不足够，完全可以上哈雷摩托车。因为你差的不是钱，差的是***。那就直接上哈雷。因为***用水冷即便是250的机子也不够撑脸，必须要10w左右上哈雷才勉强。
看到这个问题，我的第一个感觉是想笑，题主你是如来佛派来搞笑的吗？
接送个小孩上下学，你要求ABS，还要求水冷，你是住在哪个外星城市啊？我实在想不出你的家离学校有多远，路面有多宽、多平、多直，从学校到家里要走七环、八环还是九环啊。
在我的印象中，接送小孩上下学，最多也就三、五公里路程，骑个踏板车，一把油门，发动机还冰冷时，就已经到了，需要水冷吗？接送学生，一般也就是个二、三十公里的速度，真停不住吗，还要求带ABS。
中国自古有句俗话，叫做“高射炮打蚊子”，你这是典型的“大材小用”啊。
《道路交通安全法》明确规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
但是在我们的日常生活中，没有人把这条法令当回事的，包括交通安全管理部门及相关人员，我们姑且默认这种“合理不合法”的行为是正常现象吧。
尽管如此，我还是傻哩八叽、正儿八经地向你推荐几款“接娃”神车吧。
1、金城草蜢200（18800元）
2、三阳FNX150（16800元）、三阳巡弋150（18800元）、三阳飞度4（14800元）
3、本田PCX160（22990元）
谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！
题主要求一辆接送孩子上学放学的踏板车，配置ABS，排量200CC以下，这些条件都可以理解，有ABS当然会更安全一点，不怕一万就怕万一，对吧？排量小于200CC，一般车身会比较精干，走街串巷车流穿插更灵活自如，也没毛病。但是为何要设定水冷发动机的条件呢？接送孩子又不是什么高强度的骑行，风冷发动机一样可以做到，而且故障率相对来说更低，维护保养价格更便宜，不是更好？
所以建议题主可以先看看光阳的Any Like Q150，如图。
这是款复古风格的踏板车，很适合题主这样有了孩子的用户群体，这款车有CBS和ABS两个版本，价格暂时***上没有公布，但是预计ABS版本不会超过两万。
发动机配置的是光阳的战斧发动机，单缸风冷四气门，排量为149.8CC，最大功率为9.8KW/8500转，最大扭矩为12NM/6500转，动力表现相当出色，这个账面上的数据已经超出绝大多数的同排量跨骑车了。整车长度达到了1920MM，坐垫宽大舒适，很适合载人，脚踏出的空间也足够，接送完孩子顺便买点菜，或者放置点什么杂物很合适，确实是非常适合居家过日子的用户。外观洋气时尚，***高，也配置了ABS，骠骑府觉得很合适，你可以关注。
金城草蜢200也可以看看，实际排量为189CC，有你要的水冷单缸四气门发动机，也配置了ABS，整车尺寸已经属于中型踏板车了，车长达到了1990MM，配置规格很高，铝合金后摇臂，半热熔轮胎，本身是一辆以运动为取向的踏板车，但是用来代步接送孩子也并无不妥，可以关注。
标致的姜戈150ABS版也可以看看，价格是20800，如图。
不考虑价格能否推荐一款最优秀的小型踏板车？
不知道楼主说的这个最优秀具体怎么个优秀法？因为这个确实不好界定。😊ི😊ི
如果不考虑挂牌的话，坚决推荐进口踏板。本田的LEAD125，这款车就是五羊本田佳御的国际版， 国际主打产品，比甲鱼强太多了。
PCX150，代步及短中途摩旅首选，超级省油，超级耐操
佛沙300（貌似现在不大流行了）。
雅马哈nmax155，
还有几款max，不过这几个车有个特点，就是前面的脚踏不平，平时买点儿东西不大方便。据说nmax155下半年大贸，价格可能2.7左右。泰国本田（雅马哈好像是越南的）是本田独资企业，可以按照自己的想法任意发挥，而不像本田在中国的合资企业那样受到太多的限制，以至于本田跟雅马哈很多牛逼的技术，不在中国生产，当然可能也有其他我们不明了的原因。
正规手续的：如果楼主想考虑收藏的话，进口VESPA 150，
价格从两万多到三万多不等，还有50周年纪念版，这个适合情怀党，骑上几十年不会过时。300cc的选择维斯帕300，价格六七万（意产），四万多（越产），别看排量大，那体型可跟小踏板一样一样的，属于扮猪吃老虎型，我们这儿有个销售骑着他的vespa300在市区几乎没有能秒他的摩托，包括大排，哈哈哈哈，夸大了啊。
还有跟她同父异母的进口比亚乔liberty150（脚踏平），2.28w
跟medley150 2.88w（脚踏不平），这俩是不是跟本田lead特像，哈哈，人家可是血统纯正的欧洲大輪踏板，现在欧洲流行着呢，生父可是世界踏板之父啊，全球最大的速可达生产商。（顺便带一下进口新款fly150，越南产）。
如果[_a***_]复古情怀又觉得vespa太贵，可以考虑光阳新出的两款150，复古情怀。跟标志姜戈150。
200cc的有标志citystar，金城圣甲虫，特点还是欧系的特点，声音响，油耗略高，大輪，适合跑的远点儿的。特别推荐圣甲虫𓆣
国产小踏板就是新本e影110，ns110r（自动启停，两把遥控钥匙，***特高），裂行125，铃木优优125，五本甲鱼110。雅马哈巧格i，福嬉，迅鹰（现在不知道叫啥鹰了），这几款车里边儿还是重点推荐甲鱼，毕竟价格在那儿，不是说随随便便就贵四五千块钱的，它的做工，它的质量在那摆着，虽说甲鱼的发动机十几年变化不大，虽说人家只是缸头水冷，虽说它的失窃率很高很高，虽说落后lead太多太多，😄😄。
雅马哈的车就是省油， 俩人骑不要买巧格，太小。e影110这车据说六千公里以后才能知道车子到底咋样。为啥有铃木uu呢，因为周边很多人都说它不错，那他肯定差不了，可能是性价比高吧。
既然谈了，顺便把中大型踏板也说了吧，说不定楼主看着看着就相中大绵羊了呢😄😄，我也是看着看着就选到中大🐏了。
摩界的***铃木“超级芯”优驿UE125，低调面市售价8380元起【视频】
不考虑价格，就剩性能了，以供参考@小白言車
选购摩托车有一个焦点，“这台车的发动机怎么样”，通俗点说，抗造不。大众在选车的时候会优先考虑合资车型，也正是因为发动机的技术成熟稳定，在这其中就有我们熟悉的铃木车型，在小排量踏板中铃木“超级芯”发动机口碑，性能都是很不错，2022年在超级芯动力平台又诞生了一款车型，优驿UE125。有哪些看点值得关注，新车售价8380元起。
外观设计
外观不难看出，在小排量踏板中UE更多的吸收了时下流行的设计元素，时尚的外观设计，标志性的V型线条，清晰的勾勒出了前脸的运动时尚气息，很多厂家都喜欢用V型元素，所以也造成外观上多少有些撞脸，不过目前还是一个看标的时代。
动力单元
熟悉铃木的车友对于“超级芯”肯定都不陌生，同平台车型如UU/UY都是这个动力平台的车型，还流行着一句在本田飞度中流传戏言“买发动机送车”，可见发动机运行的稳定性，单缸风冷125cc，最大马力9.4，最大功率6.9/7000，最大扭矩10/6000，在套用一句名言“稳定压到一起”。
车型配置
车辆的灯光系统，除尾灯外其余灯光均***用卤素光源，前后灯光***用了同样的设计语言，你说它是U型或者V型都能恰当的表达，个人觉得为了显得更加运动，将车头灯的下巴搞得更尖了点，尾灯则是LED光源，外观上***用熏黑的设计，这也显得更具时尚感。
