刹车系统怎么判断好坏？
这个问题最直接的方式就是刹车距离，刹车距离越近越好，系统出了问题刹不住，刹车疲软这个时候就要检查什么问题导致了的，刹车可是关乎生命安全的最核心部件，一定要检查好。有什么用车问题大家可以交流。
主要组成有
一 机械部分
二 电控部分
三 液压传动部分
（一) 机械部分 刹车踏板 刹车分泵卡钳 刹车盘等
（二)电控部分 轮速传感器 制动灯开关 ABS泵 储液罐油位传感器 等
（三) 液压传动部分 刹车总泵 刹车油管 刹车分泵液压缸 刹车油等
（一) 机械部分 刹车踏板就是磨损旷动 刹车分泵卡钳的好坏主要看刹车片是否偏磨，刹车片的偏磨主要是分泵造成的，刹车盘除了磨损外，如果出现踩刹车 车身或方向盘抖动就是刹车盘损坏了
（二) 电控部分，轮速传感器 ABS泵损坏车辆会有故障灯点亮（ABS故障灯)，制动灯损坏刹在踩刹车时刹车灯不会亮切没有电，制动液储液罐油位传感器损坏，一般是油液缺少故障灯一直亮（实际上油液正常)，或是油液缺少不会点亮（在车辆保养过程中要常检查油液位置)
汽车作为我们生活中的代步工具，它的安全性也是越来越受到人们的关注了，所以在汽车中，刹车就显得尤为重要，刹车的好坏是我们行车是否安全最重要条件，那么我们该怎么判断一辆车刹车的好坏呢？让我们一起来看看吧。
我们在判断刹车系统的好坏是不能只看刹车距离，还应该注意刹车系统在高速行驶和过热情况的刹车能力。现在大多数的汽车安装的都是盘式刹车，盘式刹车的散热性比起鼓点式刹车要好上不少，所以建议将鼓点式的跟换为盘式，当然还有一些更高档的刹车片，也有不同的功能，如果条件允许的话可以选择更换。
我们应该定时检查刹车片，一般新的刹车片大概为1.5厘米左右，而当刹车片被磨损到0.5厘米之后就可能有一定危险性了，在这种时候我们就可以考虑更换了。如果自己无法判断是否需要更换，当刹车片过薄的时候，一般的车辆都会有提示。大多数的刹车片都会有3个小坑，这些坑是用来干什么的呢？就是用来判断刹车片的磨损程度的，当刹车片磨损到看不见小坑的时候至于刹车片的购买，如果的确不熟悉的朋友，那么就找一些正规的4s点进行购买就好，切勿自行购买。刹车片也不贵，实在不必为了那几十块钱而拿自己的生命去开玩笑对于汽车，我们应该考虑的是安全第一，所以对于一切和安全有关的事或物都需要我们的注意
评估汽车的刹车系统的好坏，重点是评估汽车制动系统的制动性能和制动效能。汽车制动性能(braking properties of motor)是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的***制动器来进行。制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。制动性能的评价指标是：制动减速度、制动时间和制动距离。
汽车制动性能稳定性的评价指标包括：制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性三个方面：
一、制动效能
制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车，或在下百坡时维持一定车速及坡道驻车的能力，是制动性能最基本的评价指标。一般用制动减速度、制动力、制动距离等来评价。
1、制动减速度
是指制动时单位时间内车速的变化量。它反映了地面制动力的大小，与制动器制度动力及附着力有关。
2、制动力
1）地面制动力
2）制动器制动力
3）地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系
刹车系统的好坏可以从以下几条去参考
1、操控系统。（踏板，手刹等）
2、液压系统。（液压油、刹车总泵、液压油管、刹车分泵）
3、助力系统。（真空助力泵）
4、电子控制系统。（ABS泵、ABS传感器、ABS电脑）
5、执行系统。（刹车钳、刹车片、刹车盘）
dixcel刹车评测？
Dixcel是日本进口的，HS是经过热处理工艺生产的刹车盘，X系列是面向SUV开发的产品，更高的安定性和高制动力，热处理碟和划线碟两者优点的融合。
刹车盘铸造完成后进行粗加工，然后进行高温烘烤，就是刹车盘表面经过热处理加工，可以使金属结构稳定，防止刹车盘出现变形、裂痕，还能提高耐热性。经过热处理的刹车盘表面呈现深褐色。
在任何条件下都能发挥最高性能。更高的安定性和高制动力，热处理碟和划线碟两者优点的融合。在街道上能感受到由于划线所带来的制动上升，而在赛道又能维持高温下的摩擦系数。
levelt刹车评测？
手感好。2.0T发动机动力储备比较充足，低扭以及中高速区间都有不错的动力输出，基本可以从容应对各种需要急加速的用车场景。
嘉华油门响应比较沉稳，起步轻松惬意。制动力施加线性而且刹车力度也符合驾驶者预期，方向盘手感偏轻盈，指向性中规中矩，简单总结就是好开易上手
比亚迪海豚主动刹车测试？
比亚迪海豚主动刹车是自动起作用的，一般情况下是不需要人为进行干预的。主动刹车在汽车非自适应巡航情况下正常行驶，遇到突发危险情况自动产生制动效果让车辆减速。
满足以下条件：主动刹车在ACC打开的情况下开启，在非自适应巡航的情况下正常行驶，在一定的距离才会起作用。
捷途x 90主动刹车测试？
测试的这辆车捷途X90是2020款最新版七座车型，在百公里刹车测试中，全力刹车重心向前轴转移，捷途X90的车身点头动作很明显，与此同时车轮的直线行驶性下降，你需要将方向盘握得更紧一点。当天气温是25度，热衰减啥没有明显发现。
捷途X90的整个刹车过程都是很线性的，但最终成绩不够理想。百公里100-0km/h刹车距离是42.94米，60-0km/h刹车距离是15.46米。
